@sabbatini Io credo che il problema sia a livello di regolamento lasciare la possibilità di 1 o 2 bandiere gialle significa lasciare al commissario la possibilità di giudicare la pericolosità della situazione. Invece dovrebbe essere pericolosa/normale ovvero gialla/niente rallenti/prosegui
@Fred__18 Appurato questo allora è sbagliato il regolamento, doppia gialla istantanea senza se e senza ma e in caso di errore del commissario comunque i piloti devono essere responsabili e comunque mettersi in sicurezza, come Antonelli ha fatto, per me Russel si è comportato da paraculo