کریدور ارس بدون گمرک هوشمند، پایانه بار، انبار تخصصی، لجستیک سرد و تشریفات سریع، فقط یک خط روی نقشه است. مزیت لجستیکی با زیرساخت ساخته میشود، نه با ...
#کریدور_ارس#منطقه_آزاد_ارس#مناطق_آزاد#جلفا
گردشگری ارس فقط طبیعت نیست؛ تاریخ، فرهنگ، مرز، خرید، روستا، رود و تجربه محلی هم هست. اما مقصد گردشگری با عکس زیبا ساخته نمیشود؛ با زیرساخت، روایت، خدمات و تجربه قابل اعتماد ساخته میشود.
نقض عهدهای مکرّر شیطان بزرگ نسبت به تفاهمنامه، بار دیگر این حقیقت را به همگان ثابت کرد که امضای رئیسجمهور امریکا چقدر بیارزش و نامعتبر است و زورگوئی، تمامیّتخواهی و وحشیگری، اجزاء لاینفک مرام و مسلک امریکایی میباشد.
حقیقتا قیاسی مصداق حقیقی کلمه « تازه به دوران رسیده است »
آخه نکبت اون موقع که تو دماغت رو نمی تونستی بالا بکشی واشقانی بازیگر بود
واقعاً یا رب مباد آنکه گدا معتبر شود!
کولاک #میثاقی رو آنتن زنده
یسری هارو میدونستم تاریخ بلد نیستن اما نمیدونستم؛ جغرافيا هم بلد نیستن! که حالا حرف از میناب میزنن خوبه بدونید 9اسفند میناب تو جنوب بود و خواهد ماند.
همون موقعی که میناب رو زدن چرا لال بودین؟
حالا بخاطر پول استوری از #جنوب میزارید!
این خود مفتبری هست.
شهید حاج حسن طهرانیمقدم: «شعارم نیست، احساساتی هم نیستم، عاطفهی شمارو هم نمیخوام تحریک کنم، ولی بچهها ما باید یا با کفن خونین بریم تو این قبرها، یا مارو به زور بیرون کنن.»
مزیت ارس باید قابل فروش شود
داشتن مزیت کافی نیست.
مزیت باید قابل توضیح، قابل مقایسه، قابل اندازهگیری و قابل بازاریابی باشد.
مزیت خام، برند نمیسازد؛ مزیت روایتشده برند میسازد.
#منطقه_آزاد_ارس#مناطق_آزاد#ارس#جلفا
ارس با شعار کریدور نمیشود. کریدور یعنی ریل، جاده، گمرک، پایانه، انبار، تولید، صادرات و دیپلماسی اقتصادی. هرچه غیر از این باشد، فقط اسمگذاری روی جغرافیاست.
#ارس#جلفا#منطقه_آزاد_ارس
مسئله ارس کمبود ظرفیت نیست؛ مسئله تبدیل ظرفیت به مزیت واقعی است.
مرز، ترانزیت، صنعت، کشاورزی و گردشگری وقتی ارزش دارند که به تولید، صادرات، اشتغال مولد و اعتماد عمومی وصل شوند.
#منطقه_آزاد_ارس