Ville-Samuli Mutanen

[Ville-Samuli Mutanen @nahkavisa]

@ToniLotjonen @LNMsalibandy @raumansalba @KarhutEdustus @KnummiRangers @Kelpaakopiste Maalikoosteita ei tietääkseni löydy kootusti mistään. Suurin osa seuroista, ellei kaikki, julkaisee omilla Tuubi-kanavillaan.

[Ville-Samuli Mutanen @nahkavisa]

@ToniLotjonen Voisi tietty esittää kysymyksen, että tarvitseeko maalivahdin liikkeet pienellä alueella olla luettavissa? Ymmärtäisin, että pienellä alueella veska saa vaikka blokata, koska alueen läpi kellään ei ole mitään asiaa. Silloin myyrä pelaa vaan sääntökirjaa, hidastamalla vastustajaa.

[Ville-Samuli Mutanen @nahkavisa]

@bcniilo @Marvel252 @hkeskiva Tämä 200W lienee alakanttiin. Pelkän tuollaisen uuden keskitien näytönohjaimen "board power" on 270-280W välissä, ihan tehdasarvoilla. Omassa setupissa mennään kaikkine näyttöineen ja ohjaimineen kirkkaasti yli 1kW ja siitä syystä tänään on kone kiinni, vaikka lomalla ja kylmä.

[Ville-Samuli Mutanen @nahkavisa]

Koskahan näille tilastoille tehdään jotain? Kahdessa peräkkäisessä pelissä päästetyt maalit aivan vihkoon. Alkaa mennä ujosti sketsin puolelle tämä sekoilu. #salibandy @paakallofi @inssidivari @salibandy @Kelpaakopiste

[Ville-Samuli Mutanen @nahkavisa]

@TuomoReponen Eilen aloitettiin peli suoraan vierasjoukkueen 0-4 -lukemista. Tais olla lajihistorian nopeimmat neljä maalia. 😂

[Ville-Samuli Mutanen @nahkavisa]

@MontosenM @ToniLotjonen Oikaista ei saa. Eli aluerikkomuksia katsotaan läpi sormien, jos sillä ei aiheuteta vaaraa, eikä saavuteta pelillistä etua. Tuossa tapauksessa matka alueen kautta oli pidempi, mutta tuomari on ehkä miettinyt merkitystä veskarin paluun kannalta, eli pelillinen hyöty. EOS.

[Ville-Samuli Mutanen @nahkavisa]

@karesola @kisalli Voi olla. Ei omakohtaista kokemusta skenaariosta. Oma mielenkiintoisin "häirintäkokemus" on ollut Haukkojen rumpuryhmä, käytännössä vastustajan vaihtoaitiossa (kentän tasossa kulmapalassa). Silloin kävi hätäisesti mielessä, että olikohan ihan kunniallinen sattuma..

[Ville-Samuli Mutanen @nahkavisa]

Muutoin viihdyttävää lähetystä ja pisteet monikameralähetyksestä. 2/2 👍🏻 #nhltuote

[Ville-Samuli Mutanen @nahkavisa]

@KarhutEdustus En tiedä meneekö tätä kautta palaute perille, mutta lähetyksiin olis pari pientä kehitysehdotusta. Paperit linssin edessä on vähän kiusalliset pelin seuraamisen kannalta ja striimauksen säädöissä on jotakin vialla kun heti jos kuvassa liikettä, kuva ihan mössöä.1/2

[Ville-Samuli Mutanen @nahkavisa]

@auremaa Tätä olen itsekin ihmetellyt, miksi tuomari ei kerro koko hallille päätöksiin johtaneita syitä. Käytännössä aina siinä toimitsijapöydällä on mikrofoni. Palvelisi niin pelaajia, tv-lähetyksiä kuin paikallista yleisöä.

[Ville-Samuli Mutanen @nahkavisa]

@ojalajus @ToniLotjonen Lisäksi kuluttanee varusteita todella paljon, koska on huomattavan karkea. Yksiä (uusia) kenkiä tässä mielessä ihmeteltiinkin ja omistakin (vanhoista) pohjista irtosi kumiriekaleita. Kenttäpelaajalle alusta lienee hyvä, koska lavalle on liukas ja kenkä pitää. Ainakin kuivana.

[Ville-Samuli Mutanen @nahkavisa]

@ojalajus @ToniLotjonen Polvi ei luista siinä ollenkaan, minkä näkee myös aika helposti kaikkien veskareiden liikkeestä. Ainoa pelinomainen tapa liikkua on polviaskel ja sitten soveltavasti hyppiä, joko käsiavusteisesti tai ilman. Kenkä pitää hyvin, mutta sillä tietty ei ole merkitystä ilman liukua.

[Ville-Samuli Mutanen @nahkavisa]

@IkJussi @emill910gaming @AC_assettocorsa @Aristotelis This is ACC not AC. Tyre and suspension modelling is much more advanced in ACC and to be able to enjoy similar improvements in wider spectrum of cars we have to wait for the upcoming AC2 I guess..

[Ville-Samuli Mutanen @nahkavisa]

Brilliant job with the revised suspension physics @AC_assettocorsa & @Aristotelis !

[Ville-Samuli Mutanen @nahkavisa]

@IkJussi @emill910gaming @AC_assettocorsa @Aristotelis I haven't had the time to try properly but Imola is my long-time favourite track and I did my lap record while adjusting the dampers (did only few laps and not 1 clean) so my best guess is the cars are way faster now at least on tracks where you'll want to abuse the kerbs.

[Ville-Samuli Mutanen @nahkavisa]

@MikkoTSavola Minua hymyilyttää aina kun vähäiset seuraajamäärät liitetään bottiuteen. Minä en mm. halua yhtään ainoata seuraajaa. Se ei ole tapa, jolla Twitteriä haluaisin käyttää.

Terveisin, entinen, ikuinen keskustalainen. Nykyisin valunut lähimmäksi persuja, koska puolue katosi alta.

[Ville-Samuli Mutanen @nahkavisa]

@J0speh @AC_assettocorsa @Aristotelis So far it felt like there's no punisment at all when riding over sausage kerbs. The car will bottom-out eventually but it somehow doesn't even matter. Not sure if it's too lenient now..

[Ville-Samuli Mutanen @nahkavisa]

@remus_444 @AC_assettocorsa @Aristotelis That's not true. Try default set and the car pogo sticks between full bottom-out and fully retracted like crazy and you can see it on replay. Stiffen up dampers and everything starts to make sense. In both scenarios: while driving and in replay.

[Ville-Samuli Mutanen @nahkavisa]

@emill910gaming @AC_assettocorsa @Aristotelis You might need to stiffen up (quite a bit) the fast bump & rebound to make the dampers actually work. Feels like default setups are more or less broken now what comes to damping characteristics.