Mr.Densha

ｵｰﾙﾄﾞﾌｧｯｼｮﾝの下部4.2cmをチョコにﾋﾀﾋﾀしてﾁｮｺﾌｧｯｼｮﾝにするおしごと

[Mr.Densha @mrdensha]

しかし西武の武蔵丘公開は同業他社に比べて圧倒的に見せ方の上手さが光っていた。敷地が広くて余裕があるのも大きいんだろうが。
ただ「貴重なものを見せる」のではなく、あえて不良品を見せたうえで未整備品と整備品を並べたり、「ここで普段何をしているか」が伝わりやすい手法が際立つ。

[Mr.Densha @mrdensha]

3G（がっかり　ゲンナリ　愚行也）

[Mr.Densha @mrdensha]

レールはいいとして、それ日立A-trainの妻面につけるフックじゃねぇの

[Mr.Densha @mrdensha]

埼玉奥地の車両工場まで来たのに今朝最寄駅で見た台車が展示されててひっくり返る

[Mr.Densha @mrdensha]

どこだここ…

[Mr.Densha @mrdensha]

1年前のコミケで「路線図そのものではなく、これら路線図を作る過程を記述した本などは出していませんか？」という質問を頂戴して、なーるほど？と思った。

そういうのもいずれやりたい。

[Mr.Densha @mrdensha]

花形10灯、４月にお会いしたとき試作品を戴き、「変化はあるがシールドビーム系に比べると労力と効果のバランスが難しいかも」と率直な感想を差し上げた次第ですが、凝り性で探究心のすごい方なので、ここから大幅に改良されていることと思います。ご参考までに。

#しかしお前の家はなんでもいるな

[ヨミテックス @YOMITECHS]

ヨミレンズLED 花形0.7mmですが今回生産分（https://t.co/IMQtSV70Fx.25から）形状を改良して粒が見えやすくなりました。
よろしくお願いします。

[Mr.Densha @mrdensha]

KATO E721系のもったいないポイントとして割とデカいと思ってる側引戸の質感表現。実車はドア本体もヘアライン仕上げなので東急5000系列や315系に準じた表現でよかったはずなのに、なぜか枠のみの表現に留められている。

ということでこちらも謎の力でダークな質感に。

[Mr.Densha @mrdensha]

@shigurelike0518 割とおっしゃる通り。全体的に凹凸の陰影がつくる表情が不足しているというロジック。

ステップに滑り止めを貼ると反射で窪みにも若干シャドウが入る気がするので、そこから様子見で色差ししようと算段しております。

[Mr.Densha @mrdensha]

余談だけど：前面貫通扉のパーツ、E129と同じ（ちなみに幌も共通なので、頭頂部のフック個数が厳密にはタイプ品となる）

てか以前から思ってたけど、この2車種ってたぶん実車でも前面貫通扉と窓下手すり共用部品だよな？

[Mr.Densha @mrdensha]

←Before　　After→
KATOのE721系の"なんか違う"問題、個人的には貫通扉のステンレスが明るくて顔にメリハリがないのも原因だなと。順光で撮るほどのっぺりした印象になってしまう。……ので、謎の力で貫通扉をダークな質感に。

同じ理由で裾ステップの黒い滑り止めも重要そうですね。

[Mr.Densha @mrdensha]

仙石E131、楽しみにしてます。

[Mr.Densha @mrdensha]

メーカー云々ではなく、この形式とこの路線が好きだから買うのだ。
というわけでまさかの仙山線２本目。

このアカウントは芋煮会と白松がモナカの提供でお送りしております（大嘘）

[ぶたごりら @buhibuhiuhohoho]

これ以降「まだ何か起きるかもしれませんし、もう何も起きないかもしれません」という呪いを掛けられながらの運転体験が続くという

[Mr.Densha @mrdensha]

同行メンバーで唯一、車掌側の異常時対応をやらせていただいた。事前説明は「なにか起こります」だけの実践式。
知らせ灯式は閉扉した時点で起動する可能性があるため、マズいと思った時点で左手が非常BSWを引いています。
※直後のブザー乱打は宗教上の理由によるものです。

#100分間あなたが運転士

[Mr.Densha @mrdensha]

存在しない駆け込み客にキレるDensha
改めて見返すと、これだけ好き勝手アドリブやってなにも言われないの、寛大すぎる企画だったなと…。

そして空車2Mの凄まじい加速力にちょっと引く。

#100分間あなたが運転士
#指差もまじめにやれ

[Mr.Densha @mrdensha]

個人的にはハンドル握るよりむしろ車掌動作の方が好きまであるので、こっちもめっちゃ楽しかった。
これは訓練センターの駅に勝手にホームドアを設置するDensha

#100分間あなたが運転士
#喚呼まじめにやれ

[Mr.Densha @mrdensha]

本日の運転体験ハイライト
担当さん「お分かりの通りですね、防護無線を発報してみました」
ワイ「そんな日本語はないだろ」

担当さん「ATS-Pの動作を体験していただきますので、停止現示に向かってフル加速していきましょう」
ワイ「いよいよそんな日本語はないだろ」

#100分間あなたが運転士

[Mr.Densha @mrdensha]

蒲田で生まれ育ち、新系列車の思想から奥深さ、製造時期やメーカーごとの形態差という概念、GTOインバータの素晴らしさに至るそのすべてを京浜東北線の209系先輩に教わったDenshaにとってはあまりにも刺激が強すぎた100分。

[Mr.Densha @mrdensha]

久里浜訓練車運転体験　速報
内容もさることながら、色濃く「あの頃のまま」を残す209-0系との再会は想像をはるかに超えてアツいものがありました。

ただいま、俺を狂わせたクルマ。