@ErikTahkola@VesaHeikkila@Omago_fi Suomen suurimman yhteiskäyttöautopalvelun @24rent yrittäjänä komppaan. Jos olisi helppoa niin kaikki tekisivät.
Laskeskeltiin veneilymarkkinaakin joskus. Suomen 7 viikon sesonkikalenteri ja muutama sateinen viikonloppu päälle eivät tuo voita leivän päälöe
https://t.co/LaHaTEU7Vx´n tulos viime vuonna oli 2,1 miljoonaa euroa, edellisvuonna 0,3 miljoonaa euroa.
Tietosuojavaltuutetun seuraamuskollegio määräsi yhtiölle 856.000 euron seuraamusmaksun (sakon) siitä, ettei yhtiö ollut määritellyt asiakastileille kertyneille tiedoille säilytysaikaa.
Viranomaisilla ei ole mitään käsitystä asioiden rahallisista mittasuhteista. Viime vuoden verot olivat pienemmät 0,7 miljoonaa ja osinkoja yhtiö ei ole maksanut kahteen vuoteen.
Olen ostanut https://t.co/LaHaTEU7Vx´sta parin vuoden välein tietotekniikkaa. Minulle sopii erittäin hyvin se, että yhtiö säilyttää ostotietoni vaikka sata vuotta. Kunhan ei jaa niitä julkisesti somessa.
Onko siitä ihmeen GDPR:stä tullut valtioille uusi rahasampo, aiempia paljon tuottavampi.
@jonssi@eerola_essi Autoja taisi olla lopussa reilu sata. Yhdistettynä yhteen maailman haastavimmista toimintaympäristöistä haastava yhtälö. #24Go ja @24rent ollaan lähempänä tuhatta ja silti päätösten poukkoilu ja yritysten kohtelu haastaa.
@troppone@vikla#24Go jatkaa toistaiseksi @24rent rinnalla. Korot, inflaatio ja viimeisimpänä Hgi:n kaupungin 3x korotus pysäköintilupiin syö toimijoiden kannattavuutta kasvua enemmän.
@shaikio@24rent operoima #24Go jatkaa edelleen minuuttihintaisten autojen tarjoamista. Helsingin 3x korotus pysäköintilupiin heikentää toimintaedellytyksiä kaikilla
@TimoKoskinen4 Takseilla luultavasti samaa haastetta kuin yhteiskäyttöautoilla että laturien pitäisi olla lähellä asiakkaita. Ns latausvarikko poissa silmistä aiheuttaa ylimääräisiä ajokm ja heikentää käyttöastetta.
@NikuMaattanen Vapaiden parkkipaikkojen vähyys tosiaan estää tehokkaasti perinteisen mallisen yhteiskäyttöautoilun Helsingissä. Haaste hintojen korotuksella ratkaisemisessa on että yhteiskäyttöautojen pysäköintiluvan hinta on sidottu asukaspysäköintiluvan hintaan.
@Jaakonpoika@KariWikholm @ptkarvinen Tietosuojavaltuutetun toimisto ei luultavasti kannattaisi ideaa. Auton sijaintitieto palautuspaikan selvittämiseksikin on jo liikaa. Vaurioista pitäisi myös saada kuvat ennen ja jälkeen + kirjallinen korjausarvio jotta kelpaisi krillille.
Trailerin kanssa kuivalta kuivalle...
@KariWikholm@Jaakonpoika @ptkarvinen Vuosia sitten pyöriteltiin 24Rent-alustan käyttämistä veneisiin. Teknisesti ja prosessina monistettavissa, ratkaistavana haasteena käyttäjävirheiden suuri mahdollisuus ja kalliidenkin vaurioiden piilevyys.
@JohannaKoskela Kaluston ja varaosien saatavuus on merkittävä epävarmuustekijä. Yhteiskäyttöautot ovat ensisijaisesti useamman käyttäjän lyhyempiin ajoihin. Minileasingistä auton saa hyvinkin edullisesti perinteisten sesonkien ulkopuolella. Sesonkina kalusto myydään sitä eniten tarvitsevalle.
@laurarissanen Suomessa business kelluvilla yhteiskäyttöautoilla on haaste. Autoilun kustannukset, pysäköinti ja erityisesti lataaminen haastavat.
Meillä 24Rentillä on edelleen https://t.co/9vAOQVkzXY Viisastenkiveä sen kannattavaan skaalaamiseen ei ole vielä löytynyt. Ideat kelpaavat :)
@TeemuMuukkonen@AnuPeltola22 @MariPantsar Asiakasmäärä on asenne- ja tietoisuushaaste. Ja vaikka olisi asiakkaita niin operaatioiden pitäisi olla kannattavia.
Yleensä palvelu vaatii myös paikallisiin oloihin räätälöintiä joka ei globaalien toimijoiden valtti.
@MarkoKettunen@JuhaSalminen8 Kyllä jatkuu. Satunnaisia autoja alkaa jo olla saatavilla lyhyeenkin ajoon: https://t.co/cHdFPpn4po
Parhaillaan neuvottelemme 40kpl lisäauton ostamisesta pk-seudulle. Korona valitettavasti hankaloittaa myös uusien autojen toimituksia.
@MarkoKettunen@JuhaSalminen8 Tiivistetysti: Pysäköintipaikoista kilpaileminen ja sakkojen + hinausten selvittely muutaman min ajon jälkeen kuormittaa asiakasta ja asiakaspalvelua.
Pidempien usean tunnin ja päivän ajojen kasvanut kysyntä mielekkäämpää. 24Rent päätuote, 24Go toki jatkossakin täytteenä
@Ernomahonen@THeinila@Olkurola#24Go ei ole poistettu käytöstä. Kustannustaso ei mahdollista riittäviä hygieniatoimia, joten autot vapautettiin #24Rent-palveluun jossa vuokraukset pidempiä ja kalustopula akuutti.
Lomien jälkeen ja koronan pysyessä aisoissa saatavuus parantunee.
@JRahikkala Juuri noin toimitaan kun olet oikeasti varaamassa yhteiskäyttöautoa 24Rent:ltä.
Kyseinen HSL-sivu on vain markkinointikampanja eikä liity ostotapahtumaan. Jos et halua saada kampanjamateriaaleja alekoodeineen, voit vuokrata normaalihinnalla.