みち

WRX STI
428Racing

[みち @michi_mk2]

これすご
下手に社外入れるならこっちでもよさそう

[𝙁-𝙀𝙣𝙜𝙞𝙣𝙚𝙚𝙧𝙞𝙣𝙜 𝙂𝙢𝙗𝙃. @M_Fujiwara]

台湾のBCBの製品をFrogDriveで扱いスタートしています（BCBの日本総代理店となっております）
https://t.co/BC3rDFwuhX
6月中旬までスタートアップキャンペーンで全商品10%オフとなっています。業販も可能ですので、ご興味ある方はお問い合わせください。

BCBは”ブレーキキャリパーブースター”という名前の台湾メーカーで
①ブレーキブースターのサーボアシス���量を線形にしてブレーキタッチをソリッドにする改造＊
②マスターシリンダーの流量を増やして、ブレーキストロークを短くしてフィーリングを向上させる改造＊
をやっているのですが、

同時に、純正キャリパーOH用として③耐熱温度300℃のシリコン製ダストブーツや④ステンレス/チタン製のブレーキピストンの設計製造を行っています。
③④は耐熱温度300℃のシリコン製ダストブーツはGRヤリス/カローラ、ISF、スバル/三菱/日産GTR系ブレンボキャリパーほぼ全て、ポルシェ用もほぼ全て、アルファロメオ、ホンダetc、市販されているスポーツ系車種を概ね網羅しています。
純正ダストブーツは150～200℃までの耐熱となっている事が多く、300℃まで耐えるシリコン製ダストブーツはブレーキキャリパーOH時、非常に魅力的な選択肢になるかと思われま���。

ステンレス/チタン製のブレーキピストンは純正キャリパーが採用しているアルミ���ウム製のブレーキピストンと比べると、熱伝導率がそれぞれ1/10＆1/20くらいになり、ブレーキフルードに伝わる熱が少なくなります。
また、GRヤリス＆カローラ用のブレーキピストンは純正ブレーキピストンよりも1mm長くなるよう設計されており、ダストシールがブレーキパッドと直接当たらない設計になっています。
https://t.co/gOuWKl3aO4

社外のダストブーツレスのブレーキキャリパーが苦手とする極寒冷な環境（フィンランドやイギリス）のスノーラリーでも安定した性能が発揮できる事をテストで確認しており、正しく取り付けられている限り、氷点下でも問題無いようです。

＊日本から右H用のブースター/マスターシリンダーを送るので、価格については都度相談とさせてください。

[みち @michi_mk2]

@xiatianguo10848 DMしたいのでフォローお願いします🙏

[みち @michi_mk2]

フルバケ入れてローポジになったから、追加メーターかなり邪魔だなー
DSDFにまとめちゃおうかな〜
各センサー録ってるからコントローラーに挿すだけだし地味に高いのが難点😶‍🌫

[みち @michi_mk2]

ef8 eg6 その他VTEC
売り話とかあればお願いします🙏
快適装備不要
走る系の装備あればなおありがたいです

[みち @michi_mk2]

車屋さんにテンロクVTECの条件で探して貰う事にした、リミットは半年くらいかなー
車屋さんが良いと思える物が出てこなかったら、VABでやる

[みち @michi_mk2]

良さげなCRXの事故修箇所、問い合わせたらフロント周りかなりやってる���ぽい
値段高めなのになあー、つらいわね😢

[みち @michi_mk2]

常にVTEC搭載車を���してる亡霊
いい話あればお願いします
crxとかのってみたい

[Rеn @_rrenn]

428の日という事で久しぶりにチームで集まった。皆おじさん過ぎて快適な車しか乗ってこない😫

[みち @michi_mk2]

これ目からウロコだった
17インチ履ける以外に前期ブレーキにメリットあったんだ

[Dai@札幌のCRUISE @Daicruise1]

@suika_VAG でしょ🤣しかもサーキットで役に立たないイエローキャリパー💦
個人的にはせっかく買うなら前期で良いのになぁと思ってます😅

[松田 @RB_MAZDA3]

先代BRZの企画段階で、トヨタにバレないよう四駆用のスペース空けといたら普通にバレて怒られた話思い出した

[みち @michi_mk2]

免許更新行ってきた
安定のゴー���ド免許、安全運転の鏡です😻

[みち @michi_mk2]

GRヤリス、毎年がっつり改良されててすごいなーと思う反面
自分が初期型乗ってたら虚しくなりそう、貧乏性だからもったいない気がしてしまう🥲

[みち @michi_mk2]

@ikatarou_vab ほんまそれです笑

[みち @michi_mk2]

VAB、全切り維持何秒かしたらダメって説明書にあるけど
これどうにかならんかったのかなあ
僕のVABもパワステ死んだし
R35のパワステクーラー流用したけど気休めよな🥲

[かける🎅 @Snow91TurboV]

実家のVAB C型のステアリングラックからパワステオイルがビシャビシャらしいんだけど これが2年車検毎にダメになってるらしい。
2年に1回ラックASSY交換はきついと

多分母の乗り方のせいだと思うんだけど
どうにかならないかしら

[意匠ウォッチbot @dsign365]

出願日：2025-09-29
意匠権者：株式会社SUBARU
物品：乗用自動車
物品説明：
意匠説明：〔底面図〕は、重量物であるため省略する。各図の表面部全面に表された濃淡は、立体表面の形状を表す濃淡である。本願意匠に係る物品の窓ガラスに該当する部分は、透光性を有する。
続き https://t.co/1N4LH2zf0s

[みち @michi_mk2]

良さげな車屋さん近くで見つかったよかったー
身内だけでセントラル走行会とかされてるみたいだし、走る機会あれば行きたいな😻

[みち @michi_mk2]

車高調、今のスピリットをオーバーホールするかラルグススペックSRの販売を待つか
まあ結局待てないならオーバーホールになり��う

[みち @michi_mk2]

@_rrenn 末路

[みち @michi_mk2]

1000万かくらい掛かってるVAB話題になってるけど
僕のVABは仕事関係の知り合いから譲り受けてワンオーナーディーラー車だったのに
リップ割れても適当に補修されて素人整備しかされない乞食VABに成り果ててしまった

[みち @michi_mk2]

3月末車検だし、なんかいじろっかなあー
車検費用って事にすればお上の目も欺ける

[みち @michi_mk2]

@_rrenn みんな大好きテープとインシュロック