erto8turt

#九州独立/Kyushu independence movement
マニフェスト：
*東京による全国放送(情報公害)を九州で廃止し、情報を自給自足
*脱日本語圏、脱日本経済圏（東シナ海周辺重視）
*英語系の大学or大学院大学創設(APUやOISTみたいな)
*#連邦制
*東電は全原発廃炉＆全額自己負担で福島賠償

[erto8turt @n56hwp]

@arusu752 東京は国家権力や既得権を最大限駆使して、地方を搾取してるし、自分の地域への利益誘導してるのに、

金融ランキング：中国・韓国に敗北（20位や21位をさまようレベル）

エンターテインメント：韓国に大敗（日本人からも飽きられる）

IT：新興国に敗北

[Bruce one @evil5670987]

人口70万人の街に本社あるASMLに負ける東京本社企業

[Bruce one @evil5670987]

人口少なくて長年フラン高なのに輸出が過去最高値だしてて時価総額ランキング上位企業が何社も存在するスイス
円安にしても時価総額ランキングがトヨタより下位の東京本社企業

[erto8turt @n56hwp]

@taisho00 @yama3619 日本の行政というか法律を牛耳る東京がだめだから、変なルールだらけになる。

自転車専用レーン、サイクリングロード（できれば殆ど信号なし）を作るのが先。そんなの全国一律でできるわけない

自転車が車と比べて快適なのときは信号なしの数キロとか一気に進めるとき

[erto8turt @n56hwp]

@yama3619 自転車がヘルメットなしで制限速度５０ｋｍの車道を走れるのがすごい。しかも幅が狭い

でもどちらにせよ自転車は車道を走るでしょ。歩道せますぎだし。

自転車と車の下りのスピードはさほど変わらないからいいが。この車道をのぼる自転車はすごいな。横で大型車に追い抜かれるの怖くないの？

[erto8turt @n56hwp]

@nobu_conscience 本気で止めたいなら、自転車やバイクにバツを書いた標識をつけるでしょ。

それやる気ないなら、取り締まるなよ。

厳密には逆走になるなら、せめて並走するなって話だけど。

日本（東京）は法律作るのも運用するのも下手だな。民族性だよ。

[erto8turt @n56hwp]

@BrandonKHill ＞オールドメディア

見ない媒体を信頼するかしないかについて考えないです。見ないからわからないし。

ヤフーとかのネット記事はニューメディア？それも見ないです。

さらに言うなら、IT大手も信用できない。データ見ないと公言してても見てるだろうし。警察や工作機関には無差別にデータ渡しそう

[erto8turt @n56hwp]

@zetu_rrr 交通ルールは地域ごとバラバラでいいでしょ。
東京の気持ち悪いクズ官僚が全体を牛耳ってだめにしてる。

気持ち悪い民族性をうつすなよと思う。

[erto8turt @n56hwp]

@zetu_rrr ルール作った連中はもちろんクズだけど、取り締まる人間もクズ。

間違いやすい環境を作って放置する。日本の偉い人って馬鹿なの？日本の製品とかあらゆるものがそうだけどね。

こんなのが存在すること自体が普通の国ではありえない。

[ミド建築・都市観測所 @Mid_observatory]

テレビは自転車に青キップ導入のニュースを沢山やってますが、不思議なのはどのテレビ局も、海外ではこのように安全な自転車レーンがあるのを伝えないことです。報道機関の役割って、ろくにインフラ整備しないで反則金を導入する、政府のあやまちを指摘することでは？愚かな国に愚かなマスコミ。

[Eiji Sakai @elm200]

日本のガソリンに対する手厚い補助金、これも現実逃避の象徴の一つだ。産油国でもないのに、これだけの長期間これだけの多額をガソリン補助金に投じている国は日本だけらしい。日本はなまじ体力がまだ残っているだけ徹底的に現実逃避ができるわけだ。しかしこれはいずれ確実に命取りになる。

[絶対的畿内至上主義 @AndCry999]

維新とかじゃなくて東京中心に整備する国が悪いだろ

[Eiji Sakai @elm200]

少なくともいまの50代以上の日本人はかつてアジアを下に見る気分はあったと思う。確かに30年前は日本とアジア諸国の経済格差はあまりに明白だった。しかしいま日本が多くの国に逆転されるに至って、認知的不協和でおかしなことを言う人たちが増えてしまったのだろう。

[Eiji Sakai @elm200]

石油危機が来ても日本政府は何も言わないので私が代わりに言っておく。
- 未来の主力エネルギー源は再エネ
- 化石燃料は気候変動対策でいずれ使えなくなる
- 原子力（核分裂・熱核融合）はコスト高で再エネの代わりにはならない
- 未来の経済は完全に電化される
- EVへの移行は今すぐ始めるべき

[erto8turt @n56hwp]

@Soulsdirge @chihaya0425 自転車が歩道を走らないと罰金ならこれは仕方ない。

罰金になる前は、人が歩道にいないなら、自転車は歩道を走っただろうけど

[erto8turt @n56hwp]

@BrandonKHill そもそも日本のドラマで心理描写するために精神科に行くシーンがほぼない。

アメリカや韓国のドラマではある。

日本のが遅れてるんだよな。映像化が下手。あらゆる面で。

[erto8turt @n56hwp]

@Hoshuto_hyakuta 並走、二人乗り、ながら運転→罰金取るほどでもないが禁止でいい

一時不停止→まさか時速０キロを１秒くらいキープしろと？これ作った政治家と官僚を解雇しろ

イヤホン、傘→妥当

ライト→５００円の罰金で十分。運悪く電池切れになったら罰金５０００円か。

[erto8turt @n56hwp]

@Hoshuto_hyakuta こんなの地域ごとで別々でいいのに。

[erto8turt @n56hwp]

@evil5670987 @xiaokouangxion1 @takashishiozawa 国策で優遇されてきたにせよ、日本の国策のほとんどは失敗するから、トヨタはすごかったんだなと思う。

日本人ですらも日本の製品を買いたいと思いませんし。東京は批判を許さない殿様商売だけやってればいいのでは？

[Bruce one @evil5670987]

@xiaokouangxion1 @takashishiozawa これだけ大企業集中してるのに愛知県のトヨタ超える時価総額トップ企業一者も無いの笑える
小国の台湾にもスイスにもオランダにも負ける東京w

[東京マスコミの偏向報道 @tokyoracists]

東京都の合計特殊出生率は長年断トツの全国ワースト１で、日本の人口減少の主因ですが、東京キー局はこの事実をスルーする一方、都の出生数が増加に転じた途端、これを大きく取り上げ、都の子育て支援を賛美します（以下参照）。マスコミの東京賛美が日本（特に地方）の人口減少を加速させています。