Matheus Buonocore

[Matheus Buonocore @mbuonocore]

@delaurentiis_br É uma fala extremamente leviana, para tentar emplacar uma cisma.

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@CarrosLindosF1 Dia em que a Ferrari foi a Ferrar e a Red Bull foi a Red Bull.

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@IanMarlon Lembra que o Arrascaeta não ia se adaptar ao Flamengo, pq era tímido?

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@g1 Foda-se?

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@CarrosLindosF1 Desculpe, mas a suspensão de uma corrida é INACREDITÁVEL. Ele tinha que ser punido por pelo menos uns 5gps para que a punição seja exemplar. O que foi feito é inadmissível!

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@EstagiariodaF1 Isso faz sentido se a Ferrari não estava segura com o cumprimento de punição do Hamilton. Assim deixaria o Leclerc segurando a galera atrás, abrindo a distancia de 5seg, e manteria P2 e P3. Com o safety car junto, 5seg poderia diminuir muitos pontos como equipe.

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@isamfer_ Só faz sentido se a Ferrari não estava segura com o cumprimento de punição do Hamilton. Assim deixaria o Leclerc segurando a galera atrás, abrindo a distancia de 5seg, e manteria P2 e P3. Com o safety car junto, 5seg poderia diminuir muitos pontos como equipe.

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@NBAdoPovo O Jogo do Fox é inaceitável!

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@FulvioVigilante @ScuderiaFerrari Fulvio, in questi test ci sono delle eccezioni per quanto riguarda la durata e l'usura del motore? Questo costo è a carico dei team (cost cap) o di Pirelli?

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@CarrosLindosF1 Alguém tem o gif do "change you fucking car", do Horner?

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@f1corradi Aposentadoria do 44, sócio/embaixador da Mercedes, como foi o Lauda?

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@tonisokolov1011 Ferrari appears to experience a considerable drop in performance with low fuel

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@boostedbrakes Ferrari appears to experience a considerable drop in performance with low fuel.

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@300porHoraF1 Bernardo, a possível solução de diminuir a potência da bateria, ajuda ou atrapalha as equipes ficarem mais próximas da Mercedes?

[Matheus Buonocore @mbuonocore]

@f1corradi Corradi, falta de potência da Ferrari: motor mesmo ou combustível?

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@GabrielLima29 Pior que a nível de chassi, o regulamento parece ter acertado bastante. Os motores quebraram isso.

[Matheus Buonocore @mbuonocore]

@CarrosLindosF1 Eu também já começo a desconfiar da real efetividade de algumas medidas, como a limitação de testes, congelamentos, limites de componentes e a falta de um teto de gastos mais flexível.

[Matheus Buonocore @mbuonocore]

@adautoracing É preciso entender que tempo de volta não diz nada. Os carros de 2025 não estão competindo com os de 26. Pra quem assiste, 5 segundos a mais não fez nem diferença. Só que a forma dinâmica que está hoje, está ruim. Acho que será solucionado.

[Matheus Buonocore @mbuonocore]

@CarrosLindosF1 Parece ainda estar em desenvolvimento. Testaram a confiabilidade no TL1, parece que o próximo desafio é fazer o mecanismo ser mais rápido. Problema da Ferrari é motor e gerenciamento.