猫熊親方(土俵の妖精)

モーターサイクル的チラシの裏 with XVS950CU BOLT-R (XV950R) / 横浜発☆関東甲信越を舞台に週末ツーリング。 #XVS950CU

[猫熊親方(土俵の妖精) @motorcycle_cat]

BOLT走行無事12万km達成だ。茨城県小美玉市内。茨城県道360号、茨城空港アクセス道路。要は茨城空港の敷地内だ。 <#XVS950CU BOLT-R 累積走行距離：120,000km>

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RSタイチの新ライディングシューズ、明らかに甲の幅が狭いんだよなぁ…旧モデルと同じ29.5cmなのに。馴染めば少しは変わるか？これ昔履いたナイキのスパイクを彷彿とさせる、ラバークリーツのやつ。幅で合わせて買うと30cmの大台に乗っちゃうんだよね。

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『"副首都"に群馬県が名乗り、山本知事「首都機能を迅速に代替できる地理的条件備えている」』か。気持ちは分からんでもないが、首都機能分散なのだから関東圏は外した方が良いんじゃないかな…数に制限無いそうだから九州/関西/東北それぞれ１つ設けるので良いのでは。

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結局コミネのシューズ買って直後に本命が入荷したわ…RSタイチの「ドライマスターストライカーシューズRSS016」、こっちが本命。まぁ予備は必要だから構わんのだけど。こちらも慣らしをしないとね。

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『イオンモール熊本、爆発前に約3000人の客の避難誘導完了』…これ素晴らしいよね。スタッフの皆さん立派だよ本当に。世の中には火事なのに避難誘導一切しない店もあるのいうのに。食い続ける客も客だが。

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おかめ納豆には「山わさび納豆」なんてのがあるのか…何となくセイコマの"食べる催涙ガス"とか呼ばれるあのカップラーメンが思い浮かぶのだが。食って咽せるくらい威力あるのだろうか。そういや、おかめ納豆は小美玉市が聖地だったな。一度くらい工場見学とか良いかも知れない。

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『熊本地震で問われた「企業防災」―教訓生かすために必要な視点』か…社内で改編あるたび防災マニュアル改定する立場になったが、今度はグループ企業全体で大規模な見直しの指示が出てきそうだ。

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『瓦礫の山から「助けて」、消防隊員「必死に掘った」―緊迫の日本製紙八代工場』か…だから報道のヘリは救助活動の邪魔だって言ってるんだよね。事実上のパパラッチだろあいつらは。震災時のヘリは消防警察自衛隊以外は規制しろ。

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震災で晒される民家の数々。「見てください！一階が丸ごと倒壊しています！」とか興奮気味に喚く報道の連中が指差す先に写ってるのが自分の家だったら嫌だよな…これが後の支援に繋がったりするのかも知れんが。

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『ロシア最新鋭ステルス機Su-57がモスクワ近郊で墜落─「味方の誤射」か機体不具合か、錯綜する情報』…数日前のニュースだが続報が気になる。ウクライナとの戦争で続々と剥がれ落ちるロシア兵器のメッキ。外人の「カタログスペック詐欺」風刺は良いセンスしてるな。

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またマスコミ共は朝っぱらから被災地イオンモール上空にヘリ飛ばしてやがるな…
日本人は救助活動の妨害とか望んでないんだが？被災地の取材するなとまでは言わんが、やり方を少しは考えろよ…

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そういや先日のツーリング、高尾駅付近で消防仕様のセロー２台見たんだよね。いや消防仕様自体は今や大して珍しくもないが、実際サイレン鳴らして走ってるシーンは初めて見た。妙にカン高い音したサイレンで違和感あったんだが。あれはどこへ向かったんだろうか…

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こうした震災のたび思うが…救助活動している上空にヘリ飛ばすの完全に邪魔だろ。イオンモールの上空に居座ってる報道のヘリ早く帰らせろよ。

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『中国BYD初の軽EV「RACCO」の価格判明！43万円の補助金ハンデでも「実質100万円台」、日本の軽市場に殴り込み』だって。200万弱とか火葬代としては高過ぎるのでは？もっと日本の相場を勉強した方が良いと思う。

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さて風呂入る前に爽やかな画像でも貼るか…
2014年10月18日、赤城山の南西部「からっ風街道」の枝道だったかな。群馬県も走りごたえあって素晴らしいが、泊まりだと拠点に構える宿に悩む。

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『「たぶん市販で1番まずい」「企業努力をしてください」の声まで―34円で1人前の量「イオン激安そうめん」の正直な感想』なんて記事。イオンは他にあのウィスキーもどき有名だけど、こうして食材使ってゴミ生み出すとか罪深いことだと思う。

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『罠にかかったクマ溺死させ駆除の雫石町、SNSで拡散され非難殺到―県から注意も「捕獲者の安全のため」苦渋の判断』…「溺死は苦しくて可哀想」とか、生きたまま喰われ死んだ人も苦しかったろうよ。それより1番の問題は県まで一緒になって「配慮が」とか抜かしてるところだろ。

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そういや相模原市の御当地ナンバー付けた原二を見かけたんだよね、こんなデザインのヤツ。ここにナンバー載せたところでゴチャゴチャしていて肝心のナンバーが良く見えなかったんだが。数字が見辛いナンバープレートとか本末転倒でしょ。

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先日買ったライディングシューズ、足首の部分がかなり硬いので長距離にはもう少し慣らしが必要みたいだ。履物の慣らしはとても重要。卸したて登山靴で富士山に登る奴は居ないよね。バイク用も同じだ。

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陣馬街道ショートツーリングより無事帰宅。朝の街道は涼やかだった。画像はこの街道で好きな２箇所、丸形ポストと年季入った木造で素晴らしい昭和を感じる場所と、陣馬峠西側の富士山展望ポイントだ。 <#XVS950CU BOLT-R 累積走行距離：129,054km>

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ここ最近で最寄りの私鉄路線は「乗車中モバイルバッテリーでの充電はご遠慮ください」となった。持込み禁止にしないだけマシなのだろうが、車内での発火事故が度々起きてるから措置としては仕方ないのだろうね。