Un matin d’hiver depuis le poste D au centre de triage de Woippy.
À cet endroit, on forme les trains en poussant les wagons sur une bosse qui, par gravité et par le travail d’agents, se dirigent vers leurs voies .
🇫🇷 Le TGV M, le nouveau train à grande vitesse français fabriqué par Alstom, a achevé ses essais de préexploitation avec des passagers volontaires de la SNCF.
🚆 Prévu pour le 1er juillet 2026 (après deux ans de retard), il sera initialement déployé sur la ligne Paris-Marseille sans arrêt, avec quatre rames.
🚄 Ce train de nouvelle génération, offrant 740 sièges, se distingue par sa modularité, sa réduction des émissions de CO2 (-32%), de coûts de maintenance (-30%) et son utilisation de matériaux recyclables (97%), lui assurant une compétitivité accrue sur le marché européen.
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