ccpshit8964

追求自由，但不放纵自我！

[LuJun Quan @QuanLujun]

习近平向北朝鲜🇰🇵金正恩看齐，中国在习近平的领导下逐渐走向北朝鲜，这是习近平的“中国梦”，也是他的终极目标！可见中华文化圈封建独裁那是根深蒂固，特别在现代民主文明为主导的社会还能逆流而上，势如破竹搞独裁，绝对世界奇迹，几乎无可救药，“东亚病夫”的招牌被陈真拆的太早了！

[桃花岛主(Lucky) @Mydoglucky2]

在电影“抓特务”发布会现场，有人看见了馮导演，他走上去就是一巴掌，这老東西多凶啊！他拍的电影你还想看吗？

[老司机 @h5LPyKL7TP6jjop]

6月30日（夜间至凌晨）乌克兰无人机袭击涉及俄罗斯18个地区及被占领的克里米亚，
• 18个俄罗斯地区 + 克里米亚（总计约19个“地方”/区域）。
• 具体地区包括：别尔哥罗德、布良斯克、卡卢加、库尔斯克、克拉斯诺达尔、利佩茨克、莫斯科、奥廖尔、罗斯托夫、梁赞、萨拉托夫、斯摩棱斯克、坦波夫、特维尔、图拉、弗拉基米尔、伏尔加格勒、沃罗涅日等，以及克里米亚。

• 莫斯科州：最集中区域，至少12个城镇地区有乌克兰无人机攻击，包括多莫杰多沃、切霍夫、杜布纳、卡希拉、沃斯克列先斯克、帕夫洛夫斯基波萨德、奥金佐沃、布龙尼齐、拉缅斯科耶、斯图皮诺、科洛姆纳、叶戈里耶夫斯克等）。叶戈里耶夫斯克有房屋起火和人员伤亡。
• 雅罗斯拉夫尔州：炼油厂被击中（有火灾和人员伤亡报告）。
• 别尔哥罗德州：���人机袭击导致1人死亡。
• 其他有爆炸/火灾报告的地方：图拉州（化学厂附近）、梁赞州、新罗西斯克（克拉斯诺达尔边疆区）、克里米亚（船只和设施袭击）。
• 乌克兰方面称还击中了斯拉维扬斯克-纳-库巴尼（克拉斯诺达尔边疆区）和雅罗斯拉夫尔炼油厂等能源目标。

[���老师不是你老师 @whyyoutouzhele]

网传，天安门半径300公里以内不再允许有任何商业飞行，北京跳伞基地教练接正式通知后解散

[泥伏雷闯关记 @Nicole_yang88]

上一次读到这种堪称“泄露天机”的文章，还是天涯论坛时代，那时信息仍然闭塞，已经是十几年前的事了。

而这一篇，同样有那个味道：系统性地把“村里现状”讲透，没有包装，没有遮掩。

泥伏雷非常推荐大家认真读一读。

一起闯关，一起搞钱。

[老司机 @h5LPyKL7TP6jjop]

在俄罗斯不断宣布胜利声中，克里米亚的俄罗斯人大量逃回俄罗斯，拥挤车流长达十公里以上……开始胜利大逃亡！

[天机奇谈 @tun2049]

https://t.co/gYxY6qFPmE

[李老师不是你老师 @whyyoutouzhele]

【北京中信大厦遭飞机撞击】后续：
北京撞机后，全国涉空项目被紧急叫停

6月29日，据英国《金融时报》报道，北京中国尊大厦6月26日发生轻型飞机撞击事故后，中国当局已向全国通航运营机构下达内部通知，暂停私人轻型固定翼飞机、滑翔机、跳伞、滑翔伞等休闲飞行活动，恢复时间未定。

《金融时报》采访了海南、成都、北京等地多家飞行俱乐部和运营商，多名从业人员均表示已收到“全国空域管制”通知。
一家海南跳伞俱乐部员工称：“所有需要飞行的活动都被禁止”，但并未获知何时恢复。

航班追踪平台Flightradar24的数据也显示，事故发生后，中国北方地区相关飞行活动迅速减少，成都等通航较活跃地区的休闲飞行也于随后停止。

小��书平台有网友抱怨因管控无法跳伞，相关从业者评论道所有涉空项目都被禁止。

[YiFeng Su @sam51824016070]

中国人在清醒，拒绝仇恨日本，并为日本加油↖(^ω^)↗🇯🇵

6月27日，B站著名粉红UP主“胡律师看法”发布视频，大骂世界杯支持日本队的是汉奸，弹幕却被“日本加油”“日本队加油”刷屏。

[吴祚来 @wuzuolai]

『中国尊』被撞，谁最受伤？

小飞机撞击『中国尊』，对中共高层以及对北京人的心理冲击，也可以算一次小微版的『911事件』。
媒体报道说，事故发生于周五（6月26日）傍晚，事发后，这座108层高的摩天大楼上半部出现了一个小窟窿，警方封锁了大楼周围的道路。
第一波受伤害的是『中国尊』、小飞机里的驾驶人员与客户，北京没有报道中国尊大厦里是否有人受伤。
网友通过检索，小飞机上的女驾驶或女客户似乎是中信中高层管理人员，由此猜测与联想，女主角��不是在实施对公司的报复性的撞击，因为公司或公司的某位高管严重伤害了她；
这在中国职场并不鲜见，但只有高管，��够通过飞行的方式，开展一次不失浪漫的报复行为，其他人不是想象力跟不上，是金钱限制了想象力。
第二波受伤害的，是对北京空中管控的空军监测人员，北京城区特别是中南海区域的安全，是一切安全的核心，从中国尊到中南海，在空中也就一脚油门的距离，如果有人携带武器炸药去撞击中南海，那就比911情况更严重，伤害的就不是中国尊，而可能是党国一尊。
从空军最高层到一线监控人员，都要受到严厉惩处，轻则下岗转岗，重则退役甚至以玩忽职守罪论处；
第三波是相关机场，还有所谓的低空经济，有网友提供了时间线：17:30 飞机在北京平谷机场起飞，原计划十分钟后返回
17:40 飞机未返回，并偏航向北京市中心飞行
理论上说，飞机偏离方向，并不是���谷机场的责任，但出了事，就得承担一切责任，不仅此家企业可能要破产，北京周边的全部低空经济都将受到重创或被归零；
还有网友提供了有关部门的通知，可以看出问题的严重性：
各通航企业：
接民航局紧急通知，从现在起对通航开展全面管控。除生产作业、应急救援和121飞行员训练外的所有通航运行全部暂停，恢复时间待定，立即执行。收到请马上回复！！
北京城区去年停飞了所有无人飞机，没人想到，一起突发事件，低空飞机这样针对权贵阶层特殊服务也要被全部停止。
有朋友说蔡奇要倒楣了，我想，蔡奇难被追究，但对老大肯定不好交待，你负责党中央安全，现在出现如此重大纰露，当然是责任难逃，但蔡奇会刀锋向下，对相关企业与北京空管方面领导，将予以严重惩处。
想想看，莫斯科那样高科技的防守，现在都被乌克兰炸的惊慌失措，如果敌对势力在北京郊区大量发射无人机，中南海也会成为火海，这次小飞机撞击出一个真相：北京空中防卫几乎等于零。
很快，中共将不惜一切代价，打造北京空中铁网，从郊区起飞的一只苍蝇，也要被观测到，在进入市区之前予以击落。
这次最受伤的，可能是中南海，中南海里住着中国一尊，所以中国尊被撞击，极具象征意味。
@baodiantimes

[郑敏 @MinMin89485072]

反對移民的��議在日本各地爆發。

民眾強烈要求政府立即停止所有移民政策。

他們高喊：「不要強迫日本接受多元文化。」我們必須保護我們的傳統文化、公共安全、社會紀律，以及本地就業機會。

[小径残雪 @xiaojingcanxue]

太拉了

[DW 中文- 德国之声 @dw_chinese]

《金融时报》周一（6月29日）援引中国全国各地运营商的消息报道称，在上周五一架飞机撞上北京最高建筑“中国尊”后，中国已停飞休闲轻型固定翼飞机。

北京地方政府在事故发生的次日表示，这架双座飞机在周五发生的事故中坠毁，机上唯一一名驾驶员遇难，此外造成13名人员受伤。该飞机在晚高峰时段撞上了一座位于北京中央商务区、高528米的建筑——中信大厦（又称“中国尊”）。

《金融时报》报道称，当局已发布一项针对休闲飞行的全国性空域管制令，禁止所有相关飞行活动。这些限制措施尚未公开宣布。

中国民用航空局未立即回应路透社的置评请求。

中国有关部门正在调查这起事故，但尚未公布关于可能造成撞机原因的细节。

路透社报道指出，中国的空域管理属于全球最严格之列，军方掌握着空域准入与分配的主要控制权。北京更是这一管理体系中最敏感的区域之一。

根据路透社对官方航空导航规则的查阅，中国首都的政治与礼仪核心区域上空设有一片面积约100平方公里的永久性禁飞区。

该禁飞区紧邻摩天大楼林立的中央商务区西侧，涵盖了天安门广场及中南海——中国最高领导层的办公所在地。

尽管偶尔能看到警用或其他官方飞机在北京市区上空飞行，但除了国庆阅兵期间的军机编队外，在城市摩天大楼附近出现飞机的情况极为罕见。

商业客机的航线通常会绕开北京人口稠密的城区，而低空通航飞行活动也大体上被限制在郊区进行。

北京于今年早些时候实施了全市范围的无人机禁令。目前，无人机已无法在京销售或带入京城，其仓储保管也受到严格监管。

周五发生的这起坠机事故恰好发生在7月1日中国共产党建党105周年庆祝活动前夕，这使得该事件受到高度政治关注，同时也给相关管理部门带来了实施更严厉管控措施的压力。

周一，中国低空空域产业相关股票普遍下跌，其中中信海直（CITIC Offshore Helicopter）股价下跌4%，宗申动力（Zongsen Power Machinery）下跌7.7%。

[墙国蛙哈哈🐸 @GFWfrog]

有人在B站搜索“中信大厦”，结果跑出来了911事件🤔

[David Tsai/蔡慎坤 @cskun1989]

比6月26日北京撞机事件本身更令人不可思议的，是中共官方的反应。北京作为全国安保等级最高、空域管制最严的城市，一架轻型运动飞机竟然飞入核心禁飞区，撞上北京最高地标建筑“中国尊”。事故发生后，国安部没有发声，公安部没有发声，北京市也仅发布了一则简短通报，随后便再无进一步说明。

尤其值得注意的是，平日高调宣称打击间谍、维护国家安全的国安部门，这次面对发生在北京核心区域的重大空防事件，却异常沉默。相比事故本身，这种低调处理更令人感到耐人寻味。

北京市朝阳区官方微信公众号“北京朝阳”6月27日通报称：6月26日17时55分，一架单发双座轻型运动航空器在朝阳区东三环附近飞行时碰撞一栋高层建筑，机上仅驾驶员一人，当场死亡，现场13人受伤，事故原因仍在调查。

官方没有公布飞行员身���，也没有解释飞机为何能够进入北京禁飞空域。

据香港《明报》报道，全国多家飞行俱乐部证实，除应急救援外，全国通用航空业务已全面暂停飞行。

北京、上海、广州、深圳等地飞行培训机构均表示，目前全国禁飞，恢复时间尚未确��。一位北京机长坦言：“因为前几天有人把飞机开进禁区了。”

涉事运营方东时双悦（北京）通用航空有限公司已暂停营业，官网无法访问，电话也始终无人接听。

失事飞机为国产山河阿若拉SA60L轻型运动飞机，属于轻型运动飞机（LSA）。该机型为空重约350公斤、双座、单发动机，巡航速度约170至220公里/小时，取得运动类驾驶执照即可驾驶。

为什么引发巨大关注？此次事件虽然无法与“911”相提并论，但发生地点极为特殊。

飞机撞击的是北京最高建筑——中信大厦“中国尊”，距离中南海约6公里，位于北京CBD核心区域，也是全国空域管制最严格的地区之一。

北京城区长期属于严格禁飞区。今年5月，北京进一步加强空域管理，不仅无人机全面限制飞行，就连风筝、孔明灯等飞行物都受到严格管控。

正因为如此，公众最大的疑问不是飞机为什么会撞���，而是它为什么能够一路飞进北京核心城区。

香港《明报》引述业内人士称，北京塔台曾多次呼叫涉事飞机，但始终无人回应；随后军方直升机起飞查看，但赶到时飞机已经撞楼。如果这一说法属实，说明问题并非无人发现，而是发现之后仍未能有效处置。

涉事飞机恰好属于航空领域所谓“低慢小”目标——飞得低、速度慢、雷达反射面积小，传统雷达并不容易发现。

即便如此，北京毕竟是全国防空体系最严密的城市，这仍然引发外界对于整个空域防护体系的质疑。

这里不免令人想起著名的“红场事件”。1987年5月，年仅19岁的西德青年飞行员马蒂亚斯·鲁斯特驾驶一架塞斯纳172轻型飞机，从芬兰起飞，低空飞越苏联防空体系，一路穿过严密的雷达和战斗机防线，最终降落在莫斯科红场附近。

这次事件彻底击碎了苏联引以为傲的防空神话，随后引发苏联军队大规模整肃，多名高级将领因此被撤职，也成为后来戈尔巴乔夫推进军队改革并最终导致苏联解体。

北京此次事件虽然性质完全不同，但同样暴露出一个问题：面对一架低空、慢速、小目标飞机，严密的防空体系如同虚设。

“刘俊华”传闻为何迅速传播？事件发生后，大量现场视频很快从中国社交媒体消失。与此同时，一个名字开始迅速在网络流传——刘俊华。

网络上出现多个版本：有人称飞行员叫刘俊华；有人发现，中信系统一位管理人员也叫刘俊华；英国《金融时报》记者报道称，她在涉事飞行学校看到警方深夜搜查一辆黑色SUV，而公开登记资料显示，该车车主同样名叫刘俊华。

不过，《金融时报》同时强调，并没有证据证明被搜查车辆及车主与撞机事件存在关联。

截至目前，没有任何公开证据证明上述几个“刘俊华”是同一个人。

这些传闻更多反映的是信息真空下舆论的自发联想，而非已经证实的事实。

事件发生后，大量现场视频被删除，现场迅速封控，官方仅发布了一则数百字的情况通报，此后没有进一步披露调查进展。这种处理方式反而使各种版本迅速蔓延。

北京历来如此。当年令计划之子令谷法拉利车祸发生后，现场很快恢复如常，官方长期保持沉默，但最终这场事故却成为后来政治风暴的重要引线之一。

经验反复证明，封锁信息并不会消除事件，只会催生更多猜测。删掉一个现场，往往会长出无数个版本。

截至目前，这起事件至少仍有三个核心疑问：第一，一架轻型飞机为何能够进入北京核心禁飞区？第二，飞行员身份为何至今没有公布？网络流传的各种身份信息是否属实？第三，这究竟是一场飞行事故，还是人为的政治事件？目前没有公��证据能够回答这些问题，但显然不是机械故障，那么是不是飞行员失能等意外因素抑或是蓄意撞击。

可以确定的是，这起事件不仅暴露了北京空域安全体系受到公众质疑，也再次说明，在重大公共事件中，信息公开越有限，社会猜测就会越多。

比起飞机撞楼本身，官方至今的沉默，才是这起事件持续发酵的重要原因。

@baodiantimes

[比特币总裁 @chairbtc]

世界杯巴西 VS 日本的动漫预告片震撼来袭，这是日本单方面做的吧，特效全给了日本

巴西表示不服：我们的柔术呢

[吴祚来 @wuzuolai]

中部战区的战友来信照登：
中部战区的三个集团军至少有6个防空旅，各种雷达应该有上百个，仅唐山就有4个团，北京六环以内都是禁飞区，只能认为他们是躺平了。

[KK.aWSB @KKaWSB]

还真是很形象

[縱橫日本 @zonghengjp]

今晚，見證奇蹟的時刻。🤣🤣🤣👍👍👍

[李隽 @juanli324324]

据说撞楼事件已经定性为恐怖袭击了。昨天就抄家了，无父无母，无儿无女啊，是中信的一个高管。她穿过了民航起落航线，民航立马报空军了，空军紧急响应，在反馈给民航核实相关情况的时候，民航那边就不接电话了，估计被吓死了。据说在撞楼之前，她其实已经绕二环那边绕了两圈儿了，可能找不着她想去的地方。
13人死伤。其中重伤8人，微重2人，轻伤2人，死亡1人。