観漂

車を見る事が好きなタイプの車好き 車に求めるのはとにかくデザインだね ヘッダーは過去の車輌で現在は車は所有してないよ 主に車だけど雑多なアカウントでもあるよ

[ふじしょー @ANH20W_L675S]

そういえば今日とんでもねえヤツ走ってたけど色々とアウトやろ。笑

[とよチーノ @toyoccino]

#愛車に出会う経緯
親父の付き添いでスズキのディーラーに行く

見たことないデカール貼ってあったラパンがふと気になる→なんかこのラパンいいじゃん！

家に帰って調べたらコロナの関係でほぼ生産出来なかった幻のグレードだった事が判明

翌日ディーラーに問い合わせて即決

[烏丸蒼一@二輪入道 @KarasumaS1]

オーケー三菱
あとは誰に売るつもりなのかわかんないけどよくわかる謎のセダンを作るだけだ

[三菱自動車工業株式会社 @MMCjpn]

【お知らせ】
三菱自動車は本日、クロスカントリーSUV『パジェロ』をフルモデルチェンジし、これからの三菱自動車ブランドを象徴する新世代のフラッグシップモデルとして世界初披露しました。

▼リリースはこちら
https://t.co/Rt416KBs0V

[シュンスケ @shunsuke_pt]

まあおふざけしましたが、実際にはフォード撤退後も元正規ディーラーが看板挿げ替え後もアフターサービスやってくれてますし、部品の取り寄せもできます。

なんなら撤退してしまったからこそウチのみたいに日本未導入グレードの並行輸入車も正規輸入車と同じように大手を振って元正規ディーラー店舗に普通に入庫できますw

[🚗³₃らいらっく🚗³₃ @vz61_scorpion2]

街で偶然見かけたロッキーオート3000GT。
これは一瞬、本物のトヨタ2000GTが普通に走っているのかと思ってしまう。

ロッキーオートが2000GTを現代に蘇らせる形で製作したレプリカ車だけど、こうして一般道を走っている姿を見るとかなりインパクトがある。低い車高、丸みを帯びたリア、独特のテールランプ、絞り込まれたキャビンなど、2000GTらしい美しいシルエットがしっかり再現されている。

特に写真の白いボディは反則級に似合う。

2000GTといえば白のイメージが強いし、街中の普通のクルマに混ざると、その低さとロングノーズがものすごく目立つ。隣にアクアがいることで、余計に「このクルマだけ時代が違う」感じが出ているのも面白い。

本物の2000GTは今や超希少で、価格も気軽に乗れるような領域ではない。だからこそ、ロッキーオート3000GTみたいに、あのスタイルを現代の道路で楽しめる存在には大きな意味があると思う。

単なる見た目だけのコピーというより、

「もし2000GTを今の時代にもう一度作ったら？」

という夢を形にしたクルマなんだよな。

しかもこういうクルマはイベント会場で展示されている姿もいいけど、普通の交差点を走っている方が圧倒的に面白い。

信号待ちして、アクアやトラックと一緒に普通に交通の流れに混じっている。でも見た目だけは完全に1960年代の国産スーパーカー。

このギャップが最高。

街でロッキーオート3000GTに遭遇するなんて、かなり運がいいと思う。

本物の2000GTではない。でも、2000GTの美しさを現代に走らせるために生まれた一台。

こういうクルマが普通にナンバーを付けて街を走っているのを見ると、「レプリカだからどうこう」ではなく、純粋にクルマって面白いなと思わせてくれる。

[完全予約制の希少車専門店-EverCollection- @EverSpirit1986]

【New Stock】@滋賀

1978年
ホンダ アコード ハッチバック【B-SJ"改"】

🌟エンジン&ミッション載せ替え公認車🌟

弊社で初入庫の所謂"レストモッド"

見た目は昭和生まれの初代アコード、でも中身は2代目フィット🇯🇵
エアコン等快適装備も含めての移植なのが💮

お買い求めやすく149.8万円にて💸

[観漂 @misara30]

良いねぇごきげんなクルマだね
https://t.co/rsLgZnNDuR

[スズキ株式会社・四輪公式アカウント @suzukicojp]

【 e SKY ティザーサイト解禁🎉🎉】
「日本のくらしをずっと見つめてきたスズキがつくると、電気自動車はどうなるだろう？」

目指したのは、いいクルマの先にある、いいくらし。

スズキが見つけた軽EVの答え、まもなくです。
「新型 e SKY」2026年秋デビュー！お楽しみに✨

[大橋@プライチ @lvtp7]

ドイツ人がMINIを作るとこうなる。
彼らはかつて「180トンの超重戦車」を『マウス』と名付けた国民性である。
軽自動車と比べると、「ミニ」がどれほどデカいかよく分かる。

[世良 耕太 @serakota]

デザインを主導したのはアキュラ・クリエイティブディレクター兼オートデザイン担当副社長の土田康剛氏。マツダ時代に魁（KAI）CONCEPT、MAZDA3のチーフデザイナーを務めた人物。

Acuraの次世代デザインの方向性を示すコンセプトモデル「Acura NEXERA Vision」を世界初公開 https://t.co/zbZcEXRwKM

[ハマグチ ヤスシ リアルテックのロータリーエンジン研究家 @HamaREALTECH]

激安裏起毛ボディカバーのなれの果て。
これは放置しすぎだけど😅

1万円以下の裏起毛ボディカバーはおすすめしません。

[あめ @OBAtQfX0lbRQJO9]

またつまらぬものを作ってしまった
もう夏終わるのに...秘密基地に飾ろう('ω')

[観漂 @misara30]

これが売れるならMX−30も売れるはずなんでセールスはオリジナルに近しくなるかもね
https://t.co/nZSNUc8WzP

[チームMHO 自動車整備士 @teammho]

客「あの〜、ハンドルっていくらします？」

僕「え？ハンドルですか？」

客「はい。」

僕「車種にもよりますけど、この前交換した車は3万円くらいでしたね。」

客「3万かぁ……。」

僕「どうしました？表面がベタベタになったとかですか？」

客「いや……勢い余って、ぶっちぎっちゃって。」

僕「……はい？」

客「俺、イライラするとハンドルをねじる癖があるんですよ。」

僕「ねじる？」

客「取引先と電話してて腹が立って、そのまま『うおおおお！』ってひねったら……バキッて。」

僕「バキッ！？」

客「気づいたらハンドルが切れてしまい、、。」

僕「いやいや、ハンドルって人間が気合いで壊す部品じゃないですよ！」

半信半疑で車を見に行くと……

本当にハンドルがきれてる。

事故でもなく、盗難でもなく、

“仕事のストレス”という新しい故障原因。

整備士をやっていて驚くことは多いけど、

ハンドルより先に心のメンテナンスが必要な修理は初めてでした！

「エアバッグより先にドライバーが爆発した」

ということですね

[鯖ちゃん @Chan_Lulu_BE5]

ヤフオクとかに出品された車で出品名が面白いやつを集めてるんだけど、この辺が未だに好きすぎてなかなか超えられない
「しばき倒したサンバー 難ありすぎ」「化物MPV ドリ車もカモれる怒りのファミリーカー」「エッセ お父さん乗るのやめて仕様」

[スズ 会長 @PanameraGrandGT]

ラーダのセダンとかマジで稀少www
#ラーダ　#ロシア車

[観漂 @misara30]

こういうマニアックな記事こそ読み甲斐があっていいね
重量差がこんなにえぐいとはね
https://t.co/CZOA5DaACI

[アラザシ @arazashi_900]

このミラージュ、初期型が新興国向けのあまりにプアな乗り心地の安っぽい車だったせいで、執念のマイナーチェンジの繰り返しの結果、最終型が欧州コンパクト的な味付けのかなり出来のいい別物になってるのがほとんど知られないまま消えていったの、本当惜しいんだよなぁ。

[𝑳𝒆𝒐̈ @Leo_na8R2ltd]

ロードスター展
お目当てのクーペを舐め回せたので満足
サイドウインドウ911すぎませんかね