A Estação Central de Coimbra encerra hoje.
Para o futuro, fica o registo do movimento que nela se observava numa manhã de Dezembro, em período de Férias de Natal das escolas e da universidade.
Após o erro histórico do encerramento da Estação Central de Coimbra — uma decisão que fragiliza a competitividade dos comboios de proximidade na região —, é crucial que a cidade não repita um segundo erro estratégico, afastando ainda mais a ferrovia do seu centro.
A melhor opção para Coimbra, para a sua população e para a optimização da linha e estação de alta velocidade é integrar a nova infraestrutura na atual Coimbra-B, reforçando a intermodalidade e promovendo a regeneração e coesão urbana.
📸Ruturas de carga numa imagem
🚆➡️🚐 Infelizmente vai ser a realidade em Coimbra com o @metromondego na estação de Coimbra-B
❔Como se passa o tráfego da Alta Velocidade, Alfas, Intercidades e Regionais para um autocarro?
Num país altamente centralizado em Lisboa e tb. no Porto, q. concentra muitos dos investimentos da Região Norte, era fundamental a afirmação de Coimbra como 3a cidade. O encerramento da estação de Coimbra-A é mais 1 prego no caixão de Coimbra e no caminho para a sua ir relevância
Ela pode ser mitigada, e há imensos exemplos de outras cidades do mundo que o fizeram, com passagens pedonais superiores ou inferiores, com corredores verdes, com novo edificado e espaço público construído a cota elevada... Só Coimbra é que não o conseguiu fazer. Porquê?
O encerramento da Estação Central de Coimbra será um erro histórico e um retrocesso para a cidade e para a região. Coimbra será a única cidade da Europa a encerrar uma estação central no século XXI, e a única a trocar ferrovia em funcionamento por um sistema de autocarros.
Embora a linha de comboio seja uma barreira entre a cidade e o rio, esta barreira não é intransponível nem um obstáculo à revitalização daquela zona da cidade.
Terminará assim um serviço ferroviário que serve mais de 1,5 milhões de passageiros anuais e que permite ligar boa parte da Região de Coimbra directamente à Baixa da cidade.
É um erro histórico prestes a ser consumado, e que tardará e custará muito a ser reparado.
O grande estratega @PNSpedronuno como Ministro das Infraestruturas é responsável por fechar uma linha e uma estação ferroviária para dar lugar a um serviço de autocarros
@miguelluz O ano que vai ser marcado pela destruição do serviço ferroviário no centro da cidade de Coimbra, em pleno século XXI e em sentido contrário ao que se passa por esse mundo fora!
C/c @muncoimbra@Infra_PT@RegiaodeCoimbra@mcencoimbra
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Tal como falávamos desde o primeiro momento no @mcencoimbra há uma grande possibilidade de achados arqueológicos importantes no troço ferroviário entre Coimbra B e Coimbra - Estação Central - Estação Nova.
E agora @Infra_PT@muncoimbra ? @miguelluz ?