Math

Hanya akun biasa, orangnya biasa aja.

[Math @Matth_Al]

Tertarik buat simulasi jadi OCC @mrtjakarta? Timetable real weekday 04:50 sampai 24:09 dengan 16 trainsets dilayar komputer Anda!

@jalur5_ @CurhatKRL @AnkerTwiter

[Math @Matth_Al]

@bungakebenaran @SukamotoJourney Kalau masinis liat 9C3 ya dia braking lah kocak. Kalau masinisnya ga liat semboyan 9C3 di UB104 karena samar dengan cahaya lampu perumahannya mau dibilang apa? Lagi pula semboyan 5 Bekasi tidak expect selanjutnya langsung semboyan 7.

[Math @Matth_Al]

@bungakebenaran @SukamotoJourney Ini dah baca kronologi KNKT dan hasil investigasi belum sih? Masinis ABA bilang semboyan 9C3 tidak terlihat jelas karena warnanya putih, samar seperti lampu perumahan warga sekitar. Setelah liat B104 merah, dia konfirmasi dulu kebenarannya karena sinyal sebelumnya hijau.

[Math @Matth_Al]

@didiprasetio_ @argothrottle Stasiun ujung, mentok, perhentian terakhir atau awal.

KBBI:
ter.mi.nus
n stasiun awal dan akhir pada suatu jalur kereta

[Math @Matth_Al]

@amrzzzhq @argothrottle KAJJ di Gambir ga terintegrasi sama KRL, karena KRL tidak stop di Gambir. Plusnya, Gambir jadi eksklusif buat KAJJ, fasilitasnya memadai.

Kalau di Manggarai, bisa transit KRL CL, KA Bandara, LRT, TJ. Minusnya, makin padet dah tuh Manggarai dengan jalanan akses kecilnya.

[Math @Matth_Al]

@Eka_viation @argothrottle Adanya keberadaan KA Bandara aja udah merusak jadwal KRL 😭

Kalau ditambah KAJJ harus non peak hour plus koordinasi sama KA Bandara. Sama cek lebar peron lagi takut gasruk.

[Math @Matth_Al]

@daffahanip @TfJakarta Biar memecah kepadatan, karena kalau overload bahaya. Dengan adanya perbedaan harga, yang "oke-oke aja" pulang malam bisa menggeser waktunya ke off-peak hour diatas jam 8 malam. Perhitungan tarifnya memang yang maks 20 ribu itu, disubsidi jadi maks 10 ribu untuk off-peak hour.

[Math @Matth_Al]

@xieraasheika @tanyakanrl Nope, salah. Harus denger dan lihat PID tujuan akhir Kampung Bandan atau Cikarang via KPB/PSE. Ada sebagian kereta full loop.

[Math @Matth_Al]

@PTJASAMARGA Palikanci KM191 arah Palimanan, kecelakaan 2 mobil di jalur 2/kanan

[Math @Matth_Al]

@ASTRATolCipali @RadioElshinta @SonoraFM92 @PRFMnews Lajur contraflow, KM128+500 ada bis mogok di lajur tengah.

[Math @Matth_Al]

@topkoleksyen @sec_acc_j @lantip Udah sempet diisi air, sama pelawan arah dirusak ditabrakin hancur, airnya bocor, digeser lagi. Makanya sekarang dibeton sekalian biar susah dirusak dan digeser.

[Math @Matth_Al]

@PT_Transjakarta @PTJASAMARGA Tolong ya Min, tol Tangerang - Jakarta udah ga sehat apalagi petak Karawaci - Kunciran, bolongnya parah, macetnya parah 😭

[Math @Matth_Al]

@PT_Transjakarta kalau koridor 9 punya rute khusus "via Tol Jembatan Besi", kayaknya rute T11, T12, S11, S61 perlu "non rest area KM13 Jakarta - Merak" soalnya mampet nih rest area jam segini @PTJASAMARGA isinya truk semua ngantri BBM

[Math @Matth_Al]

@piastrive @mbgkitchen @elisa_jkt Sebenernya harga maks 20k ini perhitungannya tarifnya kan, tapi karena diluar rush hour kondisinya sepi, makanya disubsidi. Jadi konteksnya bukan rush hour dimahalin, tapi diluar rush hour yang disubsidi tambahan.

[Math @Matth_Al]

@PTJASAMARGA Ah elah truk lagi truk lagi, ga ada inisiatif buat bikin jam operasional truk? 🫩

[Math @Matth_Al]

@iLikeHanabi @fullmoonfolks https://t.co/gkJSDavjtC

[Math @Matth_Al]

@sathyadeny @infomitigasi Waktu pas Zoom Earth radar hilang yang Indonesia, berusaha membongkar web BMKG dan ketemu 1 link khusus untuk alert penerbangan. Seharusnya data ini yang paling akurat. Update radar hujan 5 min, citra infrared awan 10 min, METAR 30 min

https://t.co/UeSNn6lwLy

Thank me later

[Math @Matth_Al]

@sathyadeny @infomitigasi Waktu pas Zoom Earth radar hilang yang Indonesia, berusaha membongkar web BMKG dan ketemu 1 link khusus untuk alert penerbangan. Seharusnya data ini yang paling akurat. Update radar hujan 5 min, citra infrared awan 10 min, METAR 30 min

https://t.co/UeSNn6lwLy

Thank me later

[Math @Matth_Al]

@CommuterLine Saran gw sih, bikin kayak gini Min, utamakan di stasiun yang masuknya muter-muter. Jadi gampang kalau mau nyari exit mana atau pintu masuknya lewat mana tinggal ngikutin jalur sticker/cat. Warnanya pilih yang colorblind friendly ya.

[Math @Matth_Al]

@argadana132 @Corthyun_ QRIS Tap ini agak unik karena harus online kedua pihak (HP penumpang dan mesin tap), jika salah satu gangguan, maka gabisa transaksi. Beda sama tap kartu yang online cukup mesinnya aja. Kalau jaringan kita bermasalah, biasanya refresh jaringan dengan airplane mode on off.