📌الجوائز لشركات الطيران العربية
🔸القطرية الأفضل بـ11 جائزة مختلفة والثانية عالميًا
🔹السعودية رفعها موظفيها بجائزة أفضل موظفين ومضيفين بالشرق الأوسط
🔸طيران الإمارات فازت بأفضل نظام ترفية ومقعد درجة سياحية ممتازة وأفضل تموين بالشرق الأوسط
تنوع التنافس رهيب!
📌إذا تم العقل نقص الكلام
🔸راكب على اللبنانية يعتقد أنه يمزح برحلة من بيروت لباريس
🔹طلبت المضيفة منه ومن زوجته وضع الحقيبه بالخزائن العلوية ورد بـ"ماقدر فيها "متفحرات"
🔸الطاقم طبق البروتوكول الأمني واخليت الطائرة وفتشت وسلم المسافر للجهات الأمنية
تأخرت الرحلة ساعتين بسببه
📌متى أول رحلة لطيران العربية بالدمام؟
🔸ستنطلق رحلات العربية تجاريًا يوم 21 سبتمبر لأول وجهاتها الرياض وجدة -
🔹رحلات جدة والرياض صباحًا ثم المدينة المنورة بعد الظهر
🔸بعد استلام الرخصة التشغيلية صباح اليوم من الطيران المدني✈️
مسارات قوية😎✈️
استخدمت بعض الطائرات التجارية مثل
B747
DC-10
L-1011 TriStar
DC8
نقاط تثبيت خاصة تسمى
Engine Ferry Pod
لنقل محرك إضافي تحت الجناح، لإيصاله إلى محطة أخرى
ويتم ذلك وفق تجهيزات معتمدة وقيود محددة للوزن والسرعة والأداء وإجراءات فنية وتشغيلية خاصة
حل لوجستي مميّز👌🏽
@AviationWG
🚨تعرف تقدر تسافر من الرياض إلى استراليا عبر الخطوط السعودية بتذكرة وحدة !! 🇸🇦🇦🇺
⚠️ شرح مختصر اللي عملته الخطوط السعودية..
- عملت اتفاقية لتوسيع شبكاتها لأكثر من 120وجهة
- ربط الخطوط السعودية بطيران جارودا الأندونيسي
- تتضمن الاتفاقية ربط نظام بشكل اقوى ومنظم
- تقدر تسافر من الرياض إلى استراليا بتذكرة وحدة
- تجربة سفر سلسه ترانزيت اقل مسار الأمتعة واحد
- مكافآت برامج الولاء ترتفع بالسفر عبر الشبكتين
- راح تربط هذه الاتفاقية المملكة بأكثر من 120 وجهة
- بيكون هناك تنمية لحركة موسم الحج والعمرة وزيادة اعداد ضيوف الرحمن
أستراليا صارت أقرب لنا 😍🇸🇦 🇦🇺
ووجهات أكثر بكثير
إتفاق إستراتيجي بين الخطوط السعودية وطيران جارودا الإندونيسي يفتح أفق الربط الجوي 🗺️✈️
الإتفاقية تتضمن:
▫️ربط بين الشبكتين وإمكانية الوصول إلى أكثر من ١٢٠ وجهة
▫️تعاون في عدة مجالات من ضمنها برامج الولاء وخدمات المطارات
▫️ربط أفضل بأكبر أسواق الحج والعمرة
🔹الربط راح يتيح لنا الوصول لمدن أسترالية مثل سيدني وملبورن بتوقف واحد في جاكرتا وبتذكرة واحدة، كذلك مدن عدة في آسيا وأوقيانوسيا
🔹المسافرين على جارودا راح يتمكنون من الإستفادة من شبكة الخطوط السعودية والوصول للشرق الأوسط، أوروبا وأفريقيا بتذكرة واحدة
طائرة 747SP الملكة الصغيرة ما نجحت؟ ✈️
نسخة مصغرة من 747 صنعوها بوينج لمنافسه الترايستار وتروح مسافات ابعد
لكن باعو فقط 45 منها. تحرق وقود اكثر مقارنه بالترايستار و وزنها مشابه للنسخه الأكبر مع انها اصغر. وايضا ازمه اقتصاديه في وقت اطلاقها
اكثر من شركة طيران عربية شغلوها ✈️
فيديو الطائرة الفيتنامية بعد إقلاعها من ميونخ إلى هانوي أمس في رحلة مدتها حوالي 10 ساعات..
بدأت الطائرة الإقلاع من مدرج طوله اربعة آلاف متر واستمرت في التسارع حتى نهاية المدرج وتجاوزته واصطدمت العجلات الخلفية بإنارة نهاية المدرج ولامس ذيل الطائرة الأرض قبل الارتفاع.
السؤال لماذا احتاجت الطائرة كل هذه المسافة حتى تطير؟
قبل كل إقلاع عادة نحسب أوزان الطائرة ودرجة الحرارة والرياح وطول المدرج وعلى أساسها يعطينا النظام نسبة قوة دفع المحركات وسرعات الإقلاع والمسافة المطلوبة للإقلاع حسب هذه البيانات..
وبحساب تقريبي أجريته لطائرة الـ787 في ظروف جوية مشابهة ليوم الحادث أعطاني النظام أقصى وزن يمكن الإقلاع به من ميونخ في حدود 235 طن وسرعة الرفع في حدود 170 عقدة أي حوالي 315 كم/ساعة..وحسب بيانات الـFlightradar وصلت سرعة الطائرة إلى حوالي 170 عقدة بعد نهاية المدرج بينما حسب حسابي التقريبي كان يفترض أن تصل إلى هذه السرعة قبل نهاية المدرج بحوالي 500 إلى 700 متر تقريبا وتبدأ عملية الارتفاع..
عموما تبقى أرقام تقريبية وهي للتوضيح وليست بيانات الرحلة الفعلية.
لكن الواضح من الفيديو أن تسارع الطائرة وأداء الإقلاع لم يكن طبيعي نسبة لطول المدرج والمسافة التي استهلكتها الطائرة..
ولا أحد يطري لي أنهم نسوا الـFlaps لأن الفيديو واضح ولا يدعم هذه النظرية
ولا أحد يقول يمكن الطائرة كانت محملة بوزن أعلى من المسموح لأن نظام الأوزان لا يسمح بتعدي حدود وزن الإقلاع..
لكن من الاحتمالات أن تكون بيانات الأوزان المدخلة في حسابات الأداء اقل من الوزن الحقيقي وبالتالي نتج عنها قوة دفع أقل من المطلوبة.. أو ممكن كان هناك مشكلة فنية أثرت على تسارع الطائرة..
كلها احتمالات ولا أريد أن أسبق التحقيقات..
عموماً وحسب المصادر بعد الإقلاع ظهرت للطيار تحذيرات تتعلق بضربة ذيل الطائرة وضغط الإطارات فقرر العودة إلى ميونخ..
الطائرة كانت تحمل كمية كبيرة من الوقود ووزنها في هذه المرحلة أعلى بكثير من الوزن المحدد للهبوط لذلك قرر قائد الطائرة التخلص من الوقود لتخفيف وزن الطائرة..
ولإعطائكم فكرة بسيطة..
لو افترضنا أن وزن الإقلاع كان قريب من 235 طن والحد الأقصى لوزن هبوط لطائرة الـ787-9 يقارب 193 طن فنحن نتحدث عن فرق يتجاوز 40 طن يجب تخفيضه قبل الهبوط الاضطراري..
نظام التخلص من الوقود لطائرة الـ787 يمكنه التخلص من حوالي 2.4 طن في الدقيقة.. أي أن الفيتنامية احتاجت 17 دقيقة تقريبا للتخلص من هذه الكمية..
وحسب المصادر بقيت الطائرة في الجو قرابة الساعتين لأن الطاقم كان لديه عمل كثير.. تقييم حالة الطائرة وتنفيذ إجراءات الأعطال والتعامل مع تحذير ضربة الذيل والإطارات وحساب وزن وسرعات ومسافة الهبوط والتنسيق مع المراقبة الجوية ومركز صيانة الشركة وفي نفس الوقت يقوم طاقم الضيافة بتجهيز المقصورة والركاب تحسباً لأي طارئ عند الهبوط..
وقد يسأل البعض طيب الوقود الذي تتخلص منه الطائرة هل يسقط على الناس والمدن؟
اولا.. عملية التخلص من الوقود تتم بالتنسيق مع المراقبة الجوية وفي منطقة وارتفاع مناسب ويفضل بعيد عن المناطق المأهولة..
الوقود يخرج كرذاذ ومع الارتفاع وسرعة الطائرة وحركة الهواء يتشتت ويتبخر قبل الوصول إلى الأرض بشرط أن يكون ارتفاع الطائرة أعلى من 6 آلاف قدم فوق الأرض.
عموماً كل هذه توقعات واستنتاجات والجواب سيكون بالتأكيد في صندوق بيانات الطائرة والتسجيلات.
#VN34
#عرعر
بانتظار نتائج التحقيق في أسباب حادث الطائرة الفيتنامية B787 بمطار ميونخ، نستذكر حادث مشابه لطائرة طيران الإمارات في مطار ميلبورن، استراليا في 20 مارس 2009.
أخطأ الطيارون في إدخال ومراجعة الوزن الحقيقي للطائرة في النظام (أقل بـ100 طن عن الوزن الفعلي: 262 بدلاً من 362 طن) وحصل لها ما حصل للفيتنامية وقد تختلف الأسباب.
طيران الإمارات أجبر الطيار والمساعد على الاستقالة.
https://t.co/aP2U0tc6FG
#مطارات #طائرات #طيران
✈️ | إقلاع لافت لطائرة فيتنام إيرلاينز من طراز Boeing 787-9 في مطار ميونيخ.
غادرت الطائرة المدرج 26L، ووصلت سرعتها قرب نهاية المدرج إلى نحو 170 عقدة، مع ارتفاع محدود جدًا، فيما يمكن ملاحظة تطاير الغبار خلفها أثناء الإقلاع.
مشهد يوضح قوة الدفع والمسافة المطلوبة للإقلاع، خصوصًا مع ارتفاع المطار عن سطح البحر بنحو 453 مترًا.
هكذا يبدو تفريغ الطائرات للوقود..
طائرة الخطوط الفيتنامية من طراز B787-9 أثناء تفريغها للوقود اليوم فوق ميونخ على ارتفاع 9000 قدم (2743 متر).
رغم تفريغ الوقود، إلا أن عجلات الطائرة انفجرت أثناء الهبوط بسبب الضغط الناتج عن الوزن الزائد.
قرار العودة إلى ميونخ جاء بسبب احتكاك ذيل الطائرة وتجاوزها للمدرج أثناء الإقلاع، مما تسبب بأضرار في بدن الطائرة.
يلجأ الطاقم إلى تفريغ الوقود جوًا لتقليل وزن الطائرة، وذلك إذا اضطروا للهبوط بعد الإقلاع بوقت قصير وكان وزن الطائرة يتجاوز الحد الأقصى المسموح به للهبوط.
تتشابه المسارات البيضاء الناتجة عن تفريغ الوقود مع مسارات التكثف الناتجة عن المحركات عند التحليق على ارتفاعات عالية، ولكنها تظهر بالقرب من طرف الجناح وليس من المحرك.
🎥photograviation
إصابات على متن طائرة هندية اليوم..
طيران الهند تؤكد وقوع 17 إصابة على متن طائرتها من طراز A320neo، والتي كانت تشغل الرحلة AI2379 من بوكت HKT 🇹🇭 إلى دلهي DEL 🇮🇳.
الطائرة تعرضت لمطبات واضطرابات جوية شديدة، نتج عنها ارتطام الركب وأفراد الطاقم بسقف الطائرة، وبحسب السلطات الهندية، واحد من أفراد الطاقم تعرض لإصابات خطيرة.
الطائرة التي تحمل التسجيل VT-EXO تم إيقافها وإلغاء بقية رحلاتها لليوم والغد.
⚠️ ينصح دائمًا بربط حزام الأمان أثناء جلوسك في المقعد.
اقدم 4 طائرات عربية مشغله حالياً برحلات شبه يومية ✈️
مافي عمر طائرات محدد ولكن تقدر مع صيانه واهتمام مستمر توصل عمر طائرتك إلى 40 عام
مثلا اقدم طائرة 737 في العالم تجاوزت الأربعين عام ومشغله برحلات
تتوقعو اقدم طائرة في العالم كم عمرها؟ 🤔✈️
طيران يونايتد تستغل الفرصه .. ✈️
اول 11 طائرة 777X مصنوعة صارت قديمه وبوينج يفكرو يتخلصو منها وطيران الإمارات ما بيقبلوها.
بعض مصادر الطيران ذكرت ان يونايتد يفكرو انهم يشترو هالطائرات بسعر ارخص بكثير لتوسيع شبكتهم
مافي طيران أمريكي طلب الطائرة واذا صحيح بيكون يونايتد الاول ✈️
حالة المحرك الذي تسبب بكسر النافذة اليوم..
مشاهد لمحرك طائرة راين اير من طراز B737-800، والتي هبطت اضطراريًا بسبب كسر بالنافذة.
مروحة المحرك تعرضت لأضرار جسيمة، ومن المحتمل أن أحد شفرات المحرك طارت باتجاه النافذة.
الراكب الذي انسحب رأسه للخارج حالته مستقرة.
📌الطيران في سوريا
🔸مطار دمشق شهد 1686 رحلة خلال شهر يونيو عبر 14 شركة طيران
🔹أكثر من 187 ألف مسافر معظمهم مسافرين قدوم لدمشق
🔸طائرات العبور فوق الأجواء تجاوزت 15 ألف رحلة عبور للاجواء السورية في شهر يونيو
كل هذا قبل افتتاح ناس سوريا والصالة الجديدة
📌طيران ناس إلى الأسكندرية!
🔸انطلاق رحلات مباشرة تربط الرياض بالأسكندرية
🔹3 رحلات أسبوعيًا لمطار الأسكندرية
🔸رحلات الأسكندرية من الرياض غير مخدومة بشكل جيد من كل الناقلات
🔹ناس اختارت أوقات وأيام تغطي الفراغ
يشغلون 2000 رحلة اسبوعيًا!
📌كيف شغلت السورية أمستردام؟
🔸استأجرت طائرات بأطقمها من شركة في ليتوانيا محققه معايير أوروبا الفنية
🔹جهد حكومي للحصول على حق التشغيل، ولكن المتطلبات الفنيه للسورية ستستغرق وقت
🔸لحين تحقيق المتطلبات؛ تحتاج تستأجر طائرة من شركات لكل وجهة أوروبية أو تشغل طيران ناس سوريا