えひめMO88/ むー

電話、手紙、映画、放送。
仕事も家庭も、デジタルに関係ないものがなくなってきました😃

[えひめMO88/ むー @moo883]

@Shirokumaotoko @koji19418798 三島で運転打ち切りなら、ドア開けて乗客全員降ろすって事になるが、本来通過する三島で1人でも降ろしてしまうと重大インシデントになり、全ての安全確認が取れるまで後続新幹線も全て止める事になる

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@maimai_ahaha 駅員さんによって、ハサミをずっと鳴らしてるリズムが違う個性になっていたので😁
チャッチャチャチャチャチャタカン！って人と
チャチャチャッタタタカンカン！って人と😁

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@Fahadnaimb 東京からロンドン行きの便もこのルートを通るので、ロシアへの経済制裁解除されない限り、恐らくこれが最も効率のいいルートになるんでしょう

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近い将来、撮影監視軍事のドローンはこの形式に集約されると思う
DIY 3D Printed Tilt-Rotor VTOL | Small but Powerful https://t.co/w98htVda5h

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@nhk_news 「いしまつ」の平板読みはおかしい
情報バラエティで本人を目の前にしたらちゃんと「し」にアクセントで呼んでるのに、訃報でおかしな平板読みを押し付けるなよ

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@kawaberry 電力＝電圧ｘ電流
充電はバッテリー容量に対し電力を移譲すること
超急速充電では、高電圧か大電流かその両方にするしかないのは、昨今のUSBのPDなどと同じ
高電圧は危ないから要資格で、大電流は電線の太さとコネクタの接触抵抗の低さが必要
さらに総体として、電力インフラがもたない

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@N4er5BANKPkQFQe 日本の経産大臣と経産省官僚は、どう言い訳するんだろうか

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気象庁、九州北部・中国・四国・近畿で梅雨入りと発表
5日間の傾向で予報官が梅雨と判断してるから、この台風が沖縄付近にあった頃から雨は降り始めてた2‐3日前に遡って、梅雨入り宣言したってこと
要するに後出しじゃんけんで台風が通り過ぎてから、「さあ大雨シーズン到来です！」とドヤ顔発表

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@zatunakibun @DrKarte 財務省の貿易統計で代替調達まですべて含んだ輸入量がこれで、4月は前年同月比で47%減の月114万kLしかない
2025年でならしても平均月190万kL程度必要だから、2月から33～40%の欠損状態が続いてる
確かに中東以外からの輸入が3倍増とかしてるけど、総量で足りていない事が貿易統計から明らか

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@DrKarte エチレンクラッカーは本来70%下回ると温度管理などで悪影響が出てしまうもの
国内12基の定修込みで3-4月の実績値で68%の稼働率なのは、火を消すギリギリを狙ってるし
丸善は1基落として「定修です」と言わされてるし

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@mm5552588 @tweet_tokyo_web ここの部分、相当早口だけど言ってる事は嘘でしかない
ナフサそのもののも減ってるし、溶剤の原料のトルエン1つとっても前年同月比で42％減
https://t.co/Iz7qeatpDE

[えひめMO88/ むー @moo883]

@mm5552588 @tweet_tokyo_web 最初から最後まで聞くと、明確に「国内の生産量が足りなくても諸外国から製品で輸入するとか、在庫を持って耐えるとか、結論をもってシンナーとか潤滑油とかいずれもナフサから生産されるものについては、前年同月比より多く生産されている」と言ってるから
エチレンクラッカーにナフサを入れた後の事

[えひめMO88/ むー @moo883]

@PapalotX ２０２６年４月主要石油化学製品生産実績
https://t.co/Iz7qeatpDE
定期修理はタイミングが悪かっただけ？？

[えひめMO88/ むー @moo883]

@krillplankton @kashmir88ks 赤沢は「国内で足らないものは輸入したりで、ナフサから生産されるものについては、前年同月比で多く生産され、国内に多く供給されている」と明言しているが
当然、そんな事実はない

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@GRest31381 @LPGadvisorJP @kashmir88ks これが全てですね

[えひめMO88/ むー @moo883]

@uJl4KbwHyE903 @utataneblue @kashmir88ks 財務省貿易統計のグラフを見れば一目瞭然で、中東産ナフサが激減し非中東産ナフサを何倍にも増やしているが
総量として前年の平均で180万kL程度必要なのに、4月は前年同月比で47%減の114万kLしかない
1-2月も120万kL程度しかないので全く足りていないし、エチレンクラッカーが68%しか稼働していない

[えひめMO88/ むー @moo883]

@LPGadvisorJP @kashmir88ks ナフサ輸入量の半分を占めていた中東産、3月頭にホルムズ海峡が閉まったが2月中に中東を抜け出て米イラン開戦後、3月に日本へ到着するタンカーが山ほどあるのだから、3月だけで見るとナフサ派生品は足りてるだろう😁
例年月180-190万kL必要だが4月は47%減の114万kL
https://t.co/Rqxq1BZeTS

[えひめMO88/ むー @moo883]

@h4b82kix ANAのミスっぽいです、他の便は全て2:20-2:25のブロックタイムですがNH1302だ1:45と30分以上早い
そもそも福岡ー羽田で1:40くらいなので、距離的にあり得ないブロックタイムですね

[えひめMO88/ むー @moo883]

@fumiumix @tweet_tokyo_web 例年で毎月160-190万kLで推移しているナフサ輸入量が、3-4月で110-120万kLしかない事が、これほど明確に出てるものはないね
このグラフ見て、どこが「供給量は足りてる」と萩生田は言えるんだろう？？

[えひめMO88/ むー @moo883]

@senkyo_bougai はい、内政干渉