Merthan Sezer

[Crypto Bond @SeffafNet]

🚨 MİLYONER DEĞİLSENİZ BU YIL EV ALMAYIN!

20 yılı aşkın süredir makroekonomiyle ilgileniyorum.

2008 krizinden 2020'deki ani yükselişe kadar her döngüyü gördüm.

Şu grafiğe bakın.

2006 balonunun zirvesi yaklaşık 266'ydı.

Mevcut piyasanın güvenli olduğunu düşünüyorsanız, yapısal donmayı gözden kaçırıyorsunuz.

2026'da ev almak bir TUZAK, işte nedeni:

Redfin verileri büyük bir dengesizlik gösteriyor: Alıcılardan %36,8 daha fazla satıcı var. Talep, 2020 karantinasından bu yana en düşük seviyelerde.

Bu normal bir düşüş değil, piyasa hızının tamamen kaybı.

Çoğu ev sahibi %3 faizli tahvillere kilitlenmiş durumda. 30 yıllık sabit faizli tahviller yaklaşık %6,5'te boğucu bir şekilde yükselirken, "taşınma maliyeti" çok yüksek.

Fiyat keşfi sıfır çünkü kimse taşınmayı göze alamıyor. Gerçek hacimle test edilmemiş bir fiyattan likit olmayan bir varlık satın alıyorsunuz.

Şimdi satın almak, sınırlı bir yükseliş potansiyeline sahip bir varlık için acımasız bir aylık ödemeyi kilitlemek anlamına geliyor.

Eğer %6,5 faiz öderken sabit kalan bir evde 5:1 kaldıraç kullanıyorsanız, öz sermaye oluşturmuyorsunuz, SERMAYE KAYBEDİYORSUNUZ.

MAKRO OYUN:

2026/2027 sonlarında yorgunluk aşamasını bekleyin.

İşte o zaman "bekle" diyenler hayatlarında önemli olaylarla (boşanma, taşınma, emeklilik) karşılaşacak ve soğuyan bir ekonomiye satış yapmak zorunda kalacaklar.

İşte o zaman satın alınabilirlik sıfırlaması gerçekten gerçekleşecek.

Eğer mutlaka satın almanız gerekiyorsa, bir köpekbalığı gibi yapın:

– Gelirinizi %20'lik bir kayıp için stres testinden geçirin.

– Kredi-değer oranınızı sağlıklı tutun (negatif öz sermayeden kaçının).

– Sadece on yıllık durgun bir dönemi atlatabileceğinizden eminseniz satın alın.

Matematiğin duyguları yoktur. Hayalinizdeki evin zombi bir varlığa dönüşmesine izin vermeyin.

10 yıldır makroekonomi çalışıyorum ve Ekim ayındaki BTC tüm zamanların en yüksek seviyesi de dahil olmak üzere neredeyse her büyük piyasa zirvesini tahmin ettim.

Takip edin ve bildirimleri açın. Haber başlıklarına yansımadan ÖNCE uyarıyı paylaşacağım.

[7 Numara JK @enginceyhan1903]

Beşiktaş'ın ilkleri.

[Sunil Gurjar, CFTe @sunilgurjar01]

Candlesticks.📊

#trading

[Girişimci Hisler @girisimcihisler]

ACENTENİZİN SİZE ASLA SÖYLEMEYECEĞİ 10 KASKO SIRRI: KAZA ANINDA MİLYONLARCA LİRA ÖDEMEMEK İÇİN BU LİSTEYİ KAYDEDİN

Kasko yaptırdım diye huzurla trafiğe çıkıyorsunuz ama aslında kaza anında poliçenizin bir kağıt parçasından ibaret olduğunu fark ettiğinizde çok geç olabilir. Sektörden gelen uyarılara göre, çoğu acente poliçeyi hızlıca satabilmek için en kritik riziko maddelerini size tam olarak anlatmadan geçebiliyor. Bu liste kaza anında cebinizden çıkacak milyonlarca lirayı engelleyebilir.

• İMM ve Manevi Tazminat Tuzağı: Kaskonuzdaki İMM (İhtiyari Mali Mesuliyet) maddesi her şeyi kapsamaz. Eğer manevi tazminat rizikosunu ayrıca ekletmediyseniz, karşı tarafın sakat kalması veya vefatı durumunda mahkemenin biçeceği tazminatı sigorta değil, bizzat siz ödersiniz.

• 10 Milyon TL Sınırı: Trafikteki araç değerlerinin artık 4-5 milyondan başladığı bir dönemdeyiz. İddiaya göre, İMM limitiniz 10 milyon TL’nin altında kalmamalıdır; aksi halde lüks bir araca çarptığınızda kaskonuz sadece bir kısmını öder, üstü sizin cebinizden çıkar.

• İkame Araç Seçimi: Aracınız servisteyken mağdur olmamak için ikame aracınızı en az 2x14 gün ve C segmenti olarak seçin. Acenteler genelde size sormadan en alt segmenti (B segmenti) veya sadece 7 günlük araç hakkını tanımlar.

• Orijinal Parça ve Cam Takıntısı: Camınızı ve parçalarınızı mutlaka orijinal ve yetkili servis onaylı olarak işletin. Muadil parçalar aracın hem konforunu hem de ikinci el değerini düşürür; sanayide tamirci tamirci dolaşmak zorunda kalabilirsiniz.

• Ferdi Kaza ve Teminatlar: Araç içindeki yolcuların alacağı teminatları (Ferdi Kaza) mutlaka en üst seviyeye çıkarttırın. Ayrıca poliçenize sel, deprem, yangın, çalınma ve hatta hayvan zararlarını bile dahil ettirdiğinizden emin olun.

• Hasar İkame Rizikosu: Bu maddeyi çoğu kişi bilmez. Aracınızın rayiç bedeli 2 milyonsa ve 300 bin liralık hasar oluşursa, bu para ödendiğinde aracınızın sigorta değeri 1.7 milyona düşer. Eğer bu rizikoyu eklerseniz, değer 2 milyon kalmaya devam eder.

• Hukuki Koruma: Kaza sonrası kusurlu olduğunuzda açılan davaların masraflarını karşılaması için sürücü ve araç hukuki koruma rizikosunu kaskonuza en üst seviyeden ekletmeyi unutmayın.

Bu bilgiler sigorta uzmanlarının ve kullanıcıların genel tecrübelerine dayanmaktadır. Poliçe içerikleri sigorta şirketine göre değişiklik gösterebilir; bu yüzden imza atmadan önce her maddeyi acentenize tek tek sormanız en sağlıklısı olacaktır.

Son olarak; poliçe yaptırmadan önce mutlaka internet ve acente fiyatlarını karşılaştırın ve her iki tarafa da birbirinin fiyatını söyleyin; ek indirim alma ihtimaliniz çok yüksek.

[Dr.Fatih ALAGÖZ @fatihalagoz01]

Omuz ve sırt…

[Market Rebellion @RebellioMarket]

Trading inducements

[Market Rebellion @RebellioMarket]

Institutional price Action:

[kolifa @kolifa06]

Uygulamaları kullananlar para vermeden muadilini indirsin

[Şahin Şahin @sahin0330]

Ali abimin en sevdiğim ücüncü dersi ''Dordüncü Mum Stratejisi'' yapay zekalı özeti 🧐
Bu bir mum ve fraktal devam formasyonu olarak çalışır. Böylelikle bu strateji ile dördüncü, beşinci, altıncı ... mumları trade edebiliriz.
Alış-satış için gerekli ve yeterli üç ders:
1- Tek Mum
2- Fvg
3- 4'inci Mum Stratejisi

[CryptoMe  @cryptometugce]

(1 saat kadar önce CryptoQuant'ta paylaştığım makalenin karakter limiti olmadan, daha açıklayıcı, daha detaylı FULL hali. Bu halini okuyunca çok daha iyi anlayacağınıza eminim, okuyan kişiye de çok şey katacaktır.)

Türev (Perp) piyasadaki durumu çok detaylı ve beyin-fırtınası yaparak inceleyelim, sebepleri ve olasılıkları masaya yatıralım.

Ama önce okuyucu için ufak tanımlar yaparak başlayalım.

Open Interest (OI): vadeli piyasada açık olan pozisyonları gösterir. Open Interest'in yarısı SHORT yarısı da LONG kontratlardan oluşur, yani piyasadaki SHORT ve LONG kontrat sayısı eşittir.

Fonlama Oranı (FR): Türev kontratın fiyatının Spot fiyatı takip edebilmesi ve aynı hatta kalabilmesi için oluşturulmuş bir mekanizma. Eğer türev kontrat fiyatı spot fiyattan daha yüksekse fonlama pozitiftir, tersi durumdaysa negatiftir. Bir tahtada fiyatı hareket ettiren güç TAKER EMİRLERDİR ve eğer Türev tahtada TAKER EMİR'ler daha baskınsa, bu durum SPOT ve TÜREV fiyat arasında bir fark oluşturur ve biz bunu fonlama oranında görürüz. Mesela TÜREV tahtada 1 tane TAKER-LONG-EMİR gelirse, bu emir, 1 tane LİMİT-SHORT-EMİR ile eşleşir, fiyat yukarı gider, fonlama oranı artar, ve open interest 1 tane LONG ve 1 tane de SHORT pozisyon olacak şekilde artar. Fonlama oranını etkileyen daha başka birçok faktör vardır, mesela zorunlu-likidasyonlar veya orderbook-liquidty-depth (tahta likidite derinliği) farklılıkları gibi gibi, ancak bu analizde bizim bununla şimdilik işimiz yok, bu sebeple onlara girmeyeceğim. Bunların detayları, matematiksel modelleri, felsefesi "CryptoMe AkadeMi"'nin konusu, bunları orada anlatıyorum.

Şimdi ekteki görseli dikkatlice inceleyiniz
Gelin bunu tane tane inceleyip analiz edelim.

👉1 NUMARALI DALGADA (2024 başı): Open Interest artıyor. TAKER-BUY HACMİ artıyor ve bunun sonucunda Fonlama Oranı artıyor. Yani agresif şekilde LONG alınıyor. Ve bu sebeple fiyat da artıyor. Büyük bir Risk-on ve FOMO davranışı var.

👉2 NUMARALI DALGADA (2024 sonu): Aynı durum var. OI artıyor, Taker-Buy Hacmi artıyor, bu sebeple FR artıyor. Agresif, risk-on, FOMO şeklinde LONG pozisyonlar açılıyor ve bu durum fiyatta ralli yaşatıyor.

👉PEKİ YA 3 NUMARALI DURUMDA (Şu anki durum): OI artıyor, Ancak TAKER-BUY VOLUME ARTMIYOR! Tam aksine HACİMSİZLEŞİYOR. Bu sebeple FONLAMA ORANI ARTMIYOR! Yani önceki dalgalardan daha farklı bir yapı var burada.

PEKİ BUNUN SEBEPLERİ NEDİR?

1️⃣FOMO yok. Piyasa RISK-ON bir yapıda değil. Bu yüzden HEDGE'lenmiş pozisyonlarla Open Interest artıyor olabilir. Yani TAKER-SHORT'lar ile TAKER-LONG'lar dengeli bir yapıda. Bu sebeple OI artıyor ama Fonlama Oranı yükselmiyor. Yani piyasa sentiment'i önceki dalgalara göre biraz daha korkak ve temkinli. (Açıkçası benim yaptığım da tam olarak bu. Ben de bu sınıfa giren piyasa oyuncularından birisiyim ve HEDGE'lenmiş pozisyonlarla ilerliyorum💓, biliyorsunuz zaten)

2️⃣Opsiyon market maker'ları (call-short, put-short yapanlar, yani call ve put satanlar) delta ve gamma'larını nötr'lemek ve kendilerini hedge'lemek için perp kontratlarda pozisyon alabilirler. (bkz: gamma exposure matematiği) Bu da OI artışını ama FR'nin artmıyor olmasının bir sebebi olabilir.

3️⃣Aynı şekilde Spot ETF veya Spot Tahta Market Maker'ları kendi tahtalarına likidite sağlarken, risk nötr'lemesini Perp kontratlarla yapabilirler ve bu da OI'nin artması ve Taker Buy Volume'ün düşmesi ve FR'nin düşük kalmasına yol açıyor olabilir.

Benzeri sebepler uzun uzun sayılabilir ama gerek yok. Daha ne sebepler sayarım bu manzaraya. Borsalar arası market maker'lar rekabeti sebebiyle oluşan fonlama oranı çıpalamaları, tahtada kot güncellemeleri veya iptalleri vs. vs. Ama gerek yok.

✅Çünkü Sonuç şuraya çıkıyor; Open Interest HEDGE'lenmiş pozisyonlar ile artıyor. Markette RETAIL yatırımcı yok. Görece daha profesyonel yatırımcı ve bilgisi yüksek olan akıllı para var. Ve bu yatırımcı RETAIL gibi "cahilce" ve "agresif şekilde" pozisyon almıyor. RISK-ON durumu yok. Büyük bir FOMO yok. Open Interest taker-short veya taker long baskınlığı ile değil, dengeli şekilde büyüyor.

PEKİ BU DURUM HANGİ SONUÇLARA YOL AÇABİLİR?

1️⃣ Bu durum devam ettiği müddetçe aşağı yönlü LONG SQUEEZE LİKİDASYONU riskini azaltır.

2️⃣ Ama burada SPOT taker order-flow ve likidite derinliği verileri de takip edilmeli. Çünkü Spot-order flow durursa ve likiditelerde bir boşluk oluşursa, bu boşlukta derin kırmızı iğnelere sebebiyet verir.

3️⃣ Ancak SPOT taker-order-flow yukarı dönmeye başlarsa ve türev tarafta da fonlama oranı biraz artmaya başlarsa bu sefer de SHORT-SQUEEZE pump'larına sebebiyet verir. Çünkü HEDGE amaçlı açılan bu SHORT pozisyonlar bir bir kapatılmak zorunda kalır ve bu da fiyatı daha yukarı iter.

4️⃣ - Eğer verilerde RETAIL YATIRIMCI girişleri ve FOMO KALIPLARI görülmeye başlarsa (yani OI agresif artmaya başlarsa, Taker Buy Volume agresif artmaya başlarsa, Fonlama oranı artmaya başlayıp yüksek seviyede tutunmaya başlarsa), bu durumda da önce ralli yaşarız ama ardından iki yönlü likidasyonlar ile oldukça volatil hareketler görürüz.

✅Sonuç olarak, özetle: (Makalenin CONCLUSION kısmı, en sevdiğim yerdir 🤣)
Perp piyasada şu anda bir coşku, retail agresifliği, FOMO ve RISK-ON modu yok. Piyasa coşkuyla değil, temkinli ve hedge'lenmiş pozisyonlarla yürüyor, open interest bu şekilde artıyor. Piyasa AŞIRI ISINMIŞ değil. Veriler anlattığım şekilde yakından takip edilmeli.

Açıkçası bu manzara benim hoşuma gitti ve umut vaadediyor.
Hani yatırım firmalarının müşteri raporlarında "steady-growth" yazar ya, görmüşsünüzdür, tam o durum.
Tabi tersi de pistir ama, ona da dikkat edeceksiniz artık.
Mesela birazdan FED faiz indirecek. Sell the news olacak mı, olmayacak mı, merakla bekliyoruz. 🙏🏻❤️

CryptoQuant üzerinden verileri kendiniz takip etmek isterseniz DashBoard'umun linki (ücretsiz):
https://t.co/tscy8XGDsc

#BTC #Bitcoin $BTC #Ethereum #Altcoins #Kripto

[Felsefe Parrhesia @Fparrhesia]

Depresyonun en büyük düşmanı, meşguliyettir. Meşgul olun!

[Merthan Sezer @merthan_sezer]

@EylemCulculoglu Eylem söyler ATH gelir ! Nokta…

[Eylem Cülcüloğlu @EylemCulculoglu]

Atehaaaş geldiği zaman bir arkadaşa 1000 dolar hediye edeceğim. Yapmanız gereken bu twiti RT like yapıp aşağıya neden Atehaaaş istediğinizi yazmanız.

[Lilith @liiliith0]

Kıyas, öz güven katilidir.

[Berkan @berkansezer]

Türkiye cidden çok güzel ülke! 🇹🇷
💡 Elektriğe zam yok!
💸 Asgari ücrete zam yok!
⚡️ Ama Eşarj fiyatına yine zam var! 13,70 TL nedir abi?

Elektrikli araçlara bu şekilde düzenli zam gelirse işin mantığı kalmıyor.
🔋 TOGG uzun yolda hafif basarak 22 kWh/100km ≈ 301 TL tüketir.
⛽️ Tiguan 1.5 TSI ise 6.4L/100km ≈ 307 TL

Yani İstanbul - Bodrum arası maliyet:
🚗 Tiguan: 2.131 TL
⚡️ TOGG: 2.090 TL

Üstelik dışarıda şarja daha da zam gelecek gibi…
Bu iş nereye gidiyor? 🤦‍♂️

#ElektrikliAraç #TOGG #Eşarj #Zam #Türkiye #EV #Tiguan

[Merthan Sezer @merthan_sezer]

@ekinyzbb @LionFunded ❤️💲💰👑

[Merthan Sezer @merthan_sezer]

@ibrahimsandikci @VeniVidiV12C12 @ViralVisionHero

[Merthan Sezer @merthan_sezer]

@teknikyolcusu26 @teknikyolcusu26

[Merthan Sezer @merthan_sezer]

@teknikyolcusu26 @teknikyolcusu26 katıldım