🚌¿Finalmente, quién es responsable de la chatarrización de la flota? ¿Hace algo el VMT o solo pretende sancionar?
Ninguna empresa elegiría voluntariamente exponer sus buses a caminos en estas condiciones. Así se encuentra el tramo de Rojas Cañada, en la Compañía 7, correspondiente al itinerario de la línea 50. #LaFuerzaQueMueveAlPaís
🚌La electromovilidad en el transporte público avanza gracias a la inversión privada, con empresas que apuestan por nuevas tecnologías con recursos propios, sin apoyo ni gestión del VMT. #LaFuerzaQueMueveAlPaís
Con todo respeto, querido Raúl, tu mensaje suena más oportunista que otra cosa. El transporte público en Paraguay está en manos privadas, pero el pasaje se subsidia con el dinero de todos los contribuyentes. ¿Qué significa eso? Que el Estado tiene la obligación de cumplir con el pago de ese subsidio, y si no lo hace, es el propio Estado el que está incumpliendo su parte. Así de simple.
🚌Ante la respuesta tardía del Viceministerio de Transporte frente a la crisis actual, desde el sector presentamos una propuesta con acciones concretas que incluyen soluciones inmediatas, así como medidas de mediano y largo plazo. #LaFuerzaQueMueveAlPaís
🚍 VMT amplía el sistema de transbordo interempresa
Desde hoy, se incorpora La Sanlorenzana S.A. y Ñanduti S.A. al sistema de transbordo del transporte, fortaleciendo la integración de recorridos y facilitando los traslados diarios de los usuarios.
👉 https://t.co/hzwLJPKMQO
🚍✨ Estamos muy contentos de anunciar las primeras líneas con transbordo del país.
Un beneficio que permite al pasajero conectar mejor sus viajes y ahorrar en cada traslado.
Un paso importante hacia una movilidad más integrada. 🇵🇾
Congratulaciones al consorcio ARA POTÍ asociada a CETRAPAM, que ha ofertado el menor precio para la operación de los buses eléctricos. ¡Sí se puede desde el sector privado!⚡️🚌
El Gobierno no es víctima de esta situación, en la cual los transportistas solo van detrás de maximizar sus márgenes de lucro. El Gobierno es el responsable directo de las reglas de juego del sistema y el sistema está diseñado para beneficiar a los empresarios siempre, con César Ruiz Diaz o sin Cesar Ruiz Diaz
Las cifras del paro Cetramam- Ucetrama
Transporte público del Área Metropolitana (2025)
-Empresas que operan: 38.
-Buses que operan: 1.743.
-Buses Cetrapam: 1.350.
-Buses Ucetrama: 250.
-Paro: 72 horas
- Buses otros gremios: 143 (no se suman al paro)
*Acatamiento aprox.: 92%
Dónde está la responsabilidad del estado en su inversión en el transporte público? Ausencia absoluta.
César Ruíz Díaz, Presidente de @Cetrapam en Made In Paraguay.
Nota completa: https://t.co/8MSP98zdRj
🚌 Movimiento del fin de semana 🚦
En los días sábado y domingo se registraron:
✅ 366.627 validaciones en total
🚍 1.343 buses operaron en total
📍 296.262 km recorridos en total
¡El transporte público sigue avanzando para vos! 💪 #LaFuerzaQueMueveAlPaís
📢 Piden que el servicio Búho llegue a todas las troncales.
🚌 Ñemby, Mariano, Luque, Limpio, Lambaré...
⏰ Actualmente funciona de 22:00 a 04:00 de Asunción a San Lorenzo. Este beneficio debe alcanzar más estudiantes y trabajadores de la noche.
¿Por qué no extenderlo? 🚦
¿Estás de acuerdo con que el subsidio se acredite directamente en la tarjeta de cada usuario en lugar de ir directamente a las empresas de transporte? 💳🚍
📍 Así se mueve el transporte público en Asunción y el Área Metropolitana. 🚍🔍 Cada punto en el mapa representa un bus de CETRAPAM en circulación, conectando a miles de pasajeros a sus destinos.
Estamos en movimiento para vos. #CETRAPAM#TransportePúblico