Micky Sakata

エジプト在住。
日本発の教育サービスをエジプトで展開中。
現地生活・文化・ビジネス・起業のリアルを発信。

[Micky Sakata @mickysak]

海外移住で「静かに壊れる人」の共通点7つ。米大中退→サウジ9年→エジプト駐在、全部実体験。リポストで100円で読めます。
https://t.co/63jgjisxIe

[Micky Sakata @mickysak]

いま「日本式教育」を国策として最も大規模に導入してる国がエジプト。
政府が日本式学校を2030年までに500校へ拡大すると正式発表。100校の目標は4年前倒しで達成済み。日本人専門家の常駐も17人→50人へ。高校ではプログラミングと金融リテラシーまで日本式プラットフォームで教え始めてる。広島大学認定の試験で60万人が合格。JICA累計投資額は約860億円。
学費は年3〜5万円。日本の公立校より安い。
現地で見てると、日本人が当たり前だと思ってる掃除・学級会・特活に値段がついて国策として売れてる。わりと真面目にすごいことが起きてる。

[خاص - مصر @AboutMsr]

نجحت وزارة التربية والتعليم في تحقيق مستهدف إنشاء 100 مدرسة مصرية يابانية قبل موعده بأربع سنوات بعدما كان مقررًا الوصول إليه بحلول سبتمبر 2030 ليتم تشغيل المدارس بالكامل مع بداية العام الدراسي في سبتمبر 2026.

-قررت الوزارة رفع المستهدف الجديد إلى 500 مدرسة مصرية يابانية بحلول عام 2030 بدلًا من 100 مدرسة فقط.التفاصيل كاملة والصور.. https://t.co/vC9sKXEK9D

[Micky Sakata @mickysak]

エジプト政府が「カッターラ低地プロジェクト」を実現困難と判断。

地中海の海水を低地に流し込み、発電や開発に活用する巨大構想だったが、塩害・地下水汚染・シワ��アシスへの影響・石油資源リスクが大きすぎると結論。

10年の調査で分かったのは、
「砂漠は空白地帯ではなく、精密な生命圏」だということ。

[خاص - مصر @AboutMsr]

أعلن مجلس الوزراء قبل قليل النتائج النهائية لدراسات جدوى مشروع “منخفض القطارة” والتي بدأت منذ عام 2016 وشملت دراسة 5 سيناريوهات مختلفة تم رفض 4 منها لارتباطها بفكرة إغمار المنخفض بمياه البحر فيما جرى ترجيح سيناريو واحد فقط.تفاصيل السيناريوهات الخمسة.. https://t.co/OmEZF7VvxF

[Micky Sakata @mickysak]

エジプト政府、今度は工場・家庭向けの太陽光インセンティブへ。

電力不足で営業時間を制限するフェーズから、各家庭・工場を��ミニ発電所化」するフェーズに入ってきた。

昨日までは「電気が足りないから夜を消す」。 今日は「太陽で電気を作れ」。エジプトのエネルギー政策、かなり現実的。

砂漠の国が本気で太陽を使い始めたらかなりヤバい。

[Cairo 24 - القاهرة 24 @cairo24_]

رئيس الوزراء يوجه بسرعة الإعلان عن مبادرة تحفيزية للمصانع والمنازل للتحول إلى الطاقة الشمسية

[Micky Sakata @mickysak]

エジプト政府、11時閉店義務を撤回。

つい最近まで「節電のため夜は早く閉めて」だったのに、中東情���と燃料価格が少し落ち着くと、カイロの夜が即復活モードへ。

原油価格が下がると、ネオンが点く。
停戦の気配で、カフェが延命する。

カイロの夜経済、地政学に直結しすぎている。

[إنجازات مصر 🇪🇬 @engazatmasr2020]

مصر توقف العمل بقرار غلق المحال والمراكز التجارية والمطاعم فى تمام الساعة 11مساء، والعودة إلى المواعيد الطبيعية المعمول بها سابقاً

[Micky Sakata @mickysak]

日本語の「やばい」に似ているどころか、エジプト方言にもほぼ同じ響きの「يا باي（ya baay）」という感嘆表現がある。

意味も「やばっ」「うわっ」「なんてこった」に近い。

語源的につながっているとは言えないが、音も意味もここまで重なるのが、もう一段やばい。

[Micky Sakata @mickysak]

「シナイ縦断鉄道、ターバまで500km計画」
エジプト運輸���、シナイ半島東端ターバまで延伸する全長500kmの鉄道プロジェクトを進行中。
ファルダーン可動橋でスエズ運河越え→東ポートサイド→ビール・アブド→アリーシュ→ハサナ→ナフル→ターバ。
シナイの鉄道は1973年の第四次中東戦争以降、事実上停止状態だった。半世紀以上ぶりの本格復活。
ちなみにシナイ本土を繋ぐスエズ運河の橋「平和橋」は日本のODA案件。今回の鉄道もこの上を間接的に乗っかる構図。

[خاص - مصر @AboutMsr]

تسابق وزارة النقل الزمن للانتهاء من مشروع “قطار سيناء” الذي يصل للمرة الأولى إلى مدينة طاب�� أقصى شرق شبه الجزيرة.

يمتد القطار الجديد بطول 500 كيلومتر مستهدفًا ربط سيناء بوادي النيل والدلتا حيث يعبر قنا�� السويس عبر كوبري الفردان المتحرك ثم يمر بشرق بورسعيد وبالوظة وبئر العبد وصولًا إلى مدينة العريش مع ربط مباشر بمينائها في وقت يشهد فيه كل من ميناء العريش ومطار العريش الدولي أعمال تطوير لرفع طاقتهما الاستيعابية.

-ومن العريش يواصل الخط امتداده إلى مناطق وسط سيناء مرورًا بالحسنة ونخل والتمد وصولًا إلى مدينة طابا بما يتيح لأول مرة إمكانية الوصول بالقطار من مختلف محافظات الجمهورية إلى مدن جنوب شرق سيناء وعلى رأسها طابا ونويبع.التفاصيل وصور الإنشاءات والمحطات.. https://t.co/ovkNqVMatC

[Micky Sakata @mickysak]

ニューカイロの隣に270億ドル（約4.3兆円）の新都市「The Spine」建設が発表された。
全長5km・165棟の複合タワー・240万㎡。住居・オフィス・ホテル・商業施設を一体化。面積の7割が緑地で、交通インフラは地下に集約。AI・IoTによる「認知都市（cognitive city）」を標榜。
主導はエジプト最大手デベロッパーTMG。GDP1%相当の投資規模で直接雇用5.5万人。
すぐ隣が新行政首都。Madinaty（人口100万人級の既存高級住宅街）の延長線上に、国際資本を呼び込むための経済特区をぶち上げた形。
エジプト、不動産バブルとか言われつつもスケールだけは本気。The Spineの完成予定日、エジプト時間で知りたい。

[Micky Sakata @mickysak]

「中東＝産油国が強い」は今や昔。
IMF 2026年GDP成長率予測、中東トップはエジプト4.2%。 カタールは-8.6%でビリ。
石油に乗っかった国が沈んで、人口大国が��く。 その国に今いる。

[The Spectator Index @spectatorindex]

IMF projection for economic growth in 2026.

🇪🇬 Egypt: 4.2%
🇴🇲 Oman: 3.5%
🇮🇱 Israel: 3.5%
🇹🇷 Turkey: 3.4%
🇸🇦 Saudi Arabia: 3.1%
🇦🇪 UAE: 3.1%
🇯🇴 Jordan: 2.7%
🇧🇭 Bahrain: -0.5%
🇰🇼 Kuwait: -0.6%
🇮🇷 Iran: -6.1%
🇮🇶 Iraq: -6.8%
🇶🇦 Qatar: -8.6%

[Micky Sakata @mickysak]

エジプト国鉄が3路線の運営・管理を民間開放へ。カイロ〜アレクサンドリア物流線（252km）、10th of Ramadan線（69km）、Sadat線（37.9km）。年間5億EGP（約15億円）の投資回収が目標。「国際入札」とは明記されていないが、エジプトの近年の外資取り込みの流れを見る限り、日本企業が入り込む余地はあるかもしれない。ただし勝負は車両売りではない。現地企業との連携を前提にしたO&M、保守、信号、物流DX。実務で価値を出せるコンソーシアムが取る。エジプト国鉄は今、設備より"運営力"を問われる局面に入ってきた。
#Egypt #Railway #JapanBusiness

[almanassa_en @Almanassa_news]

Egypt plans to tender 3 rail lines to private management, targeting 500M pounds ($9.5M) annually. Projects include Cairo-Alexandria logistics and Rubiki lines. Full handover by 2028.
➜ Read more: https://t.co/deWWcTPAdC

[Micky Sakata @mickysak]

エジプトが砂漠に都市をまるごと作ってる。
面積714km²（東京23区より広い）、目標人口650万人、政府機能も移転済み。アフリカ一高いビル（393.8m）も完成した。次の計画は高さ1,000mのタワー。ブルジュ・ハリファ超え、オベリスク型。
名前は「新行政首都」→「The New Capital」と変わり、今は「メンフィス」にしようという法案が国会で審議中。
ちなみにエジプトは5,000年で25回首都を移している民族らしい。
仕事で教育省に行くのでよく行く。広くて綺麗で、人がいない��

[The Economist @TheEconomist]

President Sisi is building a vast capital city in the desert. 1843 investigates Egypt’s new pyramid scheme https://t.co/W6VqR2nHcG

Photos: Hadeer Mahmoud

[Micky Sakata @mickysak]

ニューカイロ��モノレールが走り始めた。
56.5km・22駅・完全自動無人��1日50万人輸送。先月シシ大統領が開通式。フランスAlstom製。
まだ乗客なし、テスト走行中。
渋滞3時間が当たり前の街で、これが動き出したらどうなるか。
日本人的には「時刻表は出るのか」が一番気になる。

[Micky Sakata @mickysak]

エジプトが発電能力でアフリカ最大になった。

60GW超。南アフリカを抜いた。

牽引したのは3つの新規プロジェクト。
・Abydos太陽光（アスワン、500MW）
・Amunet風力（住友商事出資、約500MW）
・Obelisk太陽光＋蓄電池（2026年初稼働）

そして目標は2040年に120GW。うち再エネ60%、天然ガス40%。地域エネルギーハブへ。

でも日本のニュースにはならない。

「エジプト＝ピラミッド・砂漠・政情不安」でイメージが止まっているからだ。

実態はどうか。

豊田通商と住友商事はすでに現地で大規模風力を稼働させている。国際協力銀行も融資している。日本の資本はとっくに動いている。

知らないのは、サラリーマンだけだ。

情報の非対称性は、使い方によって資産になる。

[خاص - مصر @AboutMsr]

أزاحت مصر جنوب أفريقيا وأصبحت للمرة الأولى أكبر دولة في أفريقيا من ��يث القدرة على إنتاج الكهرباء بقدرات مركبة تجاوزت 60 جيجاوات بالتزامن مع افتتاح عدد من محطات الكهرباء الجديدة على رأسها “أبيدوس” و”آمونت” و”أوبيليسك”.

تخطط مصر لمضاعفة قدرات إنتاج الكهرباء لتصل إلى نحو 120 جيجاوات بحلول عام 2040 تمثل الطاقة المتجددة منها 60% فيما تمثل الـ40% المتبقية محطات الغاز الطبيعي والوقود التقليدي.التفاصيل كاملة وقائمة أكبر 10 دول في إفريقيًا من حيث القدرة على إنتاج الكهرباء.. https://t.co/iJsPgAFwF2

[Micky Sakata @mickysak]

エジプト、IMFに追加30億ドル（約4,760億円）の緊急融資を検討中。一見ピンチだけど、借りれる信用があるのは強い。IMFは国営企業の民営化加速を条件に要求、エジプトは6社の上場を急ピッチで準備中。外圧を改革のテコに使うのがエジプトの常套手段。危機のたびに外から金を引っ張り、構造改革の口実にする。このしたたかさが7000年の生存戦略。

[almanassa_en @Almanassa_news]

Regional tensions are forcing Egypt back to the IMF for emergency support. With portfolio investments exiting and global shipping stalled, Cairo is racing to list state companies to meet reform deadlines.
➜ Read more: https://t.co/cyFNwTAWHi

[Micky Sakata @mickysak]

アフリカ最大の原発がエジプトで建設中。4基で4,800MW、2028年稼働予定。総事業費300億ドル、うち85%がロシア融資。原発の是非は置いといて、ホルムズ封鎖の今、化石燃料に依存しない電源を確保する動きは加速する。エジプトは再エネ（42%目標）と原発の両輪で脱・石油依存を進めてる。

[Africa View Facts @AfricaViewFacts]

Egypt 🇪🇬 is building Africa’s largest nuclear power plant at El Dabaa on the Mediterranean coast. The project includes four Russian VVER-1200 reactors with a combined capacity of 4,800 MW.

Once complete, it is expected to provide stable, affordable electricity for about 25 million people. The project is valued at around $30 billion, with Russia covering 85% through a $25 billion loan.

Construction is moving forward, and major components such as the reactor pressure vessel for Unit 1 have already been installed.

The first unit is expected to begin supplying power around 2028.

[Micky Sakata @mickysak]

ホルムズ封鎖で世界が化石燃料パニックの中、エジプトは再エネ2,500MW追加を発表。2030年に電力の42%を再エネ��。国土の95%が砂漠＝無限の太陽光用地。実はこの転換を支えてるのが日本。豊田通商がアフリカ最大の風力発電所運営、JICAは太陽光に100億円超の円借款。エジプトと日本、エネルギー分野でも繋がってる。

[Daily News Egypt @DailyNewsEgypt]

Egypt to add 2,500 MW of renewable energy in 2026

https://t.co/3CcTevLafa

[Micky Sakata @mickysak]

ホルムズ封鎖中の今、その玄関口にあたるスエズ運河は世界経済の生命線になってる。160年前、数万人が命を落として完成させた水路。でも実はこの地に運河を通す発想自体は約4000年前から存在してて、古代エジプト王朝がナイル川と紅海を結ぶ運河を運用してた記録がある。4000年越しのインフラがいまだに世界を支えてる。ちなみに運河にかかるスエズ運河橋は日本の無償援助で建設されたもの。正式名称は「日本・エジプト友好橋」。

[Egypt News @EgyptNews_fr]

⚓️ 🇪🇬 | Vue aérienne spectaculaire et fascinante du canal de Suez, creusé à la force des bras des égyptiens pour relier la mer Rouge à la mer Méditerranée, au prix de la vie de dizaines de milliers d’égyptiens.

[Micky Sakata @mickysak]

エジプトで「5分で���る」は30分。
「近い」は車で40分。
「問題ない」は問題ある。
「明日」は3日後。
唯一正確なのはアザーン（礼拝の呼びかけ）の時間だけ。

[Micky Sakata @mickysak]

イタリアENIがエジプト地中海沖で大規模ガス田発見。推定2兆立方フィート＝エジプト1億人の年間ガス消費量。ただし生産開始まで数年。
一方、UAE系Dragon Oilもスエズ湾で新油田発見。こちらは日量2,500バレル、既存施設から即日生産開始済み。
背景：イラン戦争でガス供給途絶、輸入コスト3倍。国内では営業時間規制、燃料値上げ、政府プロジェクト凍結中。
カイロに住んでると数字じゃなくて生活で感じる。電気代上がった。ガソリン上がった。街が早く閉まるようになった。

[Egypt News @EgyptNews_fr]

🇪🇬 ⛽️ | L’Égypte annonce une nouvelle découverte de gaz au large de ses côtes.

Les premières estimations évoquent des réserves d’environ deux billions de pieds cubes, renforçant le potentiel énergétique du pays.

[Micky Sakata @mickysak]

米イラン停戦、「パキスタンの仲介」で報道されてるけど、エジプトも一枚噛んでる。
・シシ大統領が3月に仲介を公式表明（The National）
・エジプト外相がイラン外相アラグチと直接電話、イラン外務省も認めた（同上）
・45日間停戦案はパキスタン・トルコ・エジプトの3カ国から提出（Axios / Al Jazeera）
・3月末イスラマバード4カ国外相会合にエジプトも参加（Responsible Statecraft）
最終的な米イラン間の通信チャネルはパキスタン軍ムニール大将が握ったから、エジプトの名前は目立たない。でも枠組みを作る段階では確実にいた。
カイロから見てると、この停戦は「平和のため」だけじゃない。ホルムズ封鎖でエジプトポンド下落中。輸入依存国にとっては「自国経済を守るため」でもある。