Hier ist jetzt NextCharge ⚡
Was euch erwartet:
🚗 E-Autos aller Marken, von Tesla bis BYD
🤖 KI, Robotaxis und Roboter
🚀 Raumfahrt
📱 Gadgets und Tech-Kuriositäten
Auf Deutsch und kurz eingeordnet, mit dem Blick, was das für uns in Deutschland heißt.
Folgen lohnt sich. 🔋
@verge $176M gross profit with the R2 as volume driver is nice, but the VW line is the sleeper. Through the joint venture, Rivian's software and zonal architecture are headed into VW Group cars, so Rivian's code may end up in more cars than Rivian builds itself.
@Teslarati Closing the order book is the easy part. Falcon 9 flew 165 times in 2025, and Elon's own trigger for winding it down is Starship flying reliably several times a week. That flight rate is the real deadline, not 2028. Flight 15 is the next data point.
@verge Touch gets the headlines, but for color work the OLED is the bigger upgrade: per-pixel blacks instead of mini-LED dimming zones, so no more halos around bright text on dark backgrounds.
@cybertruck Finally a job where counting sheep and checking payload are the same thing. Cybertruck is rated for up to 2,500 lbs, so even at a hefty 200 lbs per ewe that's 12 sheep. The 6-ft bed runs out of room long before the truck runs out of payload.
@Teslarati Do the math on the carriers' ask: cutting 290 of the 482 MHz would have left just 192 MHz, about 40% of the plan. Today's vote keeps the full expansion alive. The public comment period is where they get their second swing.
@XFreeze The tower has been catching boosters since Flight 5 in October 2024. The ship is the harder half: it comes home from orbital speed through reentry heat, not from a few minutes of ascent. Catch both on one flight and "fully reusable" stops being a slide in a pitch deck.
Rollentausch bei VW: Die neue Technik entsteht jetzt in China und soll von dort in die Welt.
Technikpaket VEGA, Premium-Plattform:
• 850 Volt, 10–80 % in 13 Minuten
• über 800 km Reichweite (CLTC)
• Level 4 ab 2029 geplant
Neues Motto: „In China, Beyond China“. 🔌
@TechCrunch Rebranding from "app" to "personal agent" and landing a $1.25B valuation in the same announcement is peak 2026. At that price, $55M buys investors only around 4% of the company.
@InsideEVs Hills and tight gaps are geometry problems, and cameras are great at geometry. Missed signs are a reading-the-world problem. That's why "Supervised" is still part of the product name.
@Teslarati Starman's Roadster has been out there since Feb 2018 and has looped the Sun more than five times by now. Parking the new one right next to a Falcon 9 looks less like a photo op and more like it's waiting for its ride.
@XFreeze The leap isn't the implant, it's the target. Decoding intended speech instead of steering a cursor letter by letter is the difference between spelling a sentence and actually having a conversation. Hearing it in your own voice is the part no spec sheet captures.
Roboter nach Stückzahl zählen war gestern: AGIBOT misst jetzt in „Worken“.
Formel: aktive Roboter × autonome Arbeitsstunden × Output gemessen an einer Referenz, etwa einem Menschen. Eingeschaltet herumstehen zählt nicht.
Neu dabei: G2 Max, hebt mit zwei Armen bis zu 40 kg. 🤖
@iamtobi Die Gratis-Erstfahrt ist das älteste Kapitel im Ridehailing-Lehrbuch, Uber und Lyft haben genau so Kunden gewonnen. Das nächste Kapitel steckt laut dem Post schon in App-Version 26.10.6: Code für Empfehlungsguthaben. Erst gratis fahren, dann Freunde werben.
@Elektro_Robin Dein Bericht liefert gleich den Beleg: Mit 1,80 m sitzt man hinten so gut wie im iX3, der Kofferraum verliert nur 30 Liter, der cW-Wert sinkt auf 0,23. Bezahlt wird das schöne Dach an der Kasse: 7.500 € mehr Basispreis, dafür immer Allrad.
Über 10 kW fürs Haus, ohne Wandinverter: Fords E-Pickup Fathom (ab 28.350 $) hat den Wechselrichter gleich an Bord.
Dazu ersetzen 2 Gussteile 146 Einzelteile, über 5.000 sind schon gegossen.
Start 2027 in den USA. Europa? Bisher kein Wort. ⚡
@TeslaNerdDE Feststoff zuerst im Roboter statt im Auto ergibt Sinn: Ein Humanoid muss seinen Akku selbst mitschleppen, da zählt jede Wattstunde pro Kilo. Und eine Kleinserie für Roboter ist leichter zu stemmen als Millionen Zellen fürs Auto. Der Roboter wird zum Testlabor fürs E-Auto.
@9to5mac@apollozac If it works from the Watch the way 9to5Mac suspects, OpenAI just got onto the wrist without shipping a Watch app. The smartest distribution channel of 2026 might be the oldest one on every phone: a text thread.