メカ兄｜機械設計エンジニア

自動車部品メーカー中の人 内製生産設備設計15年｜加工機 搬送機 組付機 色々やってきてます　生産技術も経験してます｜使用CAD Inventor,AutoCAD

[メカ兄｜機械設計エンジニア @mechanical_des]

その通り、40歳、役職あり、残業年収　360時間フルで1000万行くかいかないか程度

[働きガメ @hatarakigame]

役職なし残業なしで1000万円いくメーカーとかほぼない気がするが。
どこの世界線の人ですかね。

[メカ兄｜機械設計エンジニア @mechanical_des]

あそこほど厳しくストイックに仕事しとるとこほとんどないよ　給与があがっても過酷な仕事が多くプライベートなんて犠牲前提

[よしだ@機械工学 @raccoon_rhi]

トヨタが年収高いのはガチ。ガチすぎて『就職四季報』に総合職の給料、載ってない。経済で日本を支えながら、プライベートでも圧倒的な幸せ生活を送れる。やりがいも待遇もあって最強すぎひんか。

[メカ兄｜機械設計エンジニア @mechanical_des]

ミサイルに大量生産の概念を持ち込むなんてすごすぎる　たしかに自動車は部品点数の多さ品質に対して価格が安すぎるんだよな

[椎井蹴人 @Cait_Sith_co]

アンドゥリル創業者のパルマ―・ラッキーが巡航ミサイルを解説…なかなかすごい
↓
中国が台湾に対して行動を起こさないためのミサイル

自動車生産ラインで非常に簡単に製造できる

従来のミサイルに比しはるかに安価… 既存のミサイル1,000発よりも、これ10万発の方が安い

[メカ兄｜機械設計エンジニア @mechanical_des]

@zkaz7 ベアリングは多少高くても国産がいいですよね
国産でも十分安いですけど、、、

[メカ兄｜機械設計エンジニア @mechanical_des]

プロから見ても、はえ〜ってなるだけで何もわかりませんよ

[Alunim（アルニムさん）🛠️ @AluminiumMania]

ベアリングメーカーって、こーゆーライン動画を晒しちゃって良いのかね🧐

https://t.co/r5sSnQ4cuC

[メカ兄｜機械設計エンジニア @mechanical_des]

@tokagechan_sky 確かにその通りかもしれません、、

[メカ兄｜機械設計エンジニア @mechanical_des]

どうして日本企業からはこういうロボットが一つも発表されないのだろうか

[StarBoySAR 🇭🇰 🇨🇳 🥭 @StarboySAR]

XPENG IRON Robot: practicing its Kung Fu moves

[メカ兄｜機械設計エンジニア @mechanical_des]

出ましたね
現実の工場では絶対ありえない、同じワークが永遠に流れてくるやつ

[からあげ @karaage0703]

これがロボットによるブルシットジョブ

[メカ兄｜機械設計エンジニア @mechanical_des]

@zkaz7 そうなると、これはオールドライクな工程なんですね、最先端はどうなってるか気になります

[メカ兄｜機械設計エンジニア @mechanical_des]

このダサ意匠がユーザーにささると思った責任者出てこい

[吉田製作所＠体重90kg切るまで動画更新しません絶対に！ @netatank]

絶対売れん。失敗して終わるに１票。致命的に見た目がダサすぎる。

ソニー・ホンダモビリティが「アフィーラ1」の量産型を1月のCESで公開。さらに新たなコンセプトモデルも予告へ（carview！）
#Yahooニュース
https://t.co/sFRWuZf03T

[メカ兄｜機械設計エンジニア @mechanical_des]

@NSK_PR_JP ちくわのがましやないかーい

[メカ兄｜機械設計エンジニア @mechanical_des]

トヨタロボットからは全然未来感を感じない
こんなんでユニツリー、テスラに勝てるのか？

[トヨタ 未来創生センター | Toyota Frontier Research Center @TOYOTA_FRC]

World Robot Summit 2025 AICHIは明日までです。初披露のELEY、KumiPro Roboのデモを実施しております。ぜひお越しください。

[メカ兄｜機械設計エンジニア @mechanical_des]

@Dairaku_Linkage 給電はマストですよね　あとやっぱりアクチュエーターは外につけてやらないとダメそうですね

[メカ兄｜機械設計エンジニア @mechanical_des]

動いているテーブル側に配管、配線付けたい場合はどうするのよ、、、

[ドラフター|東大阪機械制御 @drafter_san]

【リニアトラックシステム 導入の肝】
三菱電機さんでリニアトラックシステムを見て、これを導入するには制御設計者の技術力も大事だがそれよりも機械設計者や工程設計者の発想力の方が重要だと感じた。

既存のコンベアから切り替えるという発想では絶対にオーバースペックになってしまいコストパフォーマンスが見合わない。搬送＋仕事(できれば複数の仕事)をリニアトラックシステム上でやらせてしまって装置設置面積当たりの生産個数が従来のシステムよりも上げれるかが導入の肝になると思う。

ただこれを提案できる人がユーザーの工場にどれだけいるか、もしくは装置メーカーの機械設計者にどれだけいるかは不明であるが、ここが頑張らないと三菱電機さんがどんなに頑張っても納入には至らないと思う。

皆さんはリニアトラックシステムはどうやったら工場で使われると思いますか？

[メカ兄｜機械設計エンジニア @mechanical_des]

実はX上でのガチ勢はあまり人に噛みついている人はいない印象
中途半端なレベル層が噛み付いてくるし、
なぜか上から目線

[ものづくり太郎 @monozukuritarou]

言い当て妙。
その通りです。僕も、そう思ってますが、僕はエンジニアではない。

事実、エンジニアリングという実務では、絶対に彼らには勝てない。尊敬しています。

技術の積み上げは尊い。

[メカ兄｜機械設計エンジニア @mechanical_des]

@tokagechan_sky バネいいですね！カラクリの駆使が必要そうです

[メカ兄｜機械設計エンジニア @mechanical_des]

@drafter_san い、一緒に方策かんがえましょう！

[メカ兄｜機械設計エンジニア @mechanical_des]

@Baboon_lab そうなんですね、レールから給電の技術があるならまだ良さそうです
あとはバカっぽいですけどエアーもほしいですよね

[メカ兄｜機械設計エンジニア @mechanical_des]

@TK9400392094076 レールから無線給電したいですよね

[メカ兄｜機械設計エンジニア @mechanical_des]

@Masa_1113_ 最初にまずそこが気になりました　ワークチャックぐらいはしたいですよね、、、

[メカ兄｜機械設計エンジニア @mechanical_des]

@seineitai 現場でF1禁止←まさにその通り

[メカ兄｜機械設計エンジニア @mechanical_des]

生技と設備設計者
すごい技術ですね！これいいですね！
(価格を聞いてそっ置き)

[ドラフター|東大阪機械制御 @drafter_san]

【リニアトラックシステム 導入の肝】
三菱電機さんでリニアトラックシステムを見て、これを導入するには制御設計者の技術力も大事だがそれよりも機械設計者や工程設計者の発想力の方が重要だと感じた。

既存のコンベアから切り替えるという発想では絶対にオーバースペックになってしまいコストパフォーマンスが見合わない。搬送＋仕事(できれば複数の仕事)をリニアトラックシステム上でやらせてしまって装置設置面積当たりの生産個数が従来のシステムよりも上げれるかが導入の肝になると思う。

ただこれを提案できる人がユーザーの工場にどれだけいるか、もしくは装置メーカーの機械設計者にどれだけいるかは不明であるが、ここが頑張らないと三菱電機さんがどんなに頑張っても納入には至らないと思う。

皆さんはリニアトラックシステムはどうやったら工場で使われると思いますか？