西調布さんっ！！

#駅メモ 駅メモ用アカウント

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駅メモやりすぎて頭オーバーheatする事は多々なので、頭cool（冷やし）ながらエネルギーecoモードにしながら気持ちをflatにしてプレイしたい

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この時期に「座席数が増えた新型ロマンスカーがデビューします」と宣伝されてた。
シート詰め詰めで座席数増えるのかと思ってた

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新宿までの小田急線はロマンスカー、急行、準急、各停とめちゃくちゃシンプルだったな

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あれは、ほんとカッコよかった！

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新宿からの夕方以降のロマンスカー、やっぱり人気で空席待ちなんてあったな

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215系も湘南ライナー、湘南新宿ライナーに入ってたけど、アレは嫌だっただろうな…

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上野東京ラインも湘南新宿ラインもなくて、北から池袋行きの中電が時々来てて、北からの電車は上野止まり。南からの東海道線は東京止まり。

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踊り子は185系、スーパービュー踊り子は251系。それぞれ湘南ライナー、湘南新宿ライナーの運用にも。懐かしい…

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三鷹で中央特快の待ち合わせがある時爆裂特快に乗り換えるって言ってる奴いてアレは何だったのだろう

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201系にも四季彩っていうボックス車に改造されたのが奥多摩辺り走ってたな

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スーパーあずさ、立川通過してた気がする

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中央線の特急はスーパーあずさとあずさ、かいじだったっけな。

スーパーあずさは新車であずさ、かいじは古い車両だったな

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総武快速・横須賀線、東海道線の113系は平屋グリーンとステンレスの二階建てが混ざってて懐かしいな！

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高校入って暫くして鉄ヲタになったけど、総武線快速は113系、東海道線は113系211系。
グリーン車は総武線・横須賀線と東海道線にしかついてなくて、定期券とグリーン券でグリーン車に乗れなくて高嶺の花感あった！

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京浜東北線にもついていたのだけど、記憶にない…

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東京、人多過ぎて6ドア車が山手線や中央総武線各駅停車に付いてたの懐かしいな！

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その時、201系のオレンジの車両で車内LCDなんてなかったし、LED案内すらなかった。
でも、座席！冬がフカフカで温かくて好きだったな！
そして、独特のモーター音！

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オレンジのは快速で通過するから乗ってはいけない、と新宿で思っていたのに三鷹でそれが覆えされた

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東小金井にある高校に見学？しに行った時、快速通過すると思って新宿から各駅停車で向かったら途中の三鷹止まり。
一瞬どうやって行くのか悩みながらホームを渡ってたらオレンジの各駅停車が来るので乗ったな。