Malmi Airport

MLY:n virallinen X-tili. Yhdistys vaalii Malmin lentoaseman alueen luonto-, kulttuuri- ja ilmailuarvoja. Liity mukaan!

[Malmi Airport @mly_ry]

@Villemaka @OttoMeri @JariJMakkonen Otto Meri on systemaattisesti vastustanut Malmin lentokentän luonto-, kulttuuriperintö- ja liiketaloudellisten arvojen säilyttämistä ja sen sijaan kannattanut alueen moninaisten arvojen tuhoamista - asukkaiden enemmistön tahdon vastaisesti.
https://t.co/kLnWYnOK7d

[Benoit / Helsinki @BenoitMantel]

Ja paljon uusia asuntoja tulossa Malmin lentoasema alueella...

[🇫🇮Harri Lehtimäki🇫🇮 @HarriLehtimaki]

Käväisin vappuajelulla Malmin kentällä. Oli paljon amöriikan autoja näytillä.

[Tuija Virtanen @TuijaVirtanen]

Miten upea vappu 🎈🎉❤️
uskomaton määrä ajoneuvoja ja ihmisiä.
Askeleita kertyi kun omalla aluuellani ohjasin noin 400 pääosin euroautoa paikalleen siisteihin riveihin.
Jenkkipuolella meni ilmeisesti 2000 auton paikkeille. + prätkät päälle Tilastoja odotellessa.
#fhra
#malmi

[Kyösti Partonen @Kossipa]

Ettei unohdu!
Tuhansia kilometrejä betonipilareita, massiivisia maansiirtoja – Malmin asuntojen rakentamisesta tulee kallista ja työlästä https://t.co/H5Yu2ja5KA

[ARI J ❤️🇺🇦 @webbiapina]

@JuKra59 @winninghelix Tarkoitin kemiallisella tätä:
https://t.co/MdkZjSjB7R
Betonipylväiden määräarvio löytyi Malmin rakentamista käsittelevältä sivustolta.
Se tieto ettei kaupunki oleta saavansa rahallista etua tai verotuloja rakentamisen yhteydessä vaan siitä on vain kuluja löytyi kaupungin sivuilta

[Juha Krapinoja 🇫🇮❤️🇺🇦 @JuKra59]

@Karppa65 @timohyvonen Yhtenä Malmin lentokentän sulkemisen perusteluna oli, ettei ilmailu kuuluisi kaupungin vastuulle. Nyt sitä kuitenkin kehitetään Forum Viriumin kanssa.
Haluttiinkohan ensin vain ehtiä tuhota kenttä?
Eikö kentän sulkemista vieläkään haluta myöntää virheeksi?
https://t.co/nlODtg72dt

[Tuija Virtanen @TuijaVirtanen]

Jos upeat ajoneuvot kiinnostaa, niin huomenna kannattaa suunnaksi ottaa Malmin lentokenttä ❤️🎉🎈

#FHRA VappuCruising klo 12-18
Ravintolassa brunssi
Kentällä burger-rekkoja, jäätelöä ym.
Piknik-tilaa löytyy
Ajoneuvoja ohjaamassa mm allekirjoittanut

#vappucruising
#fordfreaks

[Kimmo Lappalainen @KimmoLappalain4]

@OttoMeri Tämä on pientä. Malmilla päätettiin purkaa toimiva lentokenttä ja sen jälkeen huomattiin, että rakentaminen alueella maksaa ja paljon. Niin paljon, että grynderit eivät alueeseen halua koskea.

[Hanna Härus @hannagee1]

@JohnBerg876556 Ja eikun lisää tyhjiä tönöjä @malmiairport ja Kruunuvuoren mäelle. Luonto veks, puut hiiteen, siltoja, pyöräteitä ja kerrostaloja, sanos @helsinki vihreet!

[Juha Krapinoja 🇫🇮❤️🇺🇦 @JuKra59]

@kapybara123 @TeroTweet Voi, kunpa Malmin lentokentän rakennuskustannuksista olisi varoitettu!
Mutta hetkinen.
FCG:hän teki sen.
Jo vuonna 2015.

Rakennuttajia ei alue "yllättäen" kiinnosta joten Risto Rautava (kok.) ehdotti jo keväällä "pientalovaltaista aluetta"(!).🤦‍♂️
#fail
https://t.co/9VQ4B0ve2y

[Cristina Andersson @winninghelix]

Tuhansia kilometrejä betonipilareita, massiivisia maansiirtoja – Malmin asuntojen rakentamisesta tulee kallista ja työlästä https://t.co/i5nAUz1fpT

[Juha Krapinoja 🇫🇮❤️🇺🇦 @JuKra59]

@Isolohkojuha @hannagee1 @helsinki @AnniSinnemaki Asemakaavassa on kiitotien jatkeelle merkitty ympyrän kohdalle alueen korkein, 16-kerroksinen rakennus (kartalla: "XVI").
https://t.co/ZCkK8gwHFj
Tilanne ei poikkea siitä, jos todellinen tavoite olisi estää ilmailu pysyvästi - myös vaikka jokin tuleva valtuusto tulisi järkiinsä.

[Malmi Airport @mly_ry]

@PerttiNiemelai1 @somemuija @iltalehti_fi Sähkölentokoneet itse asiassa todellakin ovat jo nykypäivää.
Tässä vain yksi esimerkki.
https://t.co/4v3lhu6B92

[Juha Krapinoja 🇫🇮❤️🇺🇦 @JuKra59]

@TeroTweet On hyvin huolestuttavaa että jo etukäteen tappiolliseksi arvioitua, asukkaiden suuren enemmistön kaikin keinoin vastustamaa hanketta on jyrätty läpi valheilla, ilman ainuttakaan lähemmän tarkastelun ja päivänvalon kestävää hyvää perustetta.
#CuiBono?
#perusarvot?
#lumedemokratia?

[Tero Tuominen @TeroTweet]

Surullista!
Helsinki-Malmin lentoaseman muuttaminen asuinalueeksi kymmenien metrien saven päälle on jonkinlainen Helsingin kaupungin hallinnon pakkomielle.
Samalla tarve sähköisen ilmailun kentälle on entistä suurempi - niin miehitetyille kuin drooneille.
https://t.co/Q0oBPL28L9

[Timo Turkula @TJTurkula]

Tämäkin on vuosia vanha juttu, mutta asiaa edelleen.
Malmi tarvitaan ilmailukäyttöön edelleen. Muita Suomen lentopaikkoja mitenkään väheksymättä Helsinki-Malmin lentoasema on välttämätön:

1) Hyvä saavutettavuus: Malmin lentoasemalle pääsee helposti joukkoliikenteellä, autolla ja läheltä jopa polkupyörällä. Suuri osa lentolupakirjan haltijoista, lentokouluttajista ja -oppilaista asuu pääkaupunkiseudulla tai sen lähistöllä.

2) Lentokoulutus: Malmi tarvitaan niin harraste- kuin ammattilentämisen koulutukseen. Ilmailuharrastus voi olla ponnahduslauta ilmailuammattiin. Malmi on sijainniltaan oivallinen myös helikopterilentäjien koulutukseen. Osa toiminnoista on jo ehditty siirtää muualle, mutta voidaan toimintoja siirtää Malmille takaisin kustannustehokkaasti.

3) Lentoturvallisuus: Tarkat, sovitut menetelmät (SOP, Standard Operation Procedures) ovat lentoturvallisuuden vankka perusta. Kurinalaisen lentämisen menettelytavat on opittu Malmilla tehokkaasti jo alkeiskurssilla Helsinki-Vantaan lentoaseman läheisyyden, Malmin vilkkaan lentoliikenteen, kokeneiden lennonopettajien ja lennonjohdon ansiosta.
Valitettavasti lennonjohto lopetettiin vuoden 2017 alussa, mutta toiminta jatkuu niin sanottuna valvomattomana lentopaikkana ilman lennonjohtoa. Lennonjohdon toiminta olisi palautettavissa Malmille kohtuukustannuksin.
Helsinki-Malmin lentopaikan sijainti keskellä Suomen suurinta lentolupakirjojen keskittymää mahdollistaa lupakirjan haltijoille lentorutiinin ylläpitämisen vilkkaasti liikennöidyssä ilmatilassa ja on sitä kautta omiaan parantamaan ilmailun, erityisesti yleisilmailun lentoturvallisuutta.

4) Yhteisöllisyys: Malmin lentoaseman laaja ja kokenut ilmailuyhteisö auttaa hyvän lentoturvallisuuskulttuurin ylläpidossa ja kehittämisessä. Viihtyisässä kahvilassa lento-oppilaat ovat tavanneet kokeneempia lentäjiä ja saaneet keskustelujen ansiosta lentoturvallisuutta lisäävää "kuppilatiimaa".
Yhteisöllisyys on tärkeä tekijä lentoturvallisuuden opiskelussa, säilyttämisessä ja edelleen kehittämisessä. Helsinki-Malmin lentopaikan säilyminen mahdollistaisi Suomen lentoturvallisuuden korkean tason säilymisen.
Lentoturvallisuus ja yhteisöllisyys ovat tärkeitä asioita Malmin lentoaseman puolesta. Vilkasliikenteisellä Malmilla oppii lentämään ruuhkassa jo alkeiskurssilla.
Suomen kaupallisen lentoliikenteen turvallisuus on maailman huippuluokkaa. Tilastojen mukaan Finnair on yksi maailman turvallisimmista lentoyhtiöistä.

5) Korvaavaa kenttää ei ole tiedossa:
Uudenmaan pienet lentopaikat Nummelassa ja Hyvinkäällä eivät kapasiteetiltaan ja ominaisuuksiltaan riitä korvaamaan Helsinki-Malmin lentoaseman toimintoja.
Malmin toimintoja ei voi siirtää ruuhkaiselle Helsinki-Vantaalle. On suuri lentoturvallisuusriski, jos lähestymisnopeudeltaan hitailla pienkoneilla aletaan tehdä lähestymis- ja laskeutumisharjoituksia nopeiden ja isojen suihkukoneiden lähestymissektorissa.

6) Rajavartiolaitoksen ja pelastuslaitoksen tarpeet:
Rajavartiolaitoksen ja pelastuslaitoksen Ilma-alusten päätehtävät ovat rajojen valvonta maalla ja merellä sekä meripelastus. Helikopterilentojen kannalta Malmi on parempi paikka kuin raskaan lentoliikenteen ruuhkauttama Helsinki-Vantaa.

7) Pääkaupunkiseudun varakenttä:
Helsinki-Vantaan ollessa suljettuna Malmi on varakenttä, jolta voidaan toimia kevyellä kalustolla. Viimeksi näin kävi virkamieslakon aikana vuonna 1986, jolloin kotimaan lentoliikenne hoidettiin Malmilta potkuriturbiinikoneilla. Myös kriisiajan huoltovarmuusnäkökohdat puoltavat Malmin kentän säilyttämistä.

8.) Liikelentojen tarpeet:
Malmi voi purkaa Helsinki-Vantaan ruuhkaa liikelentojen tukikohtana.

9) Sähkötoimiset lentokoneet ja hybridilentokoneet ovat tulossa muutaman vuoden kuluttua: Ensimmäiset sähkölentokoneet ovat pieniä yleisilmailulentokoneita ja paikallisliikenteen pienehköjä lentokoneita. Niiden liikenteeseen Malmin lentoasema sopii mainiosti.

10) Keskustan lähikentät kehittyvät: Esimerkiksi Tukholman Bromma ja Lontoon City –kenttä kukoistavat kaupallisten liikelentojen kevyen reittiliikenteen tukikohtina. Malmin kiitoteiden lähestymislaitteiden päivittämisen kustannukset ovat vain murto-osa kentän siirtämisen kustannuksista.

11) Tärkeä osa Suomen ja Helsingin historiaa:
Funktionalistista tyyliä edustavat terminaali ja lentokonehalli ovat rakennustaiteellisesti arvokkaita. Lentoasema kiitoratoineen ja rakennuksineen on historiallisesti ainutlaatuinen koko Euroopassa. Miljöökokonaisuutena se on yksi maailman parhaiten säilyneistä 1930-luvun kansainvälisistä lentoasemista.

12) Kulttuurihistoriallisesti merkittävä:
Kenttäkokonaisuus on valittu 2000-luvulla kahdesti kansainvälisen World Monuments Fundin ylläpitämälle maailman sadan uhanalaisimman kulttuurikohteen listalle. Sen valintapaneelissa ovat edustettuina mm. ICOMOS ja ICCROM, jotka ovat UNESCOn maailmanperintöohjelman neuvonantajaorganisaatioita.
Kentän kulttuurihistoriallinen arvo perustuu Museoviraston ja World Monuments Fundin mukaan suurelta osin juuri siihen, että se on lentokenttäkokonaisuus.
Kulttuuriperintöjärjestö Europa Nostra Finland on valinnut Helsinki-Malmin lentoaseman Suomen uhanalaisimmaksi kulttuuriperintökohteeksi.

13) Vetelä maaperä. Malmille ei edullisia asuntoja saa. Asuntojen ja infrastruktuurin rakentaminen tulee kalliiksi kun perustukset joudutaan paaluttamaan tai maaperä pilaristabiloimaan. Rakennusten lisäksi katujen, pihojen, parkkipaikkojen sekä putki- ja johtolinjojen kohdalta maaperää pitää vahvistaa pilaristabiloimalla tai paalutuksin. Sementin käytöstä tulee valtavat päästöt.

14) Kalliit rakentamis- ja ylläpitokustannukset: Vetelän maaperän ja korkeiden paalutuskustannusten vuoksi edullisten asuntojen rakentaminen Malmille on vaikeaa. Jos perustusten laadusta tingitään, talojen, pihojen ja liikenneväylien ylläpitokustannukset tulevat kalliiksi niin asukkaille kuin kaikille helsinkiläisille veronmaksajille. Käy kuin Malmin lähellä Fallkullassa, missä on vakavia maanvajoamisongelmia.

15) Upea ulkoilureitti: Kentän ympäri kulkee suosittu, 6 km:n ulkoilureitti, josta avautuvat upeat, pitkät näkymät. Tiivis asuntorakentaminen tuhoaa ulkoilureitin, avarat maisemat, linnuston ja perhoskannan sekä Longinojan.

16) Suosittu vierailukohde: Malmin lentoaseman tasokkaasta kahvila-ravintolasta on avara panoraamanäkymä kentän asematasolle ja kiitoteille. Kahvila-ravintola on ollut suosittu lounas- ja kahvitaukopaikka ilmailijoiden lisäksi myös suurelle yleisölle, muun muassa lapsiperheille. Valitettavasti kahvilan aukioloajat ovat supistuneet kentän tulevaisuuden epävarmuuden vuoksi.

17) Malmi on upea ilmailutapahtumien paikka. Lisäksi Malmin lentoasema on mainio paikka esimerkiksi muihinkin tapahtumiin, kerhoiltoihin tai kokouksiin.

18) Malmin lentoasema "suojelee" Itä-Helsinkiä Helsinki-Vantaan suihkukoneiden lentomelulta
Helsinki-Vantaan lentoaseman kiitotien 33 lähestymislinja kulkee Malmin ylitse ja kiitotien 15 nousulinja on Helsingin suuntaan. Nyt kyseisiä kiitoteitä käytetään harvoin, mutta Malmin kentän poistuessa ja Helsinki-Vantaan liikenteen kasvaessa Finavia varmaan keksii ottaa ne käyttöön ja lentomelu tulee lisääntymään Itä- ja koillis-Helsingissä sekä Keski-Vantaalla etenkin Koivuhaassa ja Viertolassa.
Nykyisin kiitotie 33 laskeutumisiin on hyvin vähäisessä, lähes olemattomassa käytössä ja kiitotietä 15 Helsingin suuntaan käytetään vain hiljaisimpien koneiden nousuihin tietyissä tuuliolosuhteissa.

19) Helsingissä on runsaasti muuta, vaihtoehtoista tilaa asuntorakentamiselle.

20) Suomi on melkein kuin "saarivaltio" ja siksi ilmailun merkitys on Suomelle poikkeuksellisen suuri. Ilmailu toki tuottaa päästöjä, mutta ilmailu on olosuhteissamme välttämätöntä. Hyvä koulutus ja ilmailuyhteisö takaavat parhaan mahdollisen lentoturvallisuuden.

[Juha Krapinoja 🇫🇮❤️🇺🇦 @JuKra59]

Malmin lentokentän tuhoamishanke on taloudellisesti edesvastuuttoman järjetön.
On ollut sitä jo alusta alkaen.
Ja muuttunut yhä järjettömämmäksi.

Lue tämä‼️
https://t.co/c6DtJ7AZ2d

Vaikea kuvitella yhtäkään syytä miksi kukaan enää haluaisi jatkaa tätä verovarojen tuhlausta!

[Finn Whistler 🇫🇮 @Whistler325]

@lasleh Helsinki Malmin lentokentän ennallistaminen ja valmistelu toimimaan isompana helikopterikenttänä.
Kohtuu muutoksella kelpaa F-35 koneille.
Kentältä on operoitu ATR-72 matkustaja koneillakin.
ASEM aikana toimi ilmavoimien kenttänä Helsingin ilmatilansuojana

[Timo Lustig @LustigTimo]

@filsdeproust @ir_rkp Kerrankin asiaa. Vielä kun järki voittaisi Malmin lentokentän kohdalla.