Bart Goossens (energy & design)

Sustainable energy & classic car lover, eigenaar van design eco-lodge 'Huis van Hout' in het mooie Haspengouw (Be). Pm voor energie rondleiding of verblijf.

[Bart Goossens (energy & design) @mbargo]

@BartJocque @Laveyne_J @VlaamseNutsReg Plus niet te vergeten, de zeer hoge vaste kosten van deze dynamische contracten. Zeker voor kleine afnemers (omdat ze zelf genoeg hebben) is dat een punt.

[Bart Goossens (energy & design) @mbargo]

@MaartenVerheyen @LansKKu Als het een adr is gebleven en je niet de kans kreeg van je broker om om te zetten, is het nog trickier denk ik.

[Bart Goossens (energy & design) @mbargo]

@de_rode_willem @VermeylenS Toch benieuwd hoeveel je dan 'in het zwarte betaalt. Ik kan me inbeelden: niet minder dan de dienstencheque + de gekke kosten van de bureaus. Ik ben er ook tegen, maar ik denk niet dat poetsvrouwen nog zomaar onder de prijs gaan.

[Bart Goossens (energy & design) @mbargo]

@superboekhouder @nvpar Vraag eens aan een installateur, voor de grap, om oude pv of batterij mee te nemen. Volgens bebat moet dat gratis kunnen...

[Bart Goossens (energy & design) @mbargo]

@JeroenVanbesien Ik vermoedde al zoiets. Succes met installatie. Mijn oude Daikin rotex 8kw is stilaan aan vervanging toe.

[Bart Goossens (energy & design) @mbargo]

@JeroenVanbesien Moderne Amerikaanse Jeep importeren kan volgens mij ook nog. Hebben geen Europese software.

[Bart Goossens (energy & design) @mbargo]

@JeroenVanbesien Kun je een installateur aanraden die zoiets wil plaatsen zonder zijn inkoop marge?

[Bart Goossens (energy & design) @mbargo]

@superboekhouder Onlogisch gevolg voor een vakantiewoning die mandje ontbijt doorrekent. Inkoop 6 procent voor ontbijt, verkoop 12 procent want volgt de nieuwe regeling voor campings en hotels....

[sim 🇧🇷🇲🇽🇸🇳🇫🇷🇭🇹 @simscircuit]

Did not expect a question that starts out 'Do you think before you speak?' to go so well. A+ question from Charlotte Harpur A++ response from Eileen Gu.

[Bart Goossens (energy & design) @mbargo]

@JeroenVanbesien @JTommissen55061 Vooral dat laatste. Hier worden in de zomer ook auto's offgrid geladen tegen 11kw.

[Bart Goossens (energy & design) @mbargo]

@JeroenVanbesien @JTommissen55061 Volgens mij maakt grid aan backup ingang inderdaad een parallel systeem. Mag wel met die grootte, maar gedoe. Verdeel je de mppt's dan over de 3 fasen? Dat ken ik dan weer niet.

[Bart Goossens (energy & design) @mbargo]

@JeroenVanbesien @JTommissen55061 Nope. Blijft parallel dus max 10kva zonder gedoe. Enige manier is grid als generator. Dus alles over de omvormers laten lopen. Ik zag de specs van de growatt en pv zou 8kwp max zijn. Zou dat voor elk van de 3 zijn? Heb zelf geen idee. Werk met sma niet-hybride. Altijd welkom.

[Bart Goossens (energy & design) @mbargo]

@JeroenVanbesien @JTommissen55061 Met andere woorden, parallel, je mag de elektriciteit van grid nooit direct doorschakelen (in de quattro) naar je huis. Grid als generator kan volgens mij wel. Geen teruglevering uiteraard.

[Bart Goossens (energy & design) @mbargo]

@JeroenVanbesien @JTommissen55061 Klinkt ok. Zelfde kan met quattro maar ik denk dat solar daar beperkter is. Wat doe je met grid? Je hebt volgens fluvius en co 'heel snel' een parallelle werking waardoor je je aan de regels moet houden.

[Bart Goossens (energy & design) @mbargo]

@JTommissen55061 @JeroenVanbesien Dat wel. Maar offgrid met 40kwh batterij gaat niet tenzij je 40+kwp pv hebt en dan nog (denk maar aan sneeuw) Dat is mijn punt.

[Bart Goossens (energy & design) @mbargo]

@JTommissen55061 @JeroenVanbesien Uit ervaring kan ik je vertellen dat het zo eenvoudig niet werkt 😉

[Bart Goossens (energy & design) @mbargo]

@JTommissen55061 @JeroenVanbesien Als je die quattro aan het net koppelt heb je hybride en mag het niet meer.

[Bart Goossens (energy & design) @mbargo]

@JeroenVanbesien @JTommissen55061 Benieuwd naar de samenstelling en de omvormer.

[Bart Goossens (energy & design) @mbargo]

@frank_baere Heel veel sterkte Frank. Eerlijk duurt het langst en als er iemand recht in zijn schoenen staat dan ben jij het. Ik heb overigens gelukkig niks van 'gif' meegekregen gisteren.

[Bart Goossens (energy & design) @mbargo]

@pmcafrica @grok van you explain the technical moves you need to make as the bus driver in this video