Michal

💻🤓
⚡🚗💕
🚀❤️
2x😼&🐶

[Michal @mimasar]

Użyj mojego linku z poleceniem, aby kupić produkt marki Tesla i otrzymać kredyty, które możesz wymienić na ekskluzywne nagrody, takie jak kilometry w usłudze Supercharging i akcesoria. https://t.co/drGBG3B12G

[Kyle Conner @itskyleconner]

If your car can’t do this go back to the drawing board

[Michal @mimasar]

@przemys13019 @downlink14 @AndrzejDunowski @bderski Co do zawieszenia, to mieszkam w okolicy, gdzie jest pełno "kocich łbów" i dziurawych szutrówek. To pierwsze auto gdzie mi nic nie stuka po 3 latach. Nawet SUV-y się szybciej degradowały.
Mam wrażenie że brak drastycznych zmian temperatury wywołanych pracą silnika ma na to wpływ

[Michal @mimasar]

@przemys13019 @downlink14 @AndrzejDunowski @bderski Ostatnio wiozłem w środku stół na 6 osób i rozłożone krzesła do niego (6 sztuk). Było wypakowane po dach. Wystarczy położyć fotele z tyłu.

[Michal @mimasar]

@przemys13019 @bderski @downlink14 @AndrzejDunowski Jeździłem Yarisem (dwoma w sumie na przestrzeni lat) i dlatego napisałem że gdzie pomiędzy Yarisem i Passatem.

[Michal @mimasar]

@przemys13019 @Tomasz_Max_B @downlink14 @AndrzejDunowski @bderski Jak jest sucho to pewnie tak, ale jak popada, to już robi różnicę. I przyglądając się testom porównawczym to ogromną. Nawet 3 długości auta w trakcie hamowania. Może lepiej przy następnej wymianie zerknąć w stronę dobrych opon całorocznych ?

[Michal @mimasar]

@Tomasz_Max_B @przemys13019 @downlink14 @AndrzejDunowski @bderski

[Michal @mimasar]

@przemys13019 @downlink14 @AndrzejDunowski @bderski A co do pozostałych kosztów eksploatacyjnych, to raz w roku wymieniam filtr kabinowy powietrza (ok 150PLN komplet) i raz zmieniłem jedną wycieraczkę szyby, bo mi "mazała". I to jest bilans po 4 latach użytkowania i przeszło 60 000 km.

[Michal @mimasar]

@przemys13019 @downlink14 @AndrzejDunowski @bderski Olej i do Paska i do Yarisa. AdBlue oczywiście tylko do TDI, o którym pisałeś wcześniej (o ile jest potrzebne)
To że nie zmieniasz opon, to już Twoja sprawa. Ja lubię czuć się bezpiecznie i dlatego mając "pod nogą" 300+KM używam opon adekwatnych do pory roku i warunków drogowych

[Michal @mimasar]

@bderski @przemys13019 @downlink14 @AndrzejDunowski No cóż. Widać nigdy nie widział Tesli Model 3.
To chyba zamyka dyskusję.

[Michal @mimasar]

@przemys13019 @downlink14 @AndrzejDunowski @bderski Pomijam tu także koszty wymiany olejów i AdBlue (jeśli jest dodawany).

[Michal @mimasar]

@przemys13019 @downlink14 @AndrzejDunowski @bderski Oczywiście nie wliczam tu faktu, że przy elektryku można "produkować" swoje własne "paliwo", co nie sprowadzi nigdy ceny do zera, ale znacząco ją zredukuje.
Więc większy wydatek na trasę na wakacje, dalej nie przechyla szali na rzecz samochodów spalinowych.

[Michal @mimasar]

@przemys13019 @downlink14 @AndrzejDunowski @bderski Ok. A ile km robisz "w koło komina" rocznie ?

[Michal @mimasar]

@przemys13019 @downlink14 @AndrzejDunowski @bderski Po prostu jestem ciekaw, bo mój diesel na trasie palił ok 5l/100km, ale zimną w mieście to już było 9-10l/100km. Dlatego jestem ciekaw, czy gdzieś to zapisujesz.
Ja tam prowadziłem przez ostanie 7 lat i 2 ostanie samochody statystykę zużycia paliwa.

[Muskonomy @muskonomy]

NEWS: Theoretical physicist Lawrence Krauss drove from South San Francisco through Oregon without touching the steering wheel using Tesla FSD.

"Am converted," Krauss wrote on X. He called the technology magical and life changing.

He also said it was relaxing and potentially life saving.

Krauss is a bestselling author and former chair of the physics department at Arizona State University.

He thanked Elon Musk directly for the technology.

His post has 879,000 views in under a day.

[Michal @mimasar]

@KonfituraWAkcji W Łodzi się nie szczypią 😁

[Maciej Kawecki - This Is IT @kawecki_maciej]

Drodzy Państwo, Polacy stworzyli pierwszą na świecie kolej magnetyczną unoszczącą się nad torami ale … wykorzystując istniejącą infrastrukturę kolejową! Dziś MagRail dostał się do ścisłej finałowej trójki w największym na świecie konkursie dla wynalazców European Inventor Award 2026!

To jest moc nauki! Polska firma stara się zrewolucjonizować kolej. Jak wskazują „jest to pierwsze na świecie rozwiązanie, które pozwala na wdrożenie koncepcji lewitacyjnej kolei magnetycznej na istniejących już torach. MagRail ma być technologią konkurencyjną dla znanych już rozwiązań, takich jak https://t.co/G4LG4pXrPI. Maglev czyli elektrodynamiczna kolej magnetyczna”.

Koszt wdrażania polskiej technologii ma być znacznie niższy niż dostępnych na rynku. Na udostępnionym przez firmę Nevomo nagraniu widzimy, że podczas testów efekt lewitacji osiągnięto po przekroczeniu przez pojazd prędkości 80 km/h. Pozwoliło to na jego uniesienie na wysokość ok. 20 mm powyżej szyn kolejowych.

To jest ogrom pracy polskich naukowców! Gratuluje!