Antonio Bona

[Antonio Bona @meroveo448]

@NCereijo @JMilei Buena

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@marcalpalazzolo Buen Teórico que debería aprender un poco de política. Tiene la oportunidad de su vida, pero no ve ciertas cosas. Quiere exportar, pero olvida la infraestructura. Por decir una. Me gusta, pero una lástima, se lo pueden comer por detalles.

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@NCereijo @MiguelPichetto El que va y viene, no tiene claro lo que quiere. Le paso la hora al hombre. Mala

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@sabadovelezok Simple, el mejor lejos! Pero muuuuy lejos. Seguridad en el área y bajo los 3 palos.

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@GiordanoOsvaldo El Sr Giordano no dice que está de acuerdo con la reforma a la ley de glaciares. Solo opina que es un buen artículo sobre el cuidado del agua. Lo invito respetuosamente que vuelva a revisar el artículo y se fije en los números. Ahí no hay relato, solo datos ciertos

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@Elonmusklona Hope

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@TelemetricoF1 Adrián, aflójale, toma una sola pastilla, esa maniobra fue idéntica a la de Colapinto el año pasado, la diferencia que Franco ganó la cuerda, no bloqueó ni tocó a nadie, Oscar, bloqueó, no produjo un desastre de casualidad y tocó. Acuerdo que le podrían haber dado 5

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@DiPace4 en transporte de largos kms como el de Atenas sílices desde Entre Rios a Vaca Muerta, ese impacto es letal. Más en Atenas que a los 300 kms el flete es más caro que el producto. Y sin esas arenas no hay Shake oil. Un ejemplo. Imaginar el agro.

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@DiPace4 lo que hay que ver con el transporte. Es que ya hay un atraso de 2 hs cada 450 km en rutas importantes por el estado de las rutas. Eso impacta en un turno más de choferes y en el aumento del flete. Ningún país salió sin infraestructura.

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No importa quien haga las obras, si el estado o una empresa privada. Lo que realmente importa es QUE SE HAGAN. Y lo antes posible. No es posible soñar si la infraestructura no se encara seriamente

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Los actuales premios No eles de Economía, en su obra POR QUE FRACASAN LOS PAÍSES, a través de casi 800 años de historia lo explican con claridad. Dan ejemplos del mundo y en esos ejemplos la infraestructura e vital.

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Roosevelt F. Salió de la crisis en 1933 con producción e infraestructura. El Reino Unido dio al mundo la Revolución Industrial y plantó en cada país una red ferroviaria.

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Después de las híper crisis se sale con producción y no hay producción sin infraestructura acorde con el paso en cuestión. Argentina necesita urgente que la red vial se ponga en marcha. Seguramente en 2025 el deterioro o será muy significativo

[Antonio Bona @meroveo448]

Estamos dilapidando la infraestructura vial que durante tantos años se fue construyendo. Hoy no se están ni conservando, ni haciéndola crecer. La historia dice que no hay gran nación sin infraestructura. Hay un atraso de hasta 2 hs cada 400 km. Letal eso

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La capacidad de autolimpieza de la atmósfera se volvió más eficiente en el hemisferio sur desde 1997.

Fuente: https://t.co/yyHFHon8dD | Meteored https://t.co/xitEysDWZA

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@GSarmiento_Ar Appppa! Bien ahí!

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@GSarmiento_Ar Mucho Marito, mucho, dos pasos para adelante y una pa’tra es avanzar. Vaaamos todavía

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@SC_ESPN Nos merecíamos esto!!!! Vaaaamos por la final ahora! FORTÍN QUERIDO

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@JMilei Sr. Presidente. Habría que decirle al Gobernador de Chubut que resuelva la puesta en marcha de la mina de PLATA NAVIDAD. Una de las más grandes del mundo. Cientos de puestos de trabajo y dólares frescos. Licencia social en los pueblos cercanos. Es grande este asunto.