みや

主に自作スピーカーとミニ四駆のことをつぶやきます。製作したマシンやスピーカーの詳細はブログに書いてます。

[みや @mia_0032]

ミニ四駆のオープンクラスのマシンは新車作ると数ヶ月かかっちゃうから、今年はFM-Aとフレキで終わり。来年になったらVZとか作りたいな。

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AIに最終的に自作スピーカー市場規模の縮小や検索トレンドでどんどん減っているなどの話をすると、自作スピーカーにかける新規労力は無駄です、みたいなことを遠回しに言われるが、まあそうかもだけど、なにかもうちょいうまくやれる事はないのかなーとも感じるよね。

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ひさびさに自作スピーカーの新作を考えている。品切れのユニットが多かったりして、何を使おうか悩む。作ろうと思っている物のアイデアはいくつかあるんだけど、どれからとりかかるかなーというのがまた悩ましい。

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AIはさまざまなニーズを比較した上でこれをやるべきという話をしてくるが、まあ一理はある。しかしそれをやっていくと家に積みユニットがどんどん増えてしまう問題が発生する。

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ミニ四駆はストッククラスマシンをVSシャーシで2タイプ組んでみてるので、そのうちブログ記事にでも書こう。

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なので、今月の両軸ステチャレは3点接地の直ったフレキででました。マシンが完成したのが前日で、何も調整してないわりにはそこそこ走れたかなと。

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新しくMEシャーシのフロント提灯を作り直して、叩く場所をモーターカバーの先端にしてみたが、やっぱりフロントが跳ねる。

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両軸のマシン作り終わったらブログ書いたり、他の積みタスクをやっていきたい所存

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フレキの3点接地の原因はリアの段上げ部分の水平方向の削りが均一ではないことで起きていそうというところまではわかったので、リアのユニット作り直すか追加で削るか検討中。

[ミニ四駆【タミヤ公式】🚗🏁 @mini4wd]

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#静岡ホビーショー #静岡ホビーショー2026 #タミヤ #ミニ四駆 #mini4wd

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ミニ四駆のブログ記事を書きました。
フライス盤を使ったフロント斜め段上げ加工 : MEシャーシのブレーキ角度調整 https://t.co/NOtoBM3h0c
#ミニ四駆 #mini4wd

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新しく作ったフレキの3点設置が直ったり、再発したりを繰り返しているので、製作をあきらめて、MEに戻る。

[ミニ四駆【タミヤ公式】🚗🏁 @mini4wd]

【#ミニ四駆はじめました】こちら注目ハッシュタグです！みなさんそれぞれの #ミニ四駆 との出会いや楽しみ方が見れて、ついついタイムラインを追いかけてしまいます😆

[みや @mia_0032]

2年前にGRヤリスのミニ四駆で興味もって組み立てて、その後はじめて1、2ヶ月くらいですでにATバンパーを作っていたらしい。レースに出るようになったのはその半年後くらいから。GRヤリスのマシン、また組みたいな。
#ミニ四駆はじめました
#ミニ四駆

[みや @mia_0032]

オープンクラス向けに片軸2台、両軸2台で、ストッククラスある時は1台追加、という構成にしたいとは思っているが、まだまだ道半ばなのです。

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あんまり需要なさそうですが、ブログ更新しましました。 #ミニ四駆 #mini4wd
カーボン組継ぎ不要な非連動提灯用ヒンジの作り方 - 工作とかオーディオとか
https://t.co/fj4Vow1ke2

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@buttonders_mini 了解です！ありがとうございます。

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ためしにミニ四駆の記事を数記事書いてみて需要あったら続けるかと思っていたけど、ちょっと前に書いた17mm vs 13mmローラーの記事はわりと読まれているらしい。

[みや @mia_0032]

FM-Aはあとはフロントの細かいセッティングを詰めていけば、レースで戦えるレベルになると思うが、MEシャーシはどうするかなぁという感じ。