Mehmet VAROL 👨🏻‍💻

Software Engineer| #Javascript #FrontEnd #GNU/Linux #Maker #Geek

[Ruhi Çenet @RuhiCenet]

Size çok önemli bir mesajım var!

[Mehmet INCE @mdisec]

Ya biz muazzam bir A.I. etkinligi organize ediyoruz. Müthiş olacak! İstanbul'un göbeğinde teknik taktik konuşmalarla dolu harika bir gün hayal ediyorum!

Biletinizin alın abi bakın 300 TL bir kahve parası.

500 kişi limitimiz var ve şimdiden 50 bilet gitti. Benim ve bu yoldaki dostlarımın ne büyük bir öğrenci aşığı olduğumuz düşünülürse en fazla 300 kişi bilet alabilecek. 200 tane öğrenciye cebimizden hediye edicez.

Daha da kitabın ortasından konuşayım. Bu eventi sponsorla bile organize etmek istesek bilet parası 3-5k dan aşağı olmaz. Biz istiyoruz ki ya bi' kahve parası versin insanlar da gelsinler. 😘

Bana ve 20 yıldır bu hayattaki amacıma inanan şirketler, insanlar, kurumlar çıkacak ve sponsor olacaklardır. Eminim ben.

Daha da ortasından söyleyeyim. Şu etkinliği elden ele duyurmaya eli uzanmayanları, imtina edenleri de görüyorum. Biliyorum. Bu dostlarımızı evente kendim şahsen çağırıyor olacağım 😉😂

[Mehmet VAROL 👨🏻‍💻 @mvrldev]

@fatih @cursor_ai Tebrikler abi hayırlı olsun👏🏻

[Mehmet VAROL 👨🏻‍💻 @mvrldev]

@fatih Hayırlı olsun abi

[Mehmet VAROL 👨🏻‍💻 @mvrldev]

@AlicanKiraz0 Bu benchmark’ı görünce insanın içi açılıyor.
Demek ki her iş için devasa modellere para dökmek zorunda değiliz. Açık kaynak ve verimli modellerin yükselişi harika gidiyor. Emeğine sağlık abi

[ClaudeDevs @ClaudeDevs]

🥇MedKit by Bedirhan Keskin from Türkiye

One Managed Agent plays the patient, observes, and grades the trainee, with the prompt doubling as a citation allowlist for guidelines.

[Tesla Maniac @modelyturkiye]

TÜRKİYE’DE TESLA FSD İSTİYORUZ!

Tesla’nın Full Self-Driving (FSD) teknolojisi dünyada milyonlarca sürücüye ulaşmışken, Türkiye’deki Tesla sahipleri bu özellikten hâlâ yararlanamıyor. Avrupa’da her gün farklı bir ülkeden FSD kullanımı onayları gelirken Türkiye’de bu konuda hiç bir gelişme yok.

FSD; kaza oranlarını düşüren, trafik yorgunluğunu azaltan ve geleceğin ulaşımını bugünden yaşatan bir teknolojidir. Türkiye’nin bu teknolojik dönüşümün dışında kalması kabul edilemez.

@Tesla @elonmusk @teslaeurope 🇹🇷 Türkiye pazarını önceliklendirin, FSD aktivasyonu için adım atın!
@UABsosyal @UABakanligi Otonom sürüş mevzuatını güncelleyin, test ve onay süreçlerini başlatın!
@BTKgovtr Teknolojik ilerlemenin önündeki engelleri kaldırın!

[steerFocus @steerF0cus]

https://t.co/0UIQzGQ7c8

[Erkan Gümüş @ErkanGumus4x4]

@TCSanayi
T.C. SANAYİ VE TEKNOLOJİ BAKANLIĞI'NA

Konu: UN R-171 (DCAS) Regülasyonu Kapsamında Otonom Sürüş Teknolojilerinin Ülkemiz Mevzuatına Adaptasyonu ve Teknoloji Öncülüğü Hakkında

Otomotiv endüstrisinde bir devrim niteliğinde olan otonom sürüş teknolojilerinde, 10 Nisan 2026 tarihi itibarıyla çok kritik bir eşik aşılmıştır. Avrupa’nın en yetkin tip onay kuruluşlarından biri olan Hollanda Karayolu Trafik İdaresi (RDW), Birleşmiş Milletler’in yeni UN R-171 (Sürüş Kontrol Destek Sistemleri - DCAS) regülasyonu çerçevesinde Tesla’nın FSD (Supervised) yazılımına resmi onayını vermiştir.

Bir vatandaş olarak yakından takip ettiğim bu süreç, sadece bir yazılım güncellemesi değil; ulaşım güvenliği, enerji verimliliği ve dijital ekonomi için yeni bir standarttır. Bu bağlamda, ülkemizin bu gelişmeleri "geriden takip eden" değil, "öncülük eden" konumda yer alması adına aşağıdaki hususları dikkate sunarım:

Teknik Güvenlik ve Rüşt: Söz konusu onay, ilgili sistemin Avrupa yollarında 1,6 milyon kilometreden fazla test edilmesi ve 400’den fazla güvenlik kriterini başarıyla tamamlaması sonucunda verilmiştir. Bu, teknolojinin "deneme" safhasını geçtiğini ve hukuki bir zemine oturduğunu kanıtlamaktadır.

Mevzuat Hızı: Avrupa Birliği içerisindeki bürokratik süreçlerin tamamlanmasını beklemek yerine, RDW gibi saygın kuruluşların belirlediği bu emsal onayın ülkemiz tip onay mevzuatına (SGM) hızla entegre edilmesi, Türkiye’yi bölgede otonom sürüşün merkezi haline getirecektir.

Milli Teknoloji Hamlesi ve Togg: Bu standartların ülkemizde yasallaşması, sadece ithal araçlar için değil, yerli otomobilimiz Togg’un da küresel rekabet gücü kazanması ve benzer otonom seviyelerine daha hızlı ulaşması için gerekli olan ekosistemi (yasal altyapı, veri toplama ve test imkanları) hazırlayacaktır.

Yatırım ve İstihdam: Yazılım ve yapay zeka odaklı bu yeni nesil ulaşım regülasyonlarının hızla hayata geçirilmesi, Türkiye’yi otonom sürüş yazılımları geliştiren global firmalar için bir "sandbox" (test alanı) ve cazibe merkezi kılacaktır.

Sonuç ve Talep:
Ülkemizin, araç içi kameralarla denetlenen "Gözler Yolda, Eller Serbest" (DCAS) teknolojisine geçişte Avrupa’daki bu ivmeyi yakalamasını; Sanayi ve Teknoloji Bakanlığımız koordinasyonunda, ilgili yönetmeliklerin UN R-171 standartlarına uyumlu hale getirilerek ivedilikle yayınlanmasını arz ederim.

Gereğinin yapılmasını ve stratejik öneme sahip bu konunun ilgili politika kurullarında değerlendirilmesini saygılarımla dilerim.

[Emre Savcı @mstrYoda_]

Verc*l kullanmayı bırakacağım diyen herkese gönüllü olarak self-hosted veya cloud için mimari ve devops desteği vereceğim.

Daha önce Dokploy gibi araçlarla self-hosted uygulama yayınlamak için paylaştığım makale 👇

https://t.co/3RFMHvnBwH

[NL F$D Inside @TSLA_inside_]

Hi @elonmusk @SawyerMerritt, in the US Grok’s been chilling in Tesla vehicles since July (2025.26 update), but us in Europe? Still nada. Premium Connectivity on, AMD hardware ready, but crickets. When’s Grok hitting EU Teslas? FSD waits on UNECE, but Grok too? Spill the tea! 🇪🇺⚡️ #GrokInTesla #TeslaEurope @grok #tesla

Let’s make ourselves heard – please share massively!

[Mehmet VAROL 👨🏻‍💻 @mvrldev]

@EnverUsanmaz @vrl_muhammet

[Mehmet Emin Aruk @eminarukk]

İlgiyle beklenen yapay zeka aracını sonunda yayınlıyorum... Her hafta düzenli olarak 2 yeni güncelleme alacak olan bu programın adı: FaceGuardPro

Evinde, kuyumcu dükkanında, işyerinde, malzeme deponda, bahçende birçok yerdeki kamerana entegre edebilirsin,, programı indir, kur, sana vereceğim hesap bilgileriyle giriş yap,, kameranı bağla,, güvenilen yüzleri de ekle ve çalıştır. Artık tanınan yüzleri kaydedip tanınmayan yüzleri sana telefondan telegram ile 5 saniye içinde bildirim atacak. Aracı başlangıçta neredeyse bedava bırakıyorum ve bi defa kayıt olan herkes ilerleyen güncellemeler sonrasında da ücretsiz bir şekilde kullanabilecekler sistemi. Türkiye yapay zeka dünyasında daha böyle computer vision odaklı düzgün bir araç çıkmadı şimdiden değerlendirim derim

Detayları aşağıya bırakıyorum

[Mehmet INCE @mdisec]

Yeni video yayında dostlarım 🔥🔥

- Veri tabanı tipine göre ORM davranışlarındaki farklılık
- Saldırgan gözünden ORM katmanı ve yaratıclığın önemi
- Adım adım SQL Injection saldırısının nasıl yapıldığına bir bakış

Django CVE-2025-64459 Analizi şimdi kanalda.

PS: Videonun sonunda 3-4dklık kısım süpriz sonlu :)

Link aşağıda👇

[NL F$D Inside @TSLA_inside_]

1/8 🧵 Why BMW has Level 3 in Europe & Tesla FSD waits? No-BS deep dive into UNECE/EU regs. Crucial for NL/EU drivers – approval = safer roads! BMW fast, Tesla ambitious but delayed. Facts only (Nov 6 ’25 update). #Tesla #FSD #AutonomousDriving #TeslaNL

[Mehmet VAROL 👨🏻‍💻 @mvrldev]

@bekirdeveli #FreePalestine

[Hayalhanem @hayalhanemersin]

Milyonlarca mazlumun beklediği eli
geri çevirme Allah’ım.
Sumud’a uzanan kanlı elleri perişan eyle...

#MyAgendaSumud
#FreePalestine

[OZAN ÖZTÜRK @ozanozturk_tr]

Oscarlı İtalyan oyuncu Benigni, israil'i eleştirdi:

-Neden çocukları öldürmeye devam ediyorlar?
Oysa bir çocuk hafif yaralansa bile savaş durdurulmalı
-Ne kadar korkaklar. İnsan kalbi bu acı çığlığı duymaya dayanamaz.Ama onlar bu çığlığı duymuyor!

#KademeyiÇözün Eminevim Sedat Peker Jota Silva Ülkü Ocakları Genel Başkanı Icardi Yahudiler saldırı askimemnu 12Eylül Hakan Bilal Kutlualp sadettin saran ali koç SONDAKİKA Icardi Fahrettin altun

[Tesla Maniac @modelyturkiye]

Tesla’dan Premium bağlantı ücretine %133 zam. 150 TL’den 350 TL’ye çıktı aylık ücret.

[Zeyd ACAR @acarzeyd]

Video -> https://t.co/i3emnGN87g

24 Haziran’da Tesla sipariş ekranında bot kullanımını açık şekilde belgeleyerek kamuoyuyla paylaştım.
Bu ilk paylaşımdan sonra 10 ve 11 Temmuz’da yeni görüntüler ve verilerle süreci adım adım şeffaf şekilde ortaya koydum.

Ne yazık ki bu süreçte Tesla Türkiye’den yetkili hiçbir kişi kamuoyuna bir açıklama yapmadı.
Özelden yazdığım mesajlara da yanıt verilmedi.
Hatta doğrudan iletişim kurmak yerine X üzerinden engelleme yoluna gittiler.

Bu paylaşımlar sayesinde yüzlerce mağdur kullanıcı ses verdi, destek verdi.
Ancak diğer yandan, aracı alan bazı kullanıcılar ve influencer’lar bu haksız süreci görmezden gelip “bot yok” algısı yaratmaya çalıştı.
Hatta bazıları uydurma oranlarla “%99,9 botlar engellendi” gibi asılsız beyanlarda bulundu.

Oysa gerçek çok net:
Botlar hâlâ aktif, ve 2-3 saniyede ön rezarvasyon verilerek RN numarası alınabiliyor ve 10 dakika içerisinde rahat rahat ödeme yapılıyor.
Gerçek kullanıcı ise daha sayfanın yüklenmesini bekliyor.

Bu videoda sürecin tüm teknik detaylarını anlatıyorum.
Bir sonra ki canlı yayında bu siparişin iptalini birlikte ileteceğiz.

Bu mücadelede bana teknik anlamda destek olan
İsmail Kundakçı @ismkdc ve Abdullah Kanza'ya @abdullahkanza teşekkür ederim.
Botun şifrelenmiş versiyonu GitHub üzerinde paylaşıldı:
🔗 https://t.co/Z2Dv4JabkY

Destek veren herkese teşekkürler.
Bu sürecin sonuna kadar takipçisiyiz.
Adalet varsa herkes için olmalı.

@BerkTezveren @emir_tuncyurek @teslaeurope @elonmusk