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Mickwaves and Neal
@mickwaves
Mazda Roadster ND Silver Top (since Aug, 2023) / Neal the cat (Minuet♂, born in Jun, 2021) / Nikon 1 / EOS kiss X2
千葉県ニャビコ市
Joined September 2016
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mickwaves
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Hirotaka
@tabi_gari
9 days ago
今回、アメリカン航空とアエロメヒコ航空に乗ったのだけど、これはむしろ日系より良いかも…と思った点もあった。 向こうの飛行機の乗客って、降りるとき、ちゃんと前の席の人から順番に降りていく。上の棚から荷物降ろす人もいるけど、それも待つし、窓側の人が出るのも待つ。 そのうえで、後ろの席の人が降り始める感じ。 わりと日本の場合、後ろの席の人もどんどん来ちゃうこと多いので、これはなんか降りるとき気持ちよかった。
mickwaves
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JUNJUN
@JUNGKONGTA
8 days ago
【とんでもないビッグニュースきたーーー‼️‼️😭✨】 陸マイラー、JAL修行僧、マリオット修行僧の全員が大歓喜するレベルの「歴史的な超巨大提携」が本日電撃発表されました!プレミアム旅客とホテル修行僧の常識が今日、すべて覆ります🤯💥 なんと、JAL(日本航空)✈️ と Marriott Bonvoy(マリオット)🏨 が初の本格的な「戦略的パートナーシップ」を締結!航空会社×ホテルグループの連携として、間違いなく過去最強のインパクトです。🔥 アカウントを連携するだけで、相互のステイタスマッチや、通常ではあり得ない大盤振る舞い特典が手に入るチャンスが到来しました。🎁 私のような「マリオットチタンエリート」にとっても、そしてすべての旅行好きにとってもメリットしかありません!この超神アプデの詳細と“真のヤバさ”を、画像付きでどこよりも分かりやすく徹底解説します!👇 ─── ─── ─── 1️⃣ JAL会員(JMB)の衝撃メリット ✈️✨ JALのステイタスを持つユーザーは、Marriott Bonvoyの上級会員資格の自動付与や、超短期のイージー修行でステイタスが手に入ります! 🔴 サファイア会員 ➔ シルバーエリートが自動付与 &【6か月以内に10泊】でゴールドエリートへスピード昇格! 🔴 JGCプレミア / ダイヤ / ダイヤメタル ➔ ゴールドエリートが自動付与! 🔴 ダイヤモンド / ダイヤメタル ➔ 【初年度のみ・6か月以内に10泊】で一気に「プラチナエリート(朝食無料やラウンジ特典)」へ爆速昇格! 🌟 さらに!宿泊ポイントボーナス 🌟 6か月以内に16泊することで、JGCプレミアは10,000ポイント、ダイヤ・ダイヤメタルは15,000ポイントのマリオット・ボンヴォイポイントを追加で獲得できます! ─── ─── ─── 2️⃣ マリオット会員の衝撃メリット 🏨✨ 驚くべきことに、マリオット会員は「アカウントを連携するだけ」で、JALの「FLY ONポイント(FOP)」が毎年自動で降ってきます! 🟢 一般会員:年間 2,000 FOP 🟢 シルバー:年間 5,000 FOP 🟢 ゴールド:年間 10,000 FOP 🟢 プラチナ:年間 20,000 FOP 🟢 チタン:年間 30,000 FOP 🟢 アンバサダー:年間 40,000 FOP 飛行機に乗らずとも、ステイタスに応じてまとまったFOPが加算される仕組みは、JAL修行(JGC修行)をしている人から見たらまさに前代未聞の大革命です。お茶を飲んでいるだけでFOPが降ってくる時代が来ました……!🍵💸 ─── ─── ─── 3️⃣ チタンエリート(私)から見て、ここが一番ヤバい! 👑⚡️ 私は現在「マリオットチタンエリート」を保有していますが、チタン以上の特典内容を見てリアルに驚きました。 なぜなら、チタンおよびアンバサダー会員には、 【すでに持っているFLY ONポイント数に応じて、JALクリスタル以上のステイタスが自動的に付与される】という強力なステイタスマッチ特典があるからです! アカウント連携だけで毎年もらえる30,000 FOPをベースにしながら、自力のフライト実績(累積FOP)と組み合わせることで、JALの上級会員(クリスタル以上)を驚くほどイージーに狙えるルートが爆誕したことになります。JGC修行の難易度がバグり散らかしています……!😱 ─── ─── ─── 🧐 ANAさん……これ、どうするんですかね?👀💙 ここでどうしても気になってしまうのが、ライバルである「青組(ANA)」の動向です。 IHGとの提携はあるものの、ここまでダイレクトにプレミアムポイント(PP)相当が毎年ドカンと自動付与されるような超弩級の提携をJALにやられてしまうと、ANA派やSFC修行僧の皆さんも黙っていられないのでは……!? これを契機に、ANA側からのカウンターパンチ(他ホテルグループとの強力な新提携など)があるのか、今後の動向からも目が離せません!🥊💨 ─── ─── ─── 💡 今回の神アプデのまとめ🌈 マリオット修行僧 ➔ FOPが自動付与され、JALステイタスへの道が劇的に近づく!🙌 JALユーザー ➔ 世界10,000軒以上のマリオット系列で優遇され、爆速でプラチナ昇格も狙える!🏨🌟 旅行業界の歴史を塗り替えるレベルの最強タッグ、ついに始動です。
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Mickwaves and Neal
@mickwaves
11 days ago
お得だ… https://t.co/IntAuIbApg
Mickwaves and Neal
@mickwaves
19 days ago
JALモバイルahamoはJALモバイルiijmio au回線よりはっきりと通信状況悪いな。povoとか非ドコモ回線の予備は必要。
Who to follow
みうの
@rodosuta204
02/Nikon/ロードスターとハスラーは降りてwrxstiに乗ってます
えびめし
@Kanaryero47479
今日は人生の中で一番若い日。 運営・ペンネーム マコトコーノ お問い合わせ 豫州E.Mたかはしより #ArTAsLife.
ぴあのBlack
@cx3018570379
CX-30BTEに乗ってます_カメラnikon D3300→Z5ii
mickwaves
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💫T.Katsumi@X 🌍🌏🌎
@tkatsumi06j
22 days ago
【総論】日本の内閣広報官が現役の首相の過去の経歴について証明を求めている――元広報部長というシニアスタッフの立場にあったシェルーテス氏は、熟慮した上で最大限の敬意と注意を払って応えただろう。何しろ、自分がかつて18年ものあいだ師事した議員の地元紙取材に応えたことに対する"後始末" なのだから。 しかし、氏は嘘を述べることはできなかった。いくら現役首相となったかつての部下("同僚" ではない)のことであっても、この重大局面で虚偽を述べる訳にはいかない。師事した議員の名誉のためにも。シェルーテス氏が敢えて、政権側が不利になるであろうことを承知で「technically」の表記を用いたことには、その矜持が見て取れる。 「Technically」という表現は、状況によって様々に意味合いが変化する。本スレ冒頭では一言「"便宜上の" だろ」と乱暴にコメントしたが、それは最も慇懃無礼な用法の場合の意味だ。つまり、最も歯に着せない「遠慮のない表現」として捉えた場合の意味合いである。 今回の日本政府内閣広報官からの"取材" に、元広報幹部が最大限の敬意と注意を払って応えるという、「遠慮」のある表現を選ぶという文脈ならば、そのTPOを踏まえれば、「厳密には」或いは「手続き上は」という表現が最も妥当かかつ公正だろう。但しそれすら本来の意味での"厳密さ" を欠く表現だ。「形式的には」「形式上」では角が立つ。かといって「正確には」だとか「原則的には」という表現では虚偽になってしまう。 今回の「technically」という語の選択(ワードチョイス)には、元連邦議会下院議員事務所幹部で政治ビジネスコンサル会社社長であった(2016年当時)米政界のベテランとして、相応な配慮と譲れない矜持が見え隠れする。(参考: LinkedIn のプロフィール) https://t.co/XH2vD2pJ2w 「She was technically (treated as) a Congressional Fellow」(彼女は手続き上、"コングレショナル・フェロー" の扱いだった or 彼女は厳密には"コングレショナル・フェロー" の扱いだった。) 政界ベテランのシェルーテス元広報部長のこのワードチョイス、決して軽々に受け止めるべきではない。その上で、2016年当時の書面の回答の内容にも目を向けるべきだろう。 ここで同氏が述べた内容。それが二十数年前の元部下の仕事の内容について精一杯語れる内容だった。その職務の内容は、"リサーチアシスタント"(調査補助)だったのである。これが全てだ。
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Mickwaves and Neal
@mickwaves
22 days ago
「私の習慣は、自分の夢とちゃんとかみ合っているだろうか」 意思決定の専門家が考える「夢を叶えるために、本当に自問自答すべきこと」 | クーリエ・ジャポン https://t.co/bDVDJLBCB7 item paid announce
mickwaves
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山下勇介 アテンザを愛する車屋さん
@car__center
27 days ago
今日マツダさんでCX5どうですか?って聞いたら、試乗できるようになって受注増えたね!って言ってた。 試乗車が多いのは戦略だったのかw と思ったのと、やはりマツダは乗ってこそ伝わるクルマだった。
Mickwaves and Neal
@mickwaves
25 days ago
Mazda2へのCombi THE SのISOFIX装着状況。助手席が若干前寄りになること以外は全く問題なし。こんなに走りとスタイル重視で絞ったボディーなのに、チャイルドシートの対応も妥協なくしっかりしてる。
mickwaves
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朝日新聞(asahi shimbun)
@asahi
26 days ago
【社説】皇室典範改正案 「男系男子」へのいびつな傾斜が鮮明に https://t.co/PghCJNOPSc
Mickwaves and Neal
@mickwaves
26 days ago
お父さんは里帆がこんなことをするために今まで育ててきたのではありません。
たかちゃん
@garigari_baba
26 days ago
吉岡里帆の水着はきちょうだぜー、サンキューべいべー! https://t.co/UmzTUEWicM
Mickwaves and Neal
@mickwaves
27 days ago
@kudohide
ポイントはそこなんですね。結局別のメールアドレスでdアカウント新しく作りました…!
Mickwaves and Neal
@mickwaves
27 days ago
JALモバイルahamoに申し込もうとしてるけど、このdアカウントは使えませんって拒否されて、新たなアカウントを作ろうとしても同じメールアドレスが使えないばぐが発生していてどうにも進めない。
Mickwaves and Neal
@mickwaves
27 days ago
原因はおそらくこれなんだけど、店頭になんか絶対に行かないんだから。
Mickwaves and Neal
@mickwaves
29 days ago
成田スマートICを使えということか💡
Mickwaves and Neal
@mickwaves
29 days ago
成田空港第1ターミナルP1に一般道から入るの難しすぎだろ。
Mickwaves and Neal
@mickwaves
29 days ago
成田空港のターミナルビルに来た瞬間にふっと少し心が軽くなる。いつも日本人らしくいなければならないプレッシャーが常にあるんだと思う。
Mickwaves and Neal
@mickwaves
29 days ago
成田空港第1ターミナルP1に一般道から入るの難しすぎだろ。
mickwaves
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女性自身【公式・光文社】
@jisinjp
about 1 month ago
【《皇室乗っ取りクーデター》麻生太郎氏 “養子案”主導に広がる反発…“天皇の外戚になる可能性”との指摘も】 https://t.co/0SUEuc5UAK
#皇室全般
#皇室典範
#養子
#麻生太郎
#女性自身
[
@jisinjp
]
mickwaves
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たまゆら
@singing65937378
about 1 month ago
「米国とイランの合意についてどう思われますか」と聞かれて。 「センキュー」て、そりゃ無いだろ。G7だぞ。国内でのぶら下がりとはわけが違うだろ。 記者からの逃げグセが付きすぎ。
mickwaves
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久世高裕 犬山市議会議員
@kuze_takahiro
about 1 month ago
これは本当にそうで、平日と土日の差を埋めるだけではなく、天候の良くない日でも極端に来なくなったりしないのは観光産業への貢献が非常に大きいです。
Mickwaves and Neal
@mickwaves
about 1 month ago
2.5l 直6ガソリンターボ!そういえば日本はガソリンは4気筒だよね。
taku2
@taku2_4885
about 1 month ago
【ブログ更新✍】 マレーシアマツダがクアラルンプール国際モビリティショーで「新型CX-5」と「CX-60 直6ガソリンターボモデル」導入を正式発表。 さらに2代目CX-5は2.0Lガソリンモデルだけ継続して新旧併売する事も予告されてます。 (ブログURLはリプライへ)
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