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MDiエンドウ
@mdibeat
大工さんとレースができるデブおっさん 自動車の話題大歓迎です! プライベートな話はお答えしませんのでご了承ください。 筑波サーキット大好きおじさん('ω')ノ
東京練馬区、医者が居ない地獄の一丁目、風邪ひいたら死ぬ街
Joined February 2010
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MDiエンドウ
@mdibeat
6 months ago
ジムカーナ屋さんを卒業したのでハンドル舵角少ない系ドライバーとしてのアピール映像なぞ(o^^o)
#AUTOWAY
#CRS
#NANKANG
mdibeat's tweet video.
MDiエンドウ
@mdibeat
3 days ago
私見だから刺さる刺さらない有ると思うので、長文文字だけを読むのかったるい人は読む必要はありません(#^^#)
#セットアップ
#自動車
セットアップの重要性を書いてみる https://t.co/wdC5q1PHs0
MDiエンドウ
@mdibeat
4 days ago
センサーチップの不良が発生したようです。 で、交換したセンサーチップは初期不良で起動できないという(⌒-⌒; ) 2日連続で交換申請出さんといかん。 遺憾だ!
#リブレ2
MDiエンドウ
@mdibeat
4 days ago
ヤッベ、俺死んでしまうのか!?
#低血糖の危機
#リブレ2
#ガチ甘いもの大量摂取
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そたくん
@s0ta_beat_pp1
埼玉▶︎愛知/🟡ビートと⚪️GR86の人🚗³₃/どっかの大学でフォーミュラカー作ってた人/本垢:@s0ukun_46
kinta
@kinta_beat
ビートと羽なしS207で遊んでます🤗 ファミリーカーはGRカローラDAT
ライト
@right_0511
元ビート乗り なんでも作っちゃえマインド
mdibeat
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レーシングチーム レジスタンス JAF加盟
@rtr_motorsport
5 days ago
ジムカーナー練習会7月5日 、1人Wを合わせ63台のご参加走行平均本数11本、じゃんけん大会協賛頂き賞品過去最高の233点。 ご参加の皆様、進行に御協力有難御座いました。 リザルトはスキャナーで更新致しました。 次回8月9日も宜しくお願い致します。 募集に関しご協力頂きました皆様感謝いたします。
MDiエンドウ
@mdibeat
6 days ago
@yoneoka_koji123
クラッチを使った魔法の機動が可能になる!
mdibeat
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レーシングチーム レジスタンス JAF加盟
@rtr_motorsport
8 days ago
7月5日(日) 平塚青果市場 レジスタンス主催 平塚青果市場ジムカーナ練習会 №3 予定台数に達しました。 募集にご協力頂きました皆様有難うございました。 数十年ぶりの皆様も多数ご参加頂いております。 残りわずかですが、皆様走行お楽しみください!
rtr_motorsport's tweet video.
mdibeat
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飯嶋洋治
@yojiiijima
10 days ago
トップ固定の「実録 自動車雑誌 悪戦苦闘の百年史」は本日まで半額(250円)でのダウンロードの予定です。その後は500円に戻します。アンリミテッドでのダウンロードはそのままにします。どうぞよろしくお願いいたしますm(_ _)m。
MDiエンドウ
@mdibeat
10 days ago
@a_w_0928
お大事に(╹◡╹)
MDiエンドウ
@mdibeat
10 days ago
嬉しいね╰(*´︶`*)╯♡ Power MacG4・OS10.4.11で2026年6月30日にGoogleにアクセスできた! このマックは絶対に捨てられ無いデータがある奴なのでメッチャ嬉しい!
#PowerPC
#G4
#2026年にGoogleアクセス
mdibeat
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桶の社の長
@nekoyocchi
11 days ago
今年あと数回優勝記念セールやることになりそう(欲)だから藍様よろしく〜〜!!
mdibeat
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国沢光宏
@kunisawanet
12 days ago
遠からず車車間が出来るようになる。現在、アオリ運転の要因として最も多いのはノロノロ走行だと言われる。実際、追い越し出来ない道路で先行車にノロノロ走られたら、時間を持て余している超ヒマな人を除き誰だって腹立たしいだろう。今やプレッシャーを掛ける人も激減したため、人のことを全く考えないドライバーが増え始めている。なぜ実質的な通せんぼ走行をするのか? いくつか理由は考えられる。最も多いのは「そもそも人のことなど考えない」だと思う。いわゆるKYですね。次に多いのが「どうしていいか解らない」。教習所も警察も「追いつかれたら道を譲りましょう」という公共マナーの一丁目一番地を教えないからだ。ゆっくり走るのは自由だという人もいるけれど大間違い。道交法の基本理念に「円滑な交通の流れ」がある。 60km/h制限の道で40km/h走行したら明らかに円滑な交通の流れを乱す。「怖い」という言い訳も聞くけれど、そのために運転免許がある。円滑な流れを実行出来ない技量のドライバーがハンドルを握っていること自体、おかしい。もし「怖い」とか「後方を確認する余裕ない」と言い張るのなら日本の免許を不正に取得したということになる。警察が取り締まるべき。 車車間通信でした。目視できる範囲のクルマと通信出来るようになると思う。ノロノロ走っているクルマに遭遇したら「道を譲って頂けませんか?」という表示が出るようにしたらいい。これでアオリ運転の大半は無くなるだろう。無理な割り込みをしてくる車両に対しても「無理です」というメッセージを出す。中には「どうぞ!」と入れてくれる人もいるだろう。
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MDiエンドウ
@mdibeat
12 days ago
@oNoX472s3K60092
台風の影響による規制なのでしょうけど、代替経路とかの案内はしっかりして欲しい感じですね。
MDiエンドウ
@mdibeat
13 days ago
@yukahakkinen1
規制ビジネスをしてくるので「もうウンザリ」です。 ソーラーパネル強制とかバイクのエンジン禁止とか、中国優遇政策に都民としてクソが過ぎると強く感じます。 規制テロだと思います(⌒-⌒; ) 次は規制緩和を公約の人を推したいです!
MDiエンドウ
@mdibeat
13 days ago
@835wright
昨年と同じ輸入数字で変化無いのに戦争にかこつけて値上げを狙ったのと、戦争の責任でパニックを演出したかった地上波の煽りが首相のSNS配信とSNS利用者の判断に轟沈したと思ってます。 もう地上波は無くなって良いと感じる一件でした。 米も高いから食う機会減らしてますw
MDiエンドウ
@mdibeat
14 days ago
ナフサ不足は「人災」、儲けとパニックになって面白おかしく報道したかった地上波各局の思惑がSNSで晒されて、真にパニックになったのは製品が無くなって仕事できなくなった建築系会社だけ。 人災の犯人は建築会社に嫌がらせされても不思議じゃ無い。
#ナフサ不足
MDiエンドウ
@mdibeat
16 days ago
@toto1010beat
お子さん心配ですね、お大事にして下さい。 早さより正しい回復をお祈りします!
MDiエンドウ
@mdibeat
18 days ago
@zeni_zura
お疲れ様でした! 楽しい思い出になりましたm(_ _)m 良い経験と勉強になりました! 以降の戦いも頑張って下さい。 参加させて頂きありがとうございました!
MDiエンドウ
@mdibeat
18 days ago
@dkrosa63
お疲れ様でした(o^^o)
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