Michael

Nothing to tell

[Michael @michael751101]

@Bluke520 手机丢了，卡拔出来？

[Michael @michael751101]

@wangjupaian 淡定哥:)

[Michael @michael751101]

@mud_so 为了黑而黑的弱智蛆

[Tesla @Tesla]

Real life, baby

[Michael @michael751101]

Tesla Unveils 'Flying' Roadster with SpaceX Thrusters https://t.co/UAtip95ZFH 来自 @YouTube
太疯狂了！买！

[Michael @michael751101]

@dengdry 逻辑混乱。负债是9800，资产是9700+100

[Michael @michael751101]

@laozhouhengmei 据说车根本没动，是把零件拆下来放测试台进行的

[李承鹏（大眼哥） @dayangelcp]

10月13日，尊界公布V800制动踏板第三方检测结果，称“符合行业标准，加严至3000牛后未出现裂纹或损坏”。

尊界说是“国家认可的第三方检测机构”，据车主收到的说明是中汽研。第一项按行业标准QC/T 788-2018，用1500牛压踏板5次，松开后踏板的永久变形平均2.61毫米，没超过标准规定的5毫米，算合格。第二项是加严测试，逐步加到3000牛，保持5秒后松开，重复5次，共测了14个踏板部件总成，目视均无裂纹和损坏。

我这文科生还真花心思去问了一下，结果发现测试时根本没动车，是把踏板零件拆下来放在检测设备上，每分钟只压2厘米。英国圣安德鲁斯大学的研究，蜗牛每分钟能爬9厘米，这“踩刹车”比蜗牛还慢。

慢压也是静态强度试验的测法，本身没错，但问题在于：懂车帝测的是时速100公里时一脚猛踩到底，而尊界用零件慢压的静态测试，去回应整车急刹的动态断裂，这是偷换概念。

懂车帝测试员东门健男一句话问到点上：“静态加载和动态加载一样么？”

[Michael @michael751101]

@JosimeNasi13175 那时我常用Google attitude

[Amelia @Amelia181672271]

民進黨是辱台不是愛台，那個國家或地區會把殖民者當做英雄紀念？除了民進黨這些人，基本沒人會這樣羞辱自己

[Michael @michael751101]

@lina84150038 有没有一种可能，14亿人投票，直接把岛灭了

[Michael @michael751101]

@Jacque_2023 9个亿👍🏻

[Michael @michael751101]

@kryscina_by 没槽硬吐

[Michael @michael751101]

@Justice53_07_27 用大嘴的材料造支架，保准不会断！

[Michael @michael751101]

@FeiyanXie 潘金莲西门庆或者武松

[葉星辰 @xingchendahai05]

別不說話啊，說香港警察的時候那股勁的？看到白人老爺的野蠻行徑，怎麼不說話了？

[Michael @michael751101]

@oldfatfox 反中魔怔症候群，重度患者

[Michael @michael751101]

@62qoe 民众的福利而言，台湾应该更好这没啥可说的，点赞👍🏻
但就经济发达城市而言，那个最低工资标准嘛，也就是企业拿来缴税的数据依据罢了，别当真。实际生活状况，购买力，你若实际待过亲身了解的话，不至于拿这个来填补失落感，真的。

[Michael @michael751101]

@dayangelcp 大概，每个地方都有自己的红线吧，在德国你不能替纳粹洗地，喊口号也不行，在美国你不能歧视黑人，即使心里想也不能表达出来，不然即便你拥有NBA球队也得卖掉，在中国，民主法治尚可一定程度讨论，但统独缺不容商量。

[香港靚女 @dayana_dy]

西方媒體和人權組織指責香港警察「過度使用武力」，可當法國警察強力鎮壓國內騷亂時，這些向來高喊「人權」「自由」的聲音卻集體失聲！