わ

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[わ @nannry]

@irumagun そうです！はじめは木製でしたが後にゴム製になりました。夏につっかけで乗ってて駒につまづいて痛かった思い出もあります。

[わ @nannry]

@8845203KZ ちょっとだけ復活したクハ175の非貫通面からの展望を。

[わ @nannry]

@8845203KZ しかし非貫通面の転換クロスシートはちゃんと転換するんですよ。後面展望にピッタリでした。

[わ @nannry]

@soroisoroi 立山43号も地鉄バスに来ましたね。ご縁があります。

[わ @nannry]

@gusun_510 ９連勤ちゃ暇やねー

[わ @nannry]

@LTDEXP_Kinsyu うつむき加減なひまわりもいいですね。私っぽい。

[わ @nannry]

運転支援アプリ試験中ってステッカー貼ってある。自動車も欲しいなぁ。
右曲がれ！バス停だ！通過するな！誤授受するな！よそ見するな！寝るな！
喧しいだろなぁ。

[わ @nannry]

？地鉄電車も支援装置付いたみたい。パフパフ、停車です。停車です。って聞こえてくる。

[雄岳急行(ﾕｰﾀﾞｹｷｭｰｺｰ) @onlyyou_express]

地鉄射水線 (2)
1980年3月25日撮影

車輌がデ5010形に統一されていて編成美が素晴らしいが面白味が無かったのも事実で、それで鉄ちゃんには人気がイマイチだったのかもしれません。

射水線廃止後野上で再就職しても、これが来ると「ハズレ」扱いだったので、今思うとちょっと浮かばれない気もします。

[わ @nannry]

@onlyyou_express @39dick 確か６レ〜9レの四方ー新富山が四連でした。4レ〜7レが三連だったような

[わ @nannry]

うふふ。じぇいさん。いいでしょ。
トランクで食べるソフトはうまい😋っす。

[わ @nannry]

@KENTAORUSU4880 新しい世代が育ってっています。未来も安泰です。

[わ @nannry]

今日は甲子園、高原バス応援、平日ダイヤ最後の一滴迄搾り出して組んだ出番です。
私も立山直通応援です。

[わ @nannry]

80型は座り心地とロングシートなのがたまに傷だけど、扇風機があるので夏場はよろしい。特に首を振りながら私の方向で一旦停止してくれ、優越感に浸れるのは満足満足‼️

[わ @nannry]

山側座席はずらっと座ってるのに海側は…………何故？

[わ @nannry]

あれ？ココってポケット外してあったけ？
11-12は残ってるけど。

[わ @nannry]

@iihsoy999 コレでいくら？

[わ @nannry]

避暑地の仕事でした。

[わ @nannry]

花火と60君