tt uu 加古川コーラ工業

メディア、交通、サブカルチャー、地方と都市の変化等々興味あり/東京駿河台の大学でTwitterと法律関連の勉強/2012年〜社会人(医療関係)よろしくお願いします/ReTweet中心です、うるさくしてすみません→そろそろ情報発信開始予定/見てると興味を共有できるかも/嗚呼恋しスーパーみなとや・三島シトロン

[ランカンセン @rankansen313]

ダイヤ改正後の金沢→新潟の始発は長岡からときに乗れば9:51着になるみたい
乗り換え回数は増えるけどね
だけど新潟→金沢の終電は同じルートが使えないのが良くない

[新潟県薬剤師会@日薬大会2026 @niigatakenyaku]

第59回日本薬剤師会学術大会
📢新潟駅 ⇔ 朱鷺メッセのアクセス方法
https://t.co/8uhlh1kTFw
大会期間中は、「専用シャトルバス（無料）」および「増発路線バス（有料）」をご利用いただけます！
※それぞれ新潟駅の乗り場（南口／万代口）が異なりますのでご注意ください。

アクセスページはこちら▼
https://t.co/E42cT8MCj5

[香港でsake and rain2 @Rain2And]

3月3日🌥️
…東京、新潟、名古屋、高山・白川郷等、
京都・大阪、福井、仙台方面等インバウンドや学生、コスト抑制したい出張者等利用の高速バス乗り場が金沢駅西口に移転し東口界隈の住民少し不便になったものの
東口に京都方面バス一本だけ今更、発見
家からの距離で300M差大で
これは将来使いたい🚌

[江口歩 ＠新潟お笑い集団NAMARA @eguchi53185183]

🚌新潟駅南に住民バス「駅南むらさき号」が誕生

路線バスのなかった紫竹山エリアを、住民の手で走らせているバスです！

📍JR上所駅⇔イオンとやの・メディカルタウン・鳥屋野体育館
🗓月〜土・1日6便
💰大人260円・先払い制

買い物・通院の足に✨
https://t.co/kfoysLGNLI

#新潟市 #駅南むらさき号

[剛 @ENSEIWASI]

今月から走り始めたゆめぐり新潟号。
新潟県の五泉をスタートして、新津駅、新潟駅長岡駅湯沢などを経由し渋川駅伊香保、草津温泉を結ぶ高速バス。
乗ってる人は私だけ。
実に面白い高速バスである。

[ラッコ＠ルビィはサンタクロースの夢を見ない 💉×7 @sea_otter1]

新潟市中央区HP｜住民バス（駅南むらさき号）｜

JR上所駅でなくてJR新潟駅経由で万代シテイあたりまでの経路の方がニーズつかめると思うけど…。法的な制約で新潟駅経由ができないと思わなかった。

https://t.co/9l0ugDzhxy

[金沢観光ガイド-t.minami @Kanazawa_Tour]

@Eml914 金沢の者です。今では、金沢駅のバス停では地元民も並ぶようになりました。なぜなら、行き先によって乗り場が違うからです。
武蔵ヶ辻や香林坊のバス停は、1つの乗り場に行き先の違うバスが次々に到着するので並ばないのです。

[エミルツノオ @Eml914]

金沢駅のバス停、観光客多すぎて行列がきれいに作られている。地元民は1列に並ばないはず…

[新潟市を観察 @Hisapoki2]

実際金沢駅〜片町と新潟駅〜古町のバスはどっちが本数多いんだろ
金沢行ったときバス多いなーと思ったけど新潟帰ってきてもやっぱりバス多いなーという感想になってたから(こなみ)

[りみえく @limieku203]

ここまで無理に新潟上げ金沢下げしてる動画初めて見た。
言うて新潟空港より小松空港の方が利用者多いし、新幹線だって新潟-越後湯沢よりも富山-金沢、金沢-福井の方が平均通過人員多い。
しかも新潟だって高速バスの県内便と路線バス減便してますやん。
都合の良い所だけ切り取るのは良くないなぁ〜

[新潟日報ニュース @niigata_nippo]

新潟市白山エリアの新アリーナ「1万人規模」視野、開業は令和10年代中盤を想定　方向性まとめた資料公開 https://t.co/EAe1TJqBjx

[TAKA Kawasaki＠たんぼ @tedcube]

絶妙に腹立つのが
京都→直江津（糸魚川乗換チケレス）
11020円(当日OK), 7990円（早特7）
京都→上越妙高
12390円 or 11330円（eきっぷ）
ってやつで北陸関西チケレスが糸魚川までだから妙に価格差があるやつ。

[まるもも @marumomo0703]

さっき京都からゾロゾロ乗ってきた外国人、無札だったでござる

車掌が来て「これ特急料金が別でいるから今払ってくれ」って説明してるけど、クレカ行けるみたいだな
キャッシュ・オア・クレジットカードプリーズって言ってるわ

[まー @mtfs125]

真面目に講評するなら、新幹線は短い駅間でストップ&ゴーすればするほど在来線特急と差がつかなくなるのに、北陸新幹線は短い駅間で各停便だらけなんだよな。

[まー @mtfs125]

同じ芦原・加賀・小松3駅停車でサンダー/さぎは48分で特急料金1,200円だったのが、新幹線つるぎは37分で特急料金1,870円で、11分しか縮んでないのにプラス670円なのは釈然としない思いはある

[追跡 新潟駅周辺整備 @tsuiseki_bafh]

やるじゃん中原市長

新潟市の新アリーナ「1万人規模」視野、開業は令和10年代中盤を想定　白山エリアで整備検討、市が資料公開｜新潟日報 https://t.co/ZiyOpD0AWn

[LateNighter @latenightercom]

First on LateNighter: Martin Herlihy is leaving SNL after five seasons. https://t.co/kyjUcHhwVk

[たろう。🩵 @zb7_tl]

僕が東京と秋田、両方で子育てをして感じたこと。極端な言い方をすれば、

東京は「できる子をさらに伸ばす」一方で、ついていけない子が置いていかれやすい。

秋田は「誰も置いていかない」一方で、できる子をさらに伸ばす仕組みは弱い。

実際、全国学力調査でも秋田は上位層が厚い一方、東京も上位層の割合が高い。だから僕は思う。秋田の「誰も置いていかない教育」に、東京の「伸ばす教育」を掛け合わせたら、かなり強い。これは、あくまで僕個人の感性です。

でも、教育に「どちらか」じゃなく、いいところを掛け合わせる発想があってもいいと思うんよな…🥺
#秋田市 #たろ調べ

[松本愛 @aiaimats]

今後「松本愛のやっぱり夜が好き」は制作体制が変わりますが、内容は変えないようにお届けしていきたいと思っております

[ライブドアニュース @livedoornews]

【ついに】『VIVANT』チョッキー役・OHM、念願の来日決定！
https://t.co/TjDqtHzyCk

かねてから来日を望んでいたOHMが満を持して来日することが決定。来日後は、多方面で「VIVANT」の魅力を広める予定だという。「本当にワクワクしていますし、幸せな気持ちでいっぱい」とコメントした。