𝒶𝒾𝓈𝓎𝒶𝒽*ੈ✩‧₊˚

[Xabi Alonso @XabiAlons0fan]

I’m home 💙

[CFCDatro @CFCDatroo]

As a Chelsea fan, don’t say anything just retweet

[Preman Kalem @preman_kalem]

silahkan dinilai sendiri

[TIRTA @tirta_cipeng]

Hari ini baca tulisan dari beberapa fans arsenal mengenai “banter dengan respect”

Jadi beberapa fans arsenal ga terima soal akun yg bawa2 foto trofi UCL karena abis dia kalah.

Aku respons no mention aja.

Apa itu “banter dengan respect” ?

[Tobes @TobyEvenden]

Even Kepa knows you have to specify ⭐️⭐️

[𝐍𝐨𝐳𝐞𝐥⚚ノゼル @nozelism]

Confirmed ya guys

[Bridgways. @Bridgways]

🌎🔵🏆

[Chelsea FC @ChelseaFC]

Come and visit London’s Home of Trophies. 🏆

Book your Stadium Tour at Stamford Bridge now. ⭐️⭐Come and visit London’s Home of Trophies. 🏆

Book your Stadium Tour at Stamford Bridge now. ⭐️⭐Come and visit London’s Home of Trophies. 🏆

Book your Stadium Tour at Stamford Bridge now. ⭐️⭐Come and visit London’s Home of Trophies. 🏆

Book your Stadium Tour at Stamford Bridge now. ⭐️⭐Come and visit London’s Home of Trophies. 🏆

Book your Stadium Tour at Stamford Bridge now. ⭐️⭐Come and visit London’s Home of Trophies. 🏆

Book your Stadium Tour at Stamford Bridge now. ⭐️⭐️

[𝒶𝒾𝓈𝓎𝒶𝒽*ੈ✩‧₊˚ @mountsyaa]

@Info_Ronaldo7 @idextratime

[Extra Time Indonesia @idextratime]

📲 Lionel Messi langsung update story IG, memberi ucapan selamat untuk Barcelona. 👏

[FC Barcelona @FCBarcelona]

CHAMPIONS 🏆
It's not just a league title.
It's history. 💙❤️

[𝒶𝒾𝓈𝓎𝒶𝒽*ੈ✩‧₊˚ @mountsyaa]

@nathdcx @piastrizzz ada hadistnya kocak

[Kalanara Mahardika 🎬✨ @KalanaraDika]

Hukum Fisika dalam Pengereman Kereta Api.

Rasanya pilu banget denger berita kecelakaan Argo Bromo Anggrek dan KRL di Stasiun Bekasi Timur kemarin malam. Banyak keluarga yang tiba-tiba harus menerima kabar yang tidak mereka bayangkan sebelumnya. Aku turut berduka buat semua yang terdampak.

Di tengah duka itu, banyak yang mulai bertanya-tanya di kolom komentar: kenapa masinis tidak langsung ngerem? Kok bisa sampai tidak keburu berhenti?

Sebelum buru-buru menyalahkan, ada beberapa hal yang perlu kita pahami dulu. Soal fisika, soal inersia, momentum, dan energi.

Kereta api itu berat banget, satu rangkaian kereta jarak jauh beserta isinya bisa mencapai ratusan ton. Di sini, konsep fisika bernama inersia dan momentum masuk.

Inersia itu sederhananya adalah "keengganan" sebuah benda untuk mengubah kondisinya. Kalau diam, maunya tetap diam. Kalau bergerak, maunya tetap bergerak. Semakin berat bendanya, semakin besar inersianya, semakin susah kondisinya diubah.

Kita semua pernah ngerasain ini. Waktu naik motor dan tiba-tiba ngerem, badan kita reflek maju ke depan. Itu inersia. Tubuh kita "enggan" berhenti padahal motornya sudah berhenti.

Nah, kalau Momentum itu muncul saat sebuah benda mulai bergerak. Momentum adalah gabungan antara seberapa berat benda itu dan seberapa cepat dia melaju.

Nah, bayangkan itu terjadi pada benda seberat ratusan ton yang melaju di atas rel, dengan kecepatan tinggi. Sebesar apa momentumnya?

Momentum sebesar itu tidak bisa hilang begitu saja dalam hitungan detik, harus dilepaskan pelan-pelan lewat gesekan rem ke roda, dan roda ke jalan.

Nah, masalah berikutnya, roda kereta terbuat dari besi dan relnya juga besi. Gesekan antara keduanya jauh lebih kecil dibanding ban karet mobil di atas aspal.

Desain ini memang bikin kereta bisa melaju dengan efisien, tapi juga susah berhenti cepat. Kalau rem dipaksa sekuat tenaga, roda malah terkunci dan kereta akan tergelincir dan meluncur di atas rel, bukannya berhenti.

Kombinasi dari dua hal tadi menghasilkan jarak pengereman yang panjangnya bikin kaget. Kereta yang melaju 100 km/jam bisa memerlukan jarak lebih dari 1 kilometer untuk berhenti dengan aman. Masinis sudah harus mulai mengerem jauh sebelum halangan terlihat jelas.

Di kasus Bekasi kemarin, begitu KRL terhenti mendadak karena insiden taksi, Argo Bromo yang ada di belakangnya hampir tidak punya cukup jarak untuk bereaksi. Baru sebagian informasi sampai, sinyal langsung merah (sepertinya menandakan kereta sudah harus berhenti).

Investigasi masih berjalan, di kondisi duka ini, kita jangan menyalahkan siapapun.

Secara fisika, ini menunjukkan betapa kompleksnya keselamatan kereta api. Sistem sinyalnya, jarak amannya, semuanya dirancang karena kereta tidak bisa berhenti mendadak.

Makanya, kalau kamu lagi di perlintasan rel dan kereta sudah kelihatan, jangan coba-coba melintas. Masinis sudah pasti ngerem sekuat yang dia bisa. Tapi hukum fisika tidak peduli seberapa keras dia mencoba.

[Manchester United @ManUtd]

WHAT A MOMENT! 😍

[𝒶𝒾𝓈𝓎𝒶𝒽*ੈ✩‧₊˚ @mountsyaa]

🥰🥰🥰🫶🏻🫶🏻🫶🏻

[Manchester United @ManUtd]

WHAT A MOMENT! 😍

[Extra Time Indonesia @idextratime]

gais mantanku minta dibelikan 3 croissant, cara bacanya yang bener ‘TIGA KWASONG’, apa ‘TIGA KWOSONG’, atau ‘CHELSEA BARCA’ ya?

plis bantu aku, takut salah nyebut biar ga malu 😔

[𝒶𝒾𝓈𝓎𝒶𝒽*ੈ✩‧₊˚ @mountsyaa]

@J_Seantris @bakuldimsum_ @CommuterLine @KAI121 lu yg teledor kocak

[𝒶𝒾𝓈𝓎𝒶𝒽*ੈ✩‧₊˚ @mountsyaa]

PASANGAN DZOLIM NAJIS

[Wiwokndetoknottokndetok😓 @KAKEKME78455142]

@bakuldimsum_ Kawal terus 🙏

[centredevils. @centredevils]

MM7 🏴󠁧󠁢󠁥󠁮󠁧󠁿