👋 Check out this new Microsoft Entra blog post 👇
The Conditional Access Optimization Agent keeps getting better—and making your life easier
https://t.co/wRCibVZMLp
@NoContextHumans This is Pedra da Gávea in Rio de Janeiro that creates an illusion and it is actually safe. The "cliff" is a short distance above the ground.
@0x_lordwhite@NoContextHumans This is Pedra da Gávea in Rio de Janeiro that creates an illusion and it is actually safe. The "cliff" is a short distance above the ground.
@acjuelich@dasgrog@merill@techspence If purview tagging and dlp etc. is set up in business tenant then just a personal sync of onedrive is not the biggest risk. If you make it hard people find other ways to exchange their data. And Onedrive personal is also protected by the same tools as your business tenant.
@WhenOnKStreet@techspence Not agree. Depends on work policy. I know lots of companies that allow personal use of business tools as benefits. And if you block People always find a way to exchange documents. If you make it hard they use terrible solutions or other web interfaces to exchange data.
@acjuelich@dasgrog@merill@techspence Depends on the situation and the use of device. Some companies allow users to use company devices for personal purposes as a benefit.
@azuread@merill@Microsoft365
The way of assigning licenses is horrible, switching portals/ clicking multiple times/ using powershell for easy stuff etc.
Tasks that were easy in Entra are now time consuming. When will this be improved? #m365#licensing#entra
@mmhoff@RoyBrabant@Martje008321@HugoSpain Wat technisch mag is 1, wat de chauffeur mag hangt af van het rijbewijs en dan de actieradius is echt een probleem met zwaardere belading en aanhanger. Het bedrijf gaat de investering doorbelasten aan de klant dus iedere klant (ook buiten de stad) wordt hier de dupe.
@mmhoff@Martje008321@HugoSpain 😂 dat mag die bus of combo niet trekken en/of bestuurder heeft groot rijbewijs nodig. En de actieradius is dramatisch als je met een dergelijke combi gaat rijden. Heb er ervaring mee.
@mmhoff@loggertnl@HugoSpain En de consument wordt de gedupeerde, alles wordt doorbelast. Het is en blijft idioterij, een electra bestelbus heeft bijna alleen nadelen.
@FitbitSupport Product is slecht en het support is dramatisch. Ik zat weer met een defecte watch en ben nu meer dan 14 dagen bezig met een supportcase en nog leuker het vervangende toestel is ook defect geleverd maar support begrijpt dat niet. #fail#nietkopen#fitbit
@wdrvdweerd Omdat de zakelijke rijder ook vaker anders kiest, onbetaalbaar voor veel particulieren, subsidie weg, electra duur, invoering wegenbelasting, dramatische restwaarde ….