Mj Gupta (Mrityunjay)

📍 Software Engineer || Exploring 🖥️ Tech & 🚆 Tracks

[Mj Gupta (Mrityunjay) @mjgupta_]

@RanchiRailUser @serailwaykol @RailMinIndia @AshwiniVaishnaw @SethSanjayMP @mahuamajilive @AdityaPdSahu @mpparimal @drmrnc @PKVarmaRanchi @JharkhandRail @BJP4Jharkhand @JmmJharkhand रेलवे का उद्देश्य यात्रियों को भरोसेमंद सेवा देना होना चाहिए। बार-बार ट्रेनें निरस्त होने से लोगों की योजनाएं प्रभावित होती हैं। उम्मीद है कि भविष्य में ऐसी परिस्थितियों को कम करने के लिए प्रभावी कदम उठाए जाएंगे।
@serailwaykol @drmrnc

[Mj Gupta (Mrityunjay) @mjgupta_]

@RanchiRailUser @serailwaykol @RailMinIndia @AshwiniVaishnaw @SethSanjayMP @mahuamajilive @AdityaPdSahu @mpparimal @drmrnc @PKVarmaRanchi @JharkhandRail @BJP4Jharkhand @JmmJharkhand यात्रा की योजना बनाकर टिकट लेने वाले यात्रियों के लिए ऐसी खबर बेहद निराशाजनक होती है। रेलवे से अपेक्षा है कि यदि किसी कारण से ट्रेन नहीं चल सकती तो समान सुविधा वाली वैकल्पिक व्यवस्था भी सुनिश्चित की जाए।
@drmrnc @serailwaykol

[Mj Gupta (Mrityunjay) @mjgupta_]

@RanchiRailUser @serailwaykol @RailMinIndia @AshwiniVaishnaw @SethSanjayMP @mahuamajilive @AdityaPdSahu @mpparimal @drmrnc @PKVarmaRanchi @JharkhandRail @BJP4Jharkhand @JmmJharkhand स्पेशल ट्रेनें यात्रियों की जरूरत पूरी करने के लिए चलाई जाती हैं, लेकिन बार-बार उनका संचालन प्रभावित होने से लोगों का भरोसा कमजोर पड़ता है। उम्मीद है कि जल्द बेहतर परिचालन व्यवस्था के साथ यात्रियों को राहत मिलेगी।
@drmrnc @serailwaykol

[Mj Gupta (Mrityunjay) @mjgupta_]

@RanchiRailUser @serailwaykol @RailMinIndia @AshwiniVaishnaw @SethSanjayMP @mahuamajilive @AdityaPdSahu @mpparimal @drmrnc @PKVarmaRanchi @JharkhandRail @BJP4Jharkhand @JmmJharkhand यात्रियों की सुविधा को ध्यान में रखते हुए ऐसे निर्णयों के साथ वैकल्पिक व्यवस्था भी होनी चाहिए। अंतिम समय में ट्रेन रद्द होने से हजारों लोगों की यात्रा, समय और पैसे तीनों प्रभावित होते हैं। कृपया भविष्य में ऐसी स्थिति से बचने का प्रयास करें।
@serailwaykol @drmrnc

[Mj Gupta (Mrityunjay) @mjgupta_]

@golukr @HemantSorenJMM @JharkhandCMO @RitikRnc झारखंड के युवाओं को बेहतर अवसरों के लिए दूसरे राज्यों का रुख करना पड़ रहा है। यदि राज्य में मजबूत आईटी पार्क, निवेश और रोजगार सृजन पर तेजी से काम हो तो लाखों परिवारों को फायदा मिलेगा। उम्मीद है सरकार इस दिशा में ठोस पहल करेगी। @HemantSorenJMM

[Kumar Abhishek @golukr]

@nitin_gadkari : "पैसों की कोई कमी नहीं, बताइए कितने हाईवे-एक्सप्रेसवे चाहिए!"
@HemantSorenJMM : "इंफ्रास्ट्रक्चर मजबूत करना है!"
फिर सवाल ये है कि जमशेदपुर (औद्योगिक राजधानी), धनबाद (कोयला राजधानी) और बोकारो (स्टील सिटी) — तीनों बड़े शहर आज तक Ring Road से वंचित क्यों हैं? 🤔

[Tatanagar Ki Rail @RailTatanagar]

🚨दिल्ली-टाटानगर (भाया हजारीबाग टाउन) ट्रेन की लिए दिल्ली में जगह नहीं: RTI में चौंकाने वाला खुलासा!

दिल्ली टाटा रूट पर टिकट के लिए यात्रियों की जद्दोजहद कोई नई बात नहीं है।

इसी समस्या को देखते हुए जमशेदपुर के माननीय सांसद श्री @mpbidyutmahato जी ने दिल्ली और टाटानगर के बीच एक नई साप्ताहिक समर्पित ट्रेन चलाने की मांग की थी।

लेकिन रेल मंत्री @AshwiniVaishnaw जी की ओर से जवाब मिला — "दिल्ली में जगह नहीं है।"

अब RTI से सामने आए तथ्य चौंकाने वाले हैं👇
📌 01.01.2026 से अब तक दिल्ली रेल मंडल से 4 नई ट्रेनों की शुरुआत हो चुकी है।

तो सवाल सीधा है—

जब 4 नई ट्रेनों के लिए दिल्ली में जगह मिल गई, तो टाटानगर, झारखंड के लाखों यात्रियों के लिए जगह क्यों नहीं?

क्या झारखंड के यात्रियों की परेशानी प्राथमिकता नहीं है?

टाटानगर–दिल्ली भाया हजारीबाग टाउन के लिए नई ट्रेन अब सुविधा नहीं, आवश्यकता है।

@RailMinIndia @serailwaykol @CKP_Division 14049/50 गोड्डा दिल्ली के रैक से दिल्ली टाटानगर भाया हजारीबाग टाउन ट्रेन सेवा की शुरूआत करे।
#Tatanagar #Jamshedpur #Delhi #IndianRailways #Jharkhand

[Mj Gupta (Mrityunjay) @mjgupta_]

@AshwiniVaishnaw जी, जमशेदपुर टैक्स देता है, उद्योग देता है, रोजगार देता है। लेकिन दिल्ली के लिए एक समर्पित ट्रेन तक नहीं! जब 4 नई ट्रेनें चल सकती हैं, तो टाटानगर–दिल्ली ट्रेन क्यों नहीं?
@RailwayNorthern @drm_dli 14049/50 के रैक से दिल्ली टाटा ट्रेन शुरू करे
#TataDelhiTrainDo

[Jharkhand Rail Users @JharkhandRail]

Andhra Pradesh got its own Railway Zone — South Coast Railway.

Meanwhile, Jharkhand is still split across 3 Railway Zones, creating administrative bottlenecks which leads to poor intra-state rail connectivity.

Why should a mineral-rich state of 4 crore+ people continue to suffer from fragmented railway governance?

@mpbidyutmahato @SethSanjayMP @Annapurna4BJP @singhkalibjp @CPChoudharyAJSU @nishikant_dubey @NalinSoren_jmm @dhullu_mahto @sukhdeobhagat @Manishjhzb @HansdakVijay @vishnumppalamu @JobaMajhi @kcmundainc @mahuamajilive @dprakashbjp @AdityaPdSahu @PKVarmaRanchi @sarfraz_ex @HemantSorenJMM @yourBabulal @SudeshMahtoAJSU @JairamTiger @Tiger_jairam @roysaryu @BJP4Jharkhand @JharkhandCMO
@JmmJharkhand @INCJharkhand_ @ajsupartyjh @JLKMJHARKHAND @JbkssArmy

#Jharkhand #IndianRailways

[Mj Gupta (Mrityunjay) @mjgupta_]

@RailTatanagar @RailMinIndia @Central_Railway @secrail @serailwaykol @JobaMajhi @mpbidyutmahato @AshwiniVaishnaw @roysaryu @AITCofficial @bjd_odisha @BJP4Jharkhand @INCJharkhand_ @PMOIndia @AdityaPdSahu @JmmJharkhand @narendramodi The #Mumbai #Howrah corridor remains plagued by recurring delays, causing hardship for thousands of passengers. Still no strict measures from @RailMinIndia and @AshwiniVaishnaw against @Central_Railway @secrail @serailwaykol. #LateZoneSECR #LateZoneSER #LateDivisionCKP

[Kumar Abhishek @golukr]

Bengaluru is getting a 280.8 km Satellite Town Ring Road to decongest the city & boost regional growth. 🚧

Meanwhile, Jamshedpur, Bokaro & Dhanbad still don’t have full-fledged Ring Roads. When will Jharkhand get these kinds of infra push, @nitin_gadkari Ji & @HemantSorenJMM Ji?

[Mj Gupta (Mrityunjay) @mjgupta_]

@golukr @nitin_gadkari @HemantSorenJMM @JmmJharkhand @BJP4Jharkhand @JharkhandCMO @RitikRnc @imam_naiyer @ratnakar_pooja @WeAreRanchi @Vrishchik0 @marinebharat While other states race ahead with expressways and ring corridors, Jharkhand keeps getting empty promises. @nitin_gadkari Ji and @HemantSorenJMM Ji must explain why industrial hubs like Dhanbad, Bokaro & Jamshedpur are still choking without proper ring roads for decades.

[Mj Gupta (Mrityunjay) @mjgupta_]

@RailTatanagar @Central_Railway @secrail @serailwaykol @roysaryu @AshwiniVaishnaw @BJP4India @AITCofficial @JmmJharkhand @JobaMajhi @MamataOfficial @AdityaPdSahu @bjd_odisha @Khurpench_ @AshwiniVaishnaw जी, #Mumbai #Howrah रूट पर यात्री ट्रेनें सत्यानाश हो चुकी है, पिछले 3 साल से एक भी ट्रेन इस रूट पर सही समय से नहीं चली है।
कैसे असंवेदनशील इंसान हो आप, कब तक यात्रियों को प्रताड़ित किया जायेगा मालगाड़ियों तले?
@RailMinIndia #LateZoneSER #LateZoneSECR

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@JharkhandRail @SethSanjayMP @AshwiniVaishnaw @drmrnc @mahuamajilive @JmmJharkhand @AdityaPdSahu @DhanbadKiTrain @PKVarmaRanchi @maheshpoddarmp @RanchiRailUser राँची, बोकारो, गोमो और कोडरमा के यात्रियों को मुंबई जाने के लिए पर्याप्त सुविधा नहीं मिल रही। नियमित और दैनिक सेवा अब समय की आवश्यकता है, तुरंत। @drmrnc @HemantSorenJMM @JharkhandCMO @serailwaykol

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@JharkhandRail @SethSanjayMP @AshwiniVaishnaw @drmrnc @mahuamajilive @JmmJharkhand @AdityaPdSahu @DhanbadKiTrain @PKVarmaRanchi @maheshpoddarmp @RanchiRailUser राँची मंडल के यात्रियों को टिकट के लिए हर बार संघर्ष करना पड़ता है। जब मांग लगातार बढ़ रही है, तो आरक्षण व्यवस्था और सेवाओं में सुधार होना ही चाहिए। @drmrnc @HemantSorenJMM @JharkhandCMO @serailwaykol

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@JharkhandRail @SethSanjayMP @AshwiniVaishnaw @drmrnc @mahuamajilive @JmmJharkhand @AdityaPdSahu @DhanbadKiTrain @PKVarmaRanchi @maheshpoddarmp @RanchiRailUser झारखंड की राजधानी से देश की आर्थिक राजधानी तक यात्रा आज भी आसान नहीं है। बढ़ती आबादी और मांग के अनुसार सीटों व ट्रेनों की संख्या बढ़ाना जरूरी है। @drmrnc @HemantSorenJMM @JharkhandCMO @serailwaykol

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@JharkhandRail @SethSanjayMP @AshwiniVaishnaw @drmrnc @mahuamajilive @JmmJharkhand @AdityaPdSahu @DhanbadKiTrain @PKVarmaRanchi @maheshpoddarmp @RanchiRailUser राँची से मुंबई मार्ग पर बढ़ती भीड़ बताती है कि मौजूदा व्यवस्था पर्याप्त नहीं है। यात्रियों को राहत देने के लिए कोच और नियमित दैनिक ट्रेन आवश्यक है। @drmrnc @HemantSorenJMM @JharkhandCMO @serailwaykol @RailMinIndia #Jharkhand

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@JharkhandRail @BaidyanathdhamT @JmmJharkhand @SbgRailUser @abua_dishom @WeAreJharkhand @JhUpdate @AlokSorenJMM @NalinSoren_jmm @AshwiniVaishnaw @nishikant_dubey यह सेवा केवल सुविधा नहीं बल्कि क्षेत्र के विकास की जरूरत है। अस्थायी संचालन के बजाय नियमित ट्रेन चलाई जाए ताकि शिक्षा, रोजगार, उपचार और पारिवारिक कारणों से यात्रा करने वालों को लगातार संपर्क मिल सके। @EasternRailway @drmhowrah @HemantSorenJMM @RailMinIndia @BasantSorenMLA

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@JharkhandRail @BaidyanathdhamT @JmmJharkhand @SbgRailUser @abua_dishom @WeAreJharkhand @JhUpdate @AlokSorenJMM @NalinSoren_jmm @AshwiniVaishnaw @nishikant_dubey दिल्ली जाने वाले यात्रियों के लिए यह शुरुआत सकारात्मक है, लेकिन इसे स्थायी रूप देना अधिक जरूरी है। नियमित ट्रेन से छात्रों, श्रमिकों और मरीजों को सीधा लाभ मिलेगा और क्षेत्र का राजधानी से मजबूत जुड़ाव बनेगा। @EasternRailway @drmhowrah @HemantSorenJMM @RailMinIndia @BasantSorenMLA

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@JharkhandRail @BaidyanathdhamT @JmmJharkhand @SbgRailUser @abua_dishom @WeAreJharkhand @JhUpdate @AlokSorenJMM @NalinSoren_jmm @AshwiniVaishnaw @nishikant_dubey संथाल परगना के लाखों लोगों के लिए दिल्ली संपर्क बेहद महत्वपूर्ण है। एक बार की विशेष सेवा स्वागतयोग्य है, पर नियमित संचालन ही वास्तविक राहत देगा। रोजगार, पढ़ाई और इलाज के लिए स्थायी ट्रेन की आवश्यकता है। @EasternRailway @drmhowrah @HemantSorenJMM @RailMinIndia @BasantSorenMLA