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ねぎのリーダー
@neginoleader
※香川県のカートランド四国におけるバイク走行枠の件を固定ツイートに記していますのでご覧下さい。 ※フォローについては面識のある方、当方が存じている方をメインとさせて頂きますのでご了承下さい。 ツイログ↓ (※20230405提供終了 過去ログのみ)
Joined December 2021
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ねぎのリーダー
@neginoleader
about 3 years ago
香川県のカートランド四国における、2023年度バイク走行枠の情報です。 残念ながら、2023年度よりバイクのフリー走行枠は基本的に平日のみとなり、土日祝日は走れなくなりました。 代案として月に数度、バイクの一日走行日が設けられる事となります。 ↓続く
ねぎのリーダー
@neginoleader
3 days ago
@Sackmd
当時はSN-50クラスレギュに合わせているのでボスとWR調整以外はフルノーマルですね。
ねぎのリーダー
@neginoleader
over 4 years ago
今日は徳島KLの1日走行に昼前から行ってきました(笑 …寒くてやる気出ませんでしたがコースが一部変更されてるのでそれを確認する意味でAF75タクト出しましたよ。 なお前回生名でトラブって直したウォーマーがまたトラブり、リヤの2019年式かつ3部山のCSTが冷え冷えでかなり怖かったのは内緒(ry
ねぎのリーダー
@neginoleader
6 days ago
@Sackmd
そうですよ。そう書いておりますが(笑
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とも
@soukyokutomo
兵庫県姫路でバイク乗ってます😆 多分走曲転止って所で走ってます😆
すけさんの趣味メモ
@nasekus
趣味のメモ。2ストスクーター(4VP、3WF 、5BMヤマハ横型系)の自作ECUによるFI化とちゅーにんぐ(笑)、JAWA250 type553、アクシス90、アプリオTypeⅡ、ぷじょー ぼーぐ ツイッターに書くには長いメモはこちらのブログhttps://t.co/GKnB03o4eD
アプリオおじさん🛵kiyota
@kiyosige777
ノーマルルックスなアプリオのおっさんです(^-^)/
ねぎのリーダー
@neginoleader
12 days ago
@ywl4guqyh
今回は直撃では無いのでそこまで強風にならないだろう、と思っていたんですが夜になってびっくりしましたね…(泣 いつもと風向きが違ったのも、補修していない弱い所が吹っ飛んだ原因かも、と思ったりします。
ねぎのリーダー
@neginoleader
13 days ago
えーと昨日の台風、私のトコではアレキさんのガラス��ウスに結構な損害が出てしまいましたね(泣 しかもこの大事な成長期に… こんなの出し��も誰も得をしないんですが、何もしないと心理的に病みそうなのでどうかご容赦をば(汗 築50年を超える建物なんで壊れる度にまだマシな方だ、と思ってま(ry
ねぎのリーダー
@neginoleader
12 days ago
@6nxjA4zJP7HUktc
建物って古くなってきても根本的に修理出来ないのが痛いですよね… 私も同じくいつまで出来るか、と思ってますが出来る限りは気張るつもりです(泣
ねぎのリーダー
@neginoleader
13 days ago
@mikan4mini
高松で風速10m/s行ってなかったみたいだが絶対ありえない罠 風速10m/sなら十分耐えられる強度+補強なのでね 風向きもいつもの台風と逆だったし当たり所が悪かったわ
ねぎのリーダー
@neginoleader
14 days ago
@tks_GoDio35
ふむ、DMで対応しますね~
ねぎのリーダー
@neginoleader
22 days ago
@mikan4mini
右に同じ またどこかでカチ合える事を天に祈りましょう
ねぎのリーダー
@neginoleader
22 days ago
@310Tatsuhiko
先日はお疲れ様でした~ って、トンボ帰りで名阪行くってもはや常人の体力とは思えませぬ。 これからたっぷり寝て下さいな(笑 またどっかでお会いして雑談致しましょう~
ねぎのリーダー
@neginoleader
22 days ago
さてさて昨日は愛媛二輪公園で「この膝」だったんですが… 私は都合が付かずに行けませんでした(泣 で、そんな時に限って画像の某ライダーが来てくれていたと(汗 某龍彦レーシングの主催S氏なんですが私旧知の中でして、帰り道にウチに寄って貰って色々しゃべりまくったとい��(ry …次は事前連絡(ry
ねぎのリーダー
@neginoleader
23 days ago
@SEO_KO_BO_
また不思議なモノを…(笑 トレッド面の形状的にバンク角無さそうなのは気のせいで(ry
ねぎのリーダー
@neginoleader
24 days ago
@reba_cb400sf
…またそんな事になってる(汗 自分でやらかしたならば君はちとオーバートルクさんなのでは、と思う今日この頃…
ねぎのリーダー
@neginoleader
24 days ago
@reba_cb400sf
いくつか同型のクランクを持っているならば、クランクウェブ面からランププレートの付く段差までの距離を比べてみて下さいな。 もしくは、左シャフト末端からランププレートの付く所までの距離の比較でも良いです。 ただし初期型と中期型以降では根本的に違うのでそこも注意ですな。
ねぎのリーダー
@neginoleader
24 days ago
@merukaba901
このデジタル時代では放出ノイズなんてもう関係無いかもしれませんね(笑 アナログラジオやTVには悪影響が出る、という事で…
ねぎのリーダー
@neginoleader
26 days ago
さて今日のネタは…私が色々愛用しているプラグキャップになります。 ただしノイズを発するレーシングタイプなので使用にはちと注意が必要ですが… HPでも出してますが純正品番「30700-KA5-771」、とても柔軟性がある上にダルマ端子タイプで文句無しの一品です。 …すごく値上がりしてますけ��(泣
ねぎのリーダー
@neginoleader
25 days ago
@reba_cb400sf
おそらく、という��が怖いんですが… そのうちきちんとした見分け方を伝授しましょう(笑
ねぎのリーダー
@neginoleader
26 days ago
@SEO_KO_BO_
@reba_cb400sf
うーむ非常に残念ながら私の事でしたか(笑 …ただ壊れたライブDioなんてあんましやりたくないなあと(ry
ねぎのリーダー
@neginoleader
26 days ago
@reba_cb400sf
えーとそれはZXのクランクでしょうかね? どちらにしてもクランクベアリングが逝っているエンジンだとクランクシャフトが無事な訳は100%無いので一度検芯してみる事をお奨めします。 Dioクランクは物理的に「曲がる」ので修正出来ない場合も多々ありますけどね_| ̄|○ 見るだけ見ましょうか?
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