Jako NFPT uczestniczyliśmy w konsultacjach ze stroną rządową. Wicemarszałek Sejmu @krzysztofbosak i środowisko #Konfederacja w sejmie w obronie branży transportowej!
W poniedziałek protest, w środę konsultacje z branżą transportową organizowane przez @krzysztofbosak, dziś informacja że uda się odwrócić skutki szkodliwych implementacji UE.
Tydzień w transporcie!
Wicemarszałek Sejmu @krzysztofbosak i środowisko #Konfederacja dziś w sejmie w obronie branży transportowej, razem z polskimi przewoźnikami prowadzi konsultacje ze stroną rządową.
@krzysztofbosak zauważa👉 Jeżeli branża transportowa nam w Polsce zacznie znikać, to w ślad za tym będą konsekwencje gospodarcze dla wielu innych branż łącznie z bezpieczeństwem narodowym. O tym się nie mówi w kontekście wojny, że samo istnienie rozwiniętej polskiej branży transportowej, logistycznej absolutnie ma związek także z obronnością, z odpornością państwa.
Link do transmisji 👇
https://t.co/cRy5G40DfT
Przedstawicieli branży transportowej nie dziwi, że obce rządy zabiegają o interes własnych branż i starają się wywalczyć i wyeksploatować korzystne dla nich rozwiązania - również kosztem polskiej gospodarki.
To jednak, czego mają prawo domagać się polscy przewoźnicy od polskiego rządu, to tego, by przedkładał on ich dobro i pozycję na rynku nad interes ukraiński - lub czyjkolwiek inny.
Nie zapominajmy też, że Unia Europejska zobowiązała się do utrzymania stabilnych warunków rozwoju gospodarczego na wspólnym rynku. Jej działania na przestrzeni co najmniej 3 ostatnich lat, zarówno w branży transportowej, jak i rolno-spożywczej, są w mojej ocenie wprost odwrotne do deklarowanego celu.
Wicemarszałek Sejmu @krzysztofbosak na konsultacjach ws. branży transportowej pt. „Pogarszająca się sytuacja firm transportowych - propozycje rozwiązań”.
— Wielu przedsiębiorców w branży przewozowej - na tyle, na ile ja państwa poznałem też podczas protestów - to są ludzie pracy.
👉🏻 To nie są przedstawiciele wielkiego kapitału. To są ludzie, którzy często sami jeżdżą na swoich własnych ciężarówkach. To są w najklasyczniejszym sensie myśli lewicowej ludzie pracy, którzy sami zarabiają na swoje utrzymanie.
Jeszcze jedno zdalne pytanie od pani europoseł @annabrylka, która też śledzi nasze konsultacje z Brukseli.
— Jak to się stało, że za polskiej prezydencji przedłużono umowę o transporcie drogowym towarów między UE i Ukrainą do końca roku 2025, tak bardzo właśnie szkodliwej dla polskiego sektora transportowego?
Zadaniem państwa jest zapewnienie, by działalność polskich przedsiębiorców branży transportowej - realizowana głównie przez małe firmy, dysponujące jednym lub kilkoma pojazdami - przynosiła dochody. W przeciwnym wypadku rynek zostanie przejęty przez przewoźników zagranicznych, na co nie możemy sobie pozwolić ani ze względów społecznych (miejsca pracy, udział w PKB), ani ze względów strategicznych.
Jak zapewnić dochodowość transportu, gdy przewoźników zaskakują unijne regulacje i często nierówna konkurencja z zagranicy? Odpowiedzi szukamy na spotkaniu z przedstawicielami branży transportowej i rządu, których liczną reprezentację goszczę dzisiaj w Sejmie.
Zapraszam do śledzenia!
Ciekawa sytuacja: w wyniku pojawienia się dwóch mocnych zespołów urzędniczych z @MI_GOV_PL i z @MRPiPS_GOV__PL nasze konsultacje stały się właśnie forum dyskusji międzyresortowej w sprawie ostatniej wersji projektu ustawy o transporcie drogowym z 28 kwietnia (wisi na RCL). Przedmiotem sporu są sposób kalkulacji kosztów pracy w przewozach, zabezpieczenia, terminy płatności i inne kwestie. W tle różnice w koalicji między PSL i Lewicą oraz ambiwalencja KO ws. polskich interesów gospodarczych (Premierze @donaldtusk, gdzie ten nacjonalizm gospodarczy i repolonizacja?)
Wicemarszałek Sejmu @krzysztofbosak: Wielu przedsiębiorców branży transportowej to są ludzie pracy! To nie są przedstawiciele wielkiego kapitału. To są ludzie którzy sami, bardzo często, jeżdżą na własnych ciężarówkach.
Czy pójdziemy w takim kierunku, że indywidualni przedsiębiorcy branży transportowej, powoli, po cichu, jeden po drugim bankrutują i są wypychani z rynku?
👉Pogarszająca się sytuacja firm transportowych propozycję rozwiązań- trwają konsultacje pod patronatem Wicemarszałka Sejmu
@krzysztofbosak.
Link do transmisji 👇
https://t.co/cRy5G40DfT
Jutro w Sejmie odbędą się konsultacje społeczne z przedstawicielami branży transportowej, w których udział wezmą także przedstawiciele rządu (m. in. resortu infrastruktury) oraz biura rzecznika MŚP. Jestem organizatorem tego wydarzenia.
Transport ma duży udział w polskiej gospodarce i warto pracować nad rozwiązaniami, które uchronią ten sektor od szkodliwych regulacji unijnych, specyficznie projektowanych na szkodę polskiego przewoźnika.
Panel startuje jutro o godz. 10:00 i będzie transmitowany na stronie Sejmu RP.
Link do transmisji poniżej!
Skandal! Czy Minister @MI_GOV_PL@DariuszKlimczak „sprzedał” polskich przewoźników? Dla kogo Pan „pracuje”??? Podobno Ministerstwo było zainteresowane, aby jak najszybciej zakończyć protest przewoźników w Dorohusku. I udało się Wam zadziałać przeciwko branży transportowej…
Polskie firmy transportowe są po cichu wygaszane.
Nie przez rynek. Przez bezczynność rządu, rosnące obostrzenia z UE i drastyczne koszty.
Zamiast tarczy – cisza. Zamiast wsparcia – kolejne obowiązki.
Branża jest w kryzysie.
#Transport#NFPT#Protest#Dorohusk#ZUS#Tachografy
Transport kona. Rząd tylko dokłada ciężarów.
Wymiana tachografów, zagraniczne ZUS-y, koszty rosną z dnia na dzień.
Przewoźnicy mówią wprost: branża nie wytrzyma.
Rząd milczy. My nie możemy.
#Dorohusk#Transport#NFPT#Protest#Tachografy#ZUS#KryzysBranży
Do Dorohuska dziś przyjechała ekipa Slava Tv czyli ukraiński kanał telewizyjny w ramach publicznego nadawcy TVP, w której pracuje Natalia Panczenko (ta która mówiła że Ukraińcy będą atakować Polaków).
Nie zgodziliśmy się na nagrywanie bowiem nie będziemy brać udziału w ukraińskiej propagandzie za polskie pieniądze. Bo na obiektywność nie ma co w tym przypadku liczyć, narracja jest, jedna, wszystko co nie odpowiada Ukraińcom to ruska agentura albo atak na kraj w wojnie.
Bardzo mnie ciekawi co się wydarzy i jaką linię narracyjną będzie mieć ta tv gdy władza w Kijowie się zmieni (chociaż nawet ta przedstawiciela polskiego rządu wpycha do wagonu tak aby nie jechał z przywódcami innych państw) to czyją stronę wówczas będą trzymać?
Dzisiaj o godz 10:00 rozpocznie się protest przewoźników na granicy z UA
Akcja jest skutkiem braku odpowiednich działań rządu w kwestii poprawy konkurencyjności polskich transportowców na rynku przewozowym i próbie całkowitej liberalizacji dostępu do rynku UE przez firmy ukraińskie, wyniszczające od 2022r polski transport.
Startujemy!
NFPT to nowy głos w transporcie – dla przewoźników, przez przewoźników.
• Wspieramy
• Edukujemy
• Reprezentujemy
• Pomagamy rozwijać biznes
Obserwuj, jeśli chcesz być na bieżąco z tym, co liczy się w #transportdrogowy#NFPT#logistyka#przewoźnicy#zrzeszenie