@menishwartz@BenCaspit מה שלא נכון שכם כשיש לך היתר לנסיעה באדום צריך לעשות את זה נכון תוך שימת לב לתנועה החוצה מימין צריך לזכור שיש להם אור ירוק ובמיוחד כשיש רכב מצד ימין שחוסם את שדה הראיה והם לא יראו אותך
חציה לא נכונה של הצומת גרמה לתאונה
@menishwartz@BenCaspit הדרך הכי טובה לעבור צומת עם מספר נתיבים באור אדום היא לשלול כל נתיב בפני עצמו
תוודא שאין רכב בנתיב שאתה נכנס אליו ולאחר מכן תמשיך לשלול את הנתיב הבא וכן הלאה עד שאתה עובר את הצומת
@menishwartz@BenCaspit ועדיין נהג שמורשה לנהיגה בחירום, אם קרתה תאונה כתוצאה מזה הנהג תמיד יהיה אשם
אם נסע באדום או לא ציית לתמרור עצור וכדומה נהג הרכב חירום יהיה תמיד אשם בתאונה
נסיעה בחירום לא מתירה לך לנהוג איך שבא לך ועליך לנהוג במשנה זהירות כשאתה עובר צומת באור אדום
אם קרתה תאונה משמע לא נזהרת
@rotsa_lishon@redmatronita כשהייתי נהג חדש עשיתי שטות ותפסו אותי על 60 מעל המותר
קיבלתי 1500 שח ו10 נקודות
ו״עונש״ שהנהג חדש שלי התארך לעוד שנתיים (סהכ הייתי נהג חדש 4 שנים)
לא נראה לי שעל 20 מעל המותר תגיעי לטסט ותאוריה
@reb_ellie_n לקחת אחד והכללת.
א. לא חוקי לשים סירנה ואורות על רכב פרטי שלא מוגדר כרכב חירום
ב. זה ש״פתאום״ הדליק סירנה ואורות זה כי אולי קיבל את ההזנקה לאירוע באותו רגע
וזאת הסיבה שאולי ברמזור הבא הוא חיכה לירוק כי כנראה קיבל ביטול אירוע (קורה המון באזור המרכז גם לאמבולנסים)
@LiranNevetGolan אנשים פשוט לא סומכים יותר על רפואת הקהילה
כנהג אמבולנס פיניתי שבוע שעבר חולה עם חשד לcva (גילוי נאות: למיון שאתה עובד בו 😀) אירוע חוזר עם תסמינים מובהקים שהחלו לילה לפני, הוא הלך לרופא בבוקר ועם כל ההיסטוריה שלו הרופא אמר לו שזה כלום.
הכנסנו אותו לסיטי וראינו אוטם בצד שמאל במוח