Miguel

Existencialismo Costumbrista y Dadaista.

[Miguel @mikiuba]

Se delatan ellos solos, es acojonante

[PSOE @PSOE]

En cualquier país de Europa, un Presidente del Gobierno, con la sospecha de la corrupción detrás de él, hubiera dimitido #PedroPresidente

[Magical Spain @Magicalspain]

Spanish people celebrating wining the World Cup. July, 2010. https://t.co/fIjyy2ytR1

[ABC.es @abc_es]

🐶 Pedro Sánchez y sus perritas: el presidente muestra su tarde de juegos en La Moncloa.

Nuevo vídeo de TikTok de Sánchez y esta vez ha querido mostrar uno de sus planes favoritos: jugar con sus perras en los jardines de la residencia presidencial.

[🎣 #killAraujo 🇦🇷 #b2b #victorylap @n0thatdeep]

suicide bombing in an age where drones exist, pure love for the game, you have to respect this dedication

[Miguel @mikiuba]

Jódeme más

[Ursula von der Leyen @vonderleyen]

« The mother of all trade deals »

We are closing in on the 🇪🇺🇮🇳 Free Trade Agreement.

See you soon in Delhi.

[🌹 Trinidad Mendizábal Novo🥈🔻 @trinidadMNovo]

Muchas bromas con Jessica, pero desde que la echaron de Adif las cosas van mucho peor en esa empresa.

[Tage @Tagelca]

Vídeo del año a 14 de Enero

[La Razón @larazon_es]

🗳️ Podemos cree que Trump podría injerir en las elecciones de Castilla y León. https://t.co/ZZbjWl6j73

[Miguel @mikiuba]

No solos conscientes que el mundo tiene 3.000.000.000 de años y nacimos en el momento correcto para ver esto y ahora se ha acabado.

[David @davidg95_]

Probablemente este fue el primer vídeo de la historia de Venezuela en HD

[Daniel Foubert 🇵🇱🇫🇷 @d_foubert]

Europe doesn't have "a problem". It has THREE problems: 3 European nations are suffering from a severe "post-imperial hangover".

First, there is the United Kingdom, a nation that voted for Brexit to "take back control" only to realize it has completely forgotten how to drive.

The British identity crisis is like watching a retired lion try to adopt a vegan diet. They traded imperial confidence for an HR department’s sensitivity training. The land of Churchill is now governed by a sprawling "nanny state" bureaucracy that is more terrified of offending someone on X than it is of actual decline. The British police, once the envy of the world, now seem to spend more resources investigating "non-crime hate incidents" and painting their patrol cars in rainbow colors than solving burglaries. It is a nation desperately clinging to the aesthetics of tradition—the Royals, the pomp, the tea—while its institutions have been hollowed out by a progressive rot that makes a California university campus look conservative. They want the swagger of the 19th century but are paralyzed by the emotional fragility of the 21st.

Then there is France, the angry, chain-smoking aunt of Europe who refuses to admit she’s been unemployed for decades.

France’s hangover manifests as a permanent state of insurrection masquerading as "civic engagement." Their identity is split between a delusional elite who still think Paris is the capital of the universe and a populace that expresses its "joie de vivre" by burning down bus stops every Thursday. The French suffer from a Napoleonic complex without a Napoleon; they demand the living standards of a conquering empire while working a 35-hour week and retiring at an age when most Americans are just hitting their stride. They preach "Republican values" and aggressive secularism, yet the state has lost control over vast swathes of its own suburbs. France is essentially a beautiful, open-air museum where the curators are on strike, the guards are afraid of the visitors, and the management is busy lecturing the rest of the world on "grandeur" while the electricity bill goes unpaid.

Finally, we have Germany, the neurotic giant that has decided the only way to atone for its history is to commit slow-motion industrial suicide.

Germany’s post-imperial hangover is a moral autoimmune disease: the country is so terrified of its own shadow that it has replaced national pride with aggressive self-flagellation and recycling regulations. Their identity is built on being the "Moral Superpower," which practically translates to shutting down their perfectly functional nuclear power plants to burn dirty coal, all while lecturing their neighbors on carbon footprints. It is a nation of engineers who have engineered a society that doesn't work. The German spirit, once defined by efficiency and discipline, has mutated into a paralyzed bureaucracy where filling out the correct form is more important than the outcome. They are so desperate to avoid being "threatening" that they’ve become essentially a large NGO with an army that has broomsticks for rifles, terrified that showing any backbone might be interpreted as a relapse.

[Miguel @mikiuba]

Es el doble chino de Carlos Mazón

[Current Report @Currentreport1]

BREAKING:

China's former sports minister Gou Zhongwen has been sentenced to death with a 2-year reprieve for accepting $33.4 million in bribes and abusing power.

[Tattaglia® 🇲🇽🇪🇸 @NoSoyBuenaOnda]

La distancia estándar entre rieles en los ferrocarriles de Estados Unidos es de 4 pies y 8.5 pulgadas. Un número bastante extraño, ¿no?

¿Por qué se usa esa medida?
Porque así se construían los ferrocarriles en Inglaterra, y los primeros ingenieros que diseñaron las vías en EE. UU. eran ingleses.

¿Y por qué los ingleses usaban esa medida?
Porque las primeras líneas ferroviarias fueron construidas por las mismas personas que fabricaban los antiguos tranvías de carros, y ellos simplemente usaron el mismo ancho.

¿Y por qué los tranvías tenían ese ancho?
Porque quienes los construían usaban las mismas herramientas y plantillas que utilizaban para fabricar carros de carga… que también tenían esa separación entre ruedas.

¿Y por qué los carros tenían ese espaciamiento tan peculiar?
Porque si usaban uno diferente, las ruedas se rompían en los viejos caminos de larga distancia en Inglaterra.
Esos caminos tenían surcos formados por siglos de uso, y la medida de las ruedas debía coincidir con esos surcos.

¿Y quién hizo esos surcos?
El Imperio Romano, que construyó las primeras grandes rutas por toda Europa (incluyendo Inglaterra) para mover a sus legiones.

¿Y de dónde venían esos surcos?
De los carros y cuádrigas romanas, que tenían un ancho estándar. Como todos estaban hechos con las mismas especificaciones, los surcos quedaron fijados para siempre.

Así que la distancia estándar del ferrocarril estadounidense —4 pies, 8.5 pulgadas— proviene, indirectamente, del ancho de un carro de guerra romano.
Las burocracias realmente duran para siempre.

Así que, la próxima vez que recibas un procedimiento o especificación y te preguntes: “¿Qué cabeza de caballo inventó esto?”… quizá tengas razón.

Los carros de guerra romanos eran lo suficientemente anchos para acomodar el trasero de dos caballos. (Sí, dos traseros de caballo.)

Pero aquí viene el giro final:

Cuando ves un Transbordador Espacial en la plataforma de lanzamiento, notarás dos enormes cohetes laterales unidos al tanque principal. Son los SRB (Solid Rocket Boosters).

Los SRB eran fabricados por Thiokol en Utah. Los ingenieros habrían preferido hacerlos más anchos, pero no podían.
¿Por qué?

Porque debían transportarse en tren desde la fábrica hasta el centro de lanzamiento. Y la vía férrea pasaba por un túnel en las montañas.

Ese túnel era un poco más ancho que las vías… y las vías, como ya sabes, tienen un ancho basado en los traseros de dos caballos romanos.

Así que un detalle crucial del diseño del Transbordador Espacial—uno de los sistemas de transporte más avanzados del mundo—terminó siendo determinado, hace más de dos mil años, por el ancho del trasero de un par de caballos.

[okdiario.com @okdiario]

‼️ Se hace viral el vídeo de un juez abroncando a Bolaños y defendiendo su imparcialidad: «Intentan dominarnos».

Vídeo completo 👉 https://t.co/s7r5tyqQnt

[Miguel @mikiuba]

Se huele sangre y los sucesores se postulan

[Willy Tolerdo @WillyTolerdoo]

PALAZO de Óscar Puente a Zapatero al calificar a Maduro como dictador

[Miguel @mikiuba]

Este no se ha visto el documental que decía que Colón era de la huerta valenciana

[Alerta News 24 @AlertaNews24]

🇺🇸 | AHORA: Trump celebra el Día de Colón: “Estamos de vuelta. Amamos a los italianos”.

[Miguel @mikiuba]

Se está gestando el mundial de 2026 y esto solo es el comienzo

[Wall Street Wolverine @wallstwolverine]

Marcos Llorente: “Antes gastaba en relojes, pero como ahora no te los puedes poner por la calle, pues con el vino no pueden cascarme una colleja y quitármelo”.

[Miguel @mikiuba]

@oscar_puente_ Señor ministro, debo decirle que es el único tweet suyo con el que me postraré de manera positiva

[Pedro Sánchez @sanchezcastejon]

Vamos a limitar el mandato a dos legislaturas para la presidencia del gobierno.