I think Elon is unhappy that Wikipedia is not for sale. I hope his campaign to defund us results in lots of donations from people who care about the truth. If Elon wanted to help, he'd be encouraging kind and thoughtful intellectual people he agrees with to engage.
https://t.co/RU9YwbvqOI
@StooCrock @jasongorman Because it will for sure make no positive difference to their cause.
By acting like this, they just show us that they are idiots instead of showing us the way forward.
I'm not sure that people are more enraged by that, maybe juste because the target is not the right one ?
@LeTemps Je trouve cette information peu parlante. Ce serait plus intéressant de comparer avec les émissions totales de toute la population de la planète. @LeTemps vous l'avez cette info ?
@Thierry61634716@24heuresch Ceci dit, l'article parle de diminuer la vitesse pour diminuer la congestion des autoroutes. Donc c'est pour améliorer la situation des automobilistes, pas pour leur faire la guerre.
@Thierry61634716@24heuresch Le problème est que tu pollues plus. Tu t'en fiches sûrement mais ça reste vrai.
Rouler plus vite (par exemple 140 km/h) est aussi plus bruyant et a des conséquences potentiellement plus graves en cas d'accident. Tu veux rouler vite ? Va sur un circuit.
@Thierry61634716@24heuresch La résistance à l'air ne change pas avec l'efficacité d'un moteur, elle augmente au carré de la vitesse (par exemple: la vitesse double, la résistance quadruple).
->A 140 km/h, on consomme beaucoup plus qu à 120 ou 100 alors que la différence du temps de trajet est négligeable.
@denishowe@jasongorman Yes and I'd advocate for everyone to work without a roof over their head because some have to work outside when hot/cold/raining. It's morally wrong otherwise.
@simas_ch Not in my experience. My team and I go once a week at the office and I enjoy it because people are easier to reach and work with. It's also better for having fun together at the coffee break, lunch,...