なとりうむ@頑張らない

Marginal Gain Collector.
Catastrophic Loss Practitioner.
社会人トライアスラー(≠アスリート)

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【やりたいことリスト】
①princeのロードレース参戦仕様化
-DHバー取り外し
-サイコンステー取り付け
-参戦規定内ホイール購入
-クランク170→165mm
②e118近代改修
-deda jet1移植(アダプタ自作)
-ビッグプーリー
-フロント1x

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スポーツ用のサングラスにおいて肝要なのは、軽量/適度な剛性/視界の広さ。故にフレームレスで捩れに強いものが最強。EVZeroだと柔らかすぎ。Encoderが最適。30本以上買ってわかった真理。

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コーナリングブレーキ論争に参戦してる人で、さらに自分の画像上げてる人たち、なんでみんな遅そうな見た目しているんだろう🤔

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個人的に競技成績がピークだった頃、リーボックのfuelcellシリーズを愛用していたから、リーボックのレーシングラインナップ復活をずっと待ってる。

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賞与税額が去年の倍に。。。
早期昇級した分のかなりの割合を、天使に持っていかれるという。。。

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宗教じみたコミュニティ作り出したり、グッズで儲け始めたり、謎の企業の相談役とか顧問勤め始めたら完成する。現在進捗25%

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悪口大言壮語メンヘラの某トライアスリートの言動を見ていて、ふと今現在老害としてご活躍されているトライアスロン界隈の御大()数名とが重なって見えるんだよなぁ。強大なキャリアを持っていて、それなりに目立つ競技成績で、自分の闘えるフィールドに引き込んで他人を潰すのがうまい感じが笑笑

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エントリー峠越えた。
目標はサブ3。

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おじさんになってきたのか、インターバルで心拍が跳ねない。AIとしてはゾーン1の練習としか見てくれないから、強度が低いと指摘されるんだけど、もしかして最大心拍数見直した方がいいのか。(オールアウトなんて久しくしていない)

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・セカンドグレードのフレーム
・リム削って走ってる
・STI(105)、RD(アルテ)の貧乏Mix
・クランクだけSRAM(force)
・中華カーボンホイール
・ロードにDHバー
誰かが憤死しそうな構成ですが()

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またaerohead2は勝てなかった。ガンナやポガチャルが被ったら勝てるのか。それとも何か問題があるのか。

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ドリンクそのものの価値よりも、スウェットテスト含めてのソリューション全体としての価値ってことか。

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PRECISIONのドリンク導入検討してるけど、ここのドリンクは何が他商品に比べて優位なんだろう。モルテンみたいにわかりやすいイノベーションがあるのかな。

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個人的にRapha着てる身近な人は総じてモラルとデリカシーがなかった。

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足づくり期間ずっと履いているストリークLTがそろそろやばい。けど替える先がない。。。ライバルワッフル7とかが良いのかな。

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TriGoというアプリを導入してみたけど、3種目全部を実施する前提だからマラソン向けの練習組みずらい。。。

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普段仕事行く時に履いているユニクロのハイソックスが空力的に優れている可能性。価格はクソ安い。

https://t.co/57Ua1B5CTu

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エイジを見下す学生はダサいし、ODとかマラソンとかを見下してるロング勢はもっとダサい。

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TTヘルメット買うなら、Aerohead2を買うか、METの新型を買うか。。。

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なんやねんPoyPoy銀行て

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フェラーリルーチェが話題ですが、こちらは一向に整備が進まない我が家のルーチェ。
#luce