ねむり魔

[ねむり魔 @nemurima]

@uragyo 40年くらい前ですね。
当時ラーメン180円とかだったかな

[ねむり魔 @nemurima]

@JASHYZGO 毎日かな？

[ねむり魔 @nemurima]

@pokemongo_db 早過ぎ

[ねむり魔 @nemurima]

@masaXwhiz 全部オスでした

[ねむり魔 @nemurima]

@chome2xx 何年も前ですがローソンで同じ事がありましたw

[ねむり魔 @nemurima]

この手の話、生活に密着してるかどうかじゃなかろうか？
最近の米騒動、バスの運転手、生活に密着してる程買い叩かれる。

[葉月 @TwinAg777]

港区歩いてるコンサルのガキとか胡散臭いヤンキーみたいなのが4桁万稼いでて、こんな朝早くから牛丼作ってくれるすき家の婆さんが時給1200円で働いてると思うと、資本主義って間違ってるんじゃないかと思う

[ねむり魔 @nemurima]

@cheeromart 中国製でしょ？

[ねむり魔 @nemurima]

@gizmodojapan iphone16eとSE3使ってます。
両方とも本体にMagSafeついてませんが、ケースに付いてる物使ってます。
MagSafe自分は必須ですが、本体に付いてる必要は無いと思ってます。

[ねむり魔 @nemurima]

@x_gou これ思い出した

[ねむり魔 @nemurima]

@denpa893 値上げしそう

[ねむり魔 @nemurima]

楽器の倉庫でデバンニングしたことあるけど、電子ピアノとか2picで1ケース40キロとかだから重い。
2枚目みたいにバラ積みでした。

[ゆる麻生｜運送業の闇を暴く @piyong_digilogi]

これ、本当に物流の闇です。

パレットって本来、
荷物を楽に、早く、安全に動かすための道具です。

なのに現場では何が起きてるか。

パレットで来た荷物を
わざわざバラしてトラックに積む。

到着したら
またパレットに戻して納品する。

いや、何してるんですか。
パレットの意味、消えてます。

理由は分かります。
バラで積んだ方が、少し多く積めるから。

でもその“少し”の積載効率のために、

・ドライバーが手積み
・ドライバーが手降ろし
・腰を壊す
・時間が伸びる
・事故リスクも上がる

これを何十年も続けてる。

正直に言います。

その効率、誰の犠牲で成り立ってるんですか？
トラックドライバーは奴隷じゃない。

運転して、積んで、降ろして、並べ直して、時間に追われて、事故リスクまで背負う。
これで「人が足りない」って言う。

そりゃ足りなくなります。

本当に効率化したいなら、

パレットのまま積む。
パレットのまま降ろす。
荷主も倉庫も運送会社も、その前提で設計する。

これが本筋じゃないですか。

わずかな積載率を取るために人間を削る時代は、もう終わりにした方がいい。

ドライバーの方に聞きたい。

パレットで来た荷物をバラ積みして、
納品先でまたパレット戻し。

これ、経験ありますよね？
この作業、本当に必要だと思いますか？

[ねむり魔 @nemurima]

@famima_now

[ねむり魔 @nemurima]

@myodentter そういえば、山崎さんの選挙ポスター貼られてなかったな

[ねむり魔 @nemurima]

@go_myoden トラックとかが左ミラーぶつけて曲がるのSNSの動画で見たことある

[ねむり魔 @nemurima]

千葉県も道路酷くて

[沖みら @okimira_jp]

沖縄の道路標識「修繕が必要」全国最高の70％　住民アンケート（琉球新報）
https://t.co/6Cxnh3dxDn

[ねむり魔 @nemurima]

@hamusoku 岸田内閣の時の国交大臣は斉藤 鉄夫ですね。
こいつが原因かな？

[ねむり魔 @nemurima]

@ggkagata いけず石おいたらどうですか？

[ねむり魔 @nemurima]

@hokkori_nekko 弁護士って100人も必要なのか？
物置きじゃ無いんだし

[ねむり魔 @nemurima]

@sho_tada 当たりハズレがでかいと思う

[ねむり魔 @nemurima]

@tweet_tokyo_web @anonymous_post2 夏の高温で発火すると予想