@MercedesAMGF1BR@Auto_Racer_it Lendo alguns blogs do exterior, existe a possibilidade da fia emitir na na Áustria uma diretiva técnica banindo essa solução, se isso ocorrer vai ser um soco no estômago
@MercedesAMGF1BR Assisti os treinos, claramente a Mercedes não forçou muito o carro, a Mclaren melhorou bem e vai brigar como a segunda força no Japão com a problemática Ferrari, os carros de Maranello realmente sofreram com o desequilíbrio.
@MercedesAMGF1BR@TheMiaTalori Porém acionamento de asa errada, seja por problema hidráulico ou não causa desclassificação, a própria Mercedes já foi punida no GP do Brasil por abertura superior do DRS do carro do Hamilton um vez.
@Victor44_ Na Fórmula 1 sempre foi e sempre vai ser assim, não é só a Mercedes que busca ter vantagem DITAS ilegais ou questionáveis, assim já foi com a Ferrari, RBR, Mclaren e etc...... a Mercedes alegou mau funcionamento hidráulico e que iria corrigir, logo não veremos mais acontecer.
@MercedesAMGF1BR Na verdade a Mercedes alegou um mau funcionamento hidráulico e que isso não voltaria a acontecer. Portanto veremos o resultado real na pista.
@MercedesAMGF1BR@Auto_Racer_it De duas uma, ou considera legal e todos irão fazer o mesmo, ou considera ilegal por infringir algum artigo técnico e vida que segue. Acredito que será vetado, mais não acho que irá mudar muita coisa (talvez nada) em termos de desempenho.
@MercedesAMGF1BR Então, isso explicaria muito manter um ritmo forte durante a corrida uma vez que o carro não se desequilíbra nas frenagens como os demais, caso a FIA o torne ilegal e ela tenha que utilizar a abertura como as demais equipes poderemos ver a Mercedes nao tendo toda aquela vantagem
@hoje_no Qual o tempo estimado para colapsar completamente a capacidade de lançamento de mísseis do Irã, considerando que cerca de 2/3 dos lançadores já foram destruídos e que há superioridade aérea e de vigilância por parte de Estados Unidos e Israel?