@Bicicleto_ZGZ Siempre he pensado q habría q conveniar con el ministerio d defensa la cesión d esa parcela, tirar ese muro, ampliar aceras y carrilbici.Tb crearía zonas verdes en esa parcela para conectar el parque grande y huerva con Casablanca y sobra espacio para más cosas. @ChuecaNatalia
@MirMierda@verona5ber El verdadero drama es q España no quiere formar el número de médicos q necesita, por eso miles de chicas y chicos con notas extraordinarias se quedan fuera.¡Doblen el número de plazas disponibles en las universidades públicas!
@zaragoza_es Las rotondas 'cero accidentes' para coches y bicicletas que mejoran la visibilidad con sus nuevas normas de prioridad, llegan a Francia https://t.co/w3UemRRz4J
@javioriol@Bicicleto_ZGZ@ChuecaNatalia@CH_Ebro@zaragoza_es Un camino con piedras no es cómodo
Hay 5 principios d diseño d la red d carril bici en Holanda:
-cohesionado
-directo
-seguro
-CÓMODO
-ATRACTIVO.
Es una pena q @zaragoza_es no diseñe los carriles bici con trazados atractivos (lo hace entre coches,sin árboles/z verdes ni sombra
Un carril bici que fuese paralelo al canal de forma que se pudiese enlazar con plaza y seguir hasta Alagón permitiría usarlo a mucha gente para ir a trabajar o simplemente para disfrutar @ChuecaNatalia@CH_Ebro@zaragoza_es
A bike-lane moved 2.5X as many people as a regular traffic lane in a @TFL study, & given that they are half the width, the study concluded that bike-lanes are 5X as efficient as vehicle traffic lanes. HT @urbanthoughts11
Mobility in cities is about space.
La contaminación dispara los infartos: La exposición a concentraciones superiores a 25 microgramos de partículas contaminantes por metro cúbico se asoció un aumento del 14% en el riesgo de morir por un infarto
https://t.co/NaRVzaPov1
@zarag_ciudadvox Hola, no criminalizamos el uso del coche pero pensamos que debe tener el espacio que corresponde a su uso real. En #Zaragoza un 27%
*Gráfica elaborada por @transportesgob ¡Qué se devuelva ese espacio a las personas!
@ajcambrils así podría ser Avda Diputació pacificando el tráfico, aumentando las zonas verdes y los árboles con sombra y dando más protagonismo al peatón y a la bicicleta…
@ajcambrils así podría ser Avda Diputació pacificando el tráfico, aumentando las zonas verdes y los árboles con sombra y dando más protagonismo al peatón y a la bicicleta…
@ajcambrils así podría ser Avda Diputació pacificando el tráfico, aumentando las zonas verdes y los árboles con sombra y dando más protagonismo al peatón y a la bicicleta…
Por contra, han dejado una anchura en los carriles destinados a los coches que invita a ir mucho más rápido que los 50 km/h q marcan las señales… (de hecho ninguno baja de 80 o 90 km/h). El ingeniero que lo ha diseñado se ha cubierto de gloria…
El nuevo carril bici entre Jaca y Sabiñánigo es un arcén (estrecho) pintado de rojo, que no permite circular, no ya en paralelo, sino hacerlo en fila india sin invadir la calzada… @oscar_puente_