Dijo una vez Ricardo Arjona: “Hay días en los que uno no quiere vivir, pero tampoco quiere morirse. Solo desaparecer un rato, a ver si el mundo se da cuenta de que duele. Y no por drama, sino porque también uno se cansa de aguantar como si nada pasara. Te rompiste mil veces en silencio y nadie lo notó. Pero bastó un mal gesto tuyo para que todos te juzgaran. Así es la vida. Exige fuerza a los que ya están al borde, pero aun así sigues aquí, con el alma hecha trizas y el corazón sin garantía, pero aquí. Porque aunque nadie lo vea, tu simple existencia es un acto de resistencia y tal vez eso sea lo más valiente que has hecho: no rendirte aunque no tengas ni idea de cómo seguir. Y si eso no es tener huevos, entonces hermano, no sé qué sea. Y no, no estás solo, somos muchos los que caminamos rotos, fingiendo estar bien por no preocupar a nadie. Así que si hoy lloras, que sea sin culpa, porque llorar también es una forma de decir: ‘Todavía estoy luchando’.”✨
Olaechea fue el negociador de los trenes, gracias a un documento firmado por el propio alcalde.
Pero ahora sabemos que —seis meses antes de la llegada de los trenes— ya se publicitaba al grupo empresarial vinculado a Olaechea como la futura operadora de los trenes.
#EXCLUSIVO Mientras el empresario Juan de Dios Olaechea declaraba como experto imparcial en Perú...
...su grupo empresarial era presentado en EE.UU. no solo como broker de la Municipalidad de Lima sino como "futuro operador" de los trenes de López Aliaga.
Hilo🧵
@ramirenzsf1@MariaTeresa510l No vas a comparar a Furrey con un genocida condenado y encontrado culpable dicho sea de paso. Desperdicio de oxígeno era ese viejo ladrón.