Minha luta contra essa desgraça tem me custado noites de sono há meses…
Mas algumas batalhas simplesmente precisam ser travadas, afinal as vitimas não tem chance de fazer isso.
O braço direito do Elon Musk e 01 do X me mandou DM a fim de receber reports e punir com ainda mais eficiência à circulação de p*rnografia infantil no X
Então aproveitando isso, deixo minha DM aberta a partir de hoje pra qualquer um que queira denunciar algo que viu aqui na rede relacionado ao tema
A única regra é: jamais me envie print do que você viu, somente o nome da conta e o todo o resto deixa comigo.
Eu e os meus levamos esse problema a sério, sem nenhum lobby político e muito menos usar a pauta como pretexto para censurar as pessoas como se faz no Brasil
Estamos aqui pra promover única e exclusivamente o combate total contra p*dófilos malditos, conto com a ajuda de vocês.
Preciso reforçar minha gratidão ao grande mestre Nikita Bier, a atitude desse cavalheiro demonstra que a rede está em ótimas mãos, obrigado.
@fabio_f_melo@bellintanner Carro elétrico tem só no Brasil agora?
Achei que estavam sendo vendidos no mundo todo.
Mas valeu pela aula de geografia energética, professor.
Esses números são projetados, não reais.
A própria IEA que tu cita mostra que mais de 60% da eletricidade mundial ainda vem de combustíveis fósseis, e a maioria das baterias é produzida em países movidos a carvão, como a China.
Ou seja, o carro elétrico até parece “verde” no papel, mas na prática tá sendo carregado e fabricado com energia suja.
Falar em 50–70% menos CO₂ é considerar uma rede elétrica futura e descarbonizada, que simplesmente não existe hoje.
Enquanto o mundo for movido por carvão, gás e petróleo, o carro elétrico continua sendo marketing ecológico, não solução ambiental.
Tô discutindo com uma AI
O meu comentário não era sobre o Brasil, era sobre o mundo real, e no mundo real mais de 60% da eletricidade global ainda vem de carvão, gás e petróleo (fonte: IEA 2024).
Ou seja, a maioria dos carros elétricos do planeta é “abastecida” com energia suja.
E pra piorar: a fabricação da bateria sozinha já emite de 8 a 16 toneladas de CO₂, o triplo do que um carro a combustão inteiro gera pra ser fabricado (IVL Swedish Environmental Institute).
Quando tu soma isso à energia fóssil usada pra carregar, o resultado é simples: em boa parte do mundo, o elétrico polui mais, só que disfarçado de ecológico.
No Brasil a matriz até é mais limpa, mas o tema aqui não era o Brasil, era o mundo.
E no mundo, carro elétrico é propaganda verde com carvão por trás da tomada