Jürg Meier

Journalist @NZZaS writing on energy, public and private transport, electromobility, climate, postal service, industry. RT≠ endorsement, like = bookmark.

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KOMMENTAR - Trumps Aussagen sind ein Warnsignal. Europa muss trotz der Gefahr neuer Abhängigkeiten auch auf die Elektromobilität setzen. https://t.co/tniloEtqub via @NZZ

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Hohe Kerosinpreise stürzen die Airlines ins Dilemma. https://t.co/JxK17AraL2 via @NZZ

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Unbekannte wetten im grossen Stil auf fallende Ölpreise. Weil US-Präsident Trump kurz darauf bekanntgibt, er sehe von weiteren Iran-Angriffen ab, profitieren sie vom anschliessenden Preissturz. https://t.co/sOOUm4Dl8J via @NZZ

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INTERVIEW - «Unsere rot-grünen Städte bauen lieber Parkplätze ab, statt Strom für emissionsfreie Mobilität bereitzustellen», sagt Peter Grünenfelder von Auto-Schweiz. https://t.co/7w92TAFwwK via @NZZ

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Statt Auszahlungen zu beschleunigen, lähmt ein neues IT-System die Arbeitslosenkassen. Das Seco beteuert, die Situation bessere sich. https://t.co/qQPSBF4gkT via @NZZ

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INTERVIEW - «Ein energiepolitischer Alleingang ist eine Illusion», sagt der Zürcher Energiedirektor Martin Neukom. https://t.co/SvLVpbFrE6 via @NZZ

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Destination Indien: Die UBS öffnet die Schranken für Schweizer Kundendaten. https://t.co/WqLkc5anlu via @NZZ

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Das neue Marktsystem der #Swissgrid beschert den Stromkonzernen Millionengewinne, die Verbraucher zahlen die Zeche. Nun droht die Aufsichtsbehörde #Elcom der Netzgesellschaft: Sinken die Preise nicht, muss sie die Reform rückgängig machen. https://t.co/qPSd8qdLoY via @NZZ

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Helmut Ruhl ist Chef des Autoimporteurs Amag. Er erklärt, warum die Elektromobilität nicht vorankommt – und weshalb man die europäischen Autohersteller nicht abschreiben darf. https://t.co/89fDkwsHK7 via @NZZ

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Wer in der Schweiz ein Elektroauto fährt, findet laut einer neuen Studie fast immer einen freien Platz zum Nachladen. Wegen des Überangebots verdienen die Betreiber aber noch kein Geld. https://t.co/VzdlU1p74v via @NZZ

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Tesla wird die Produktion des Model S einstellen. Am Schluss war das Auto nur noch ein Nischenprodukt. Doch als es vor vierzehn Jahren auf den Markt kam, pflügte Elon Musk damit die Autowelt um. https://t.co/ga1QamZ9Mn via @NZZ

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Der Berner Stromkonzern BKW will in Deutschland ein Gaskraftwerk bauen. https://t.co/ED3SX3XpoT via @NZZ

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Seine Restaurants sind brechend voll, seine Mischung aus asiatischen und europäischen Techniken hat die Esskultur Berlins geprägt. Doch nun merkt auch The Duc Ngo: Die Zeiten werden härter. https://t.co/h5bLge8huq via @NZZ

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Im Jahr 2024 stieg die Unpünktlichkeit in Deutschlands Schienenverkehr weiter an, obwohl weniger Züge im Netz unterwegs waren. Besserung ist vorerst nicht in Sicht. https://t.co/aJK3kKRJgw via @NZZ

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Kool Savas gehört seit Jahren zu den erfolgreichsten Rapmusikern Deutschlands. Seit er bei einer Feier für Mitarbeitende für den Konzern von Elon Musk gespielt hat, überschütten ihn seine Fans mit Hohn. https://t.co/uvSSYjCZO6 via @NZZ

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Verband der deutschen Automobilindustrie kritisiert Vorschläge der EU zum Verbrenner-Aus als «fatal». https://t.co/j1FVNwwNX2 via @NZZ

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Die EU will das Verbrenner-Verbot lockern, aber trotzdem an den Klimazielen festhalten. Das geht nicht auf. https://t.co/nj0x7dBwEx via @NZZ

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Weltweit ersetzen Siemens-Gasturbinen aus Berlin Kohlekraftwerke oder decken den rasant steigenden Strombedarf. Auch Deutschland wird neue Gaskraftwerke benötigen. https://t.co/9MrHTGiUyg via @NZZ

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Rettung aus der Schweiz: Genfer Konzern MSC bestellt Kreuzfahrtschiffe bei der angeschlagenen deutschen Meyer-Werft. https://t.co/72hnoRhgqp via @NZZ

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Die neue DB-Chefin lässt das Desaster rund um das Bahnhofprojekt Stuttgart 21 untersuchen. Zudem will Evelyn Palla das Topmanagement im Konzern massiv verschlanken. https://t.co/OUG3jCBDkX via @NZZ