Başarısız sanayi politikamızı Çin'in üzerine atmak da moda oldu. Adamlar herşeyi doğru yapıyor, emperyalizmle karşılaştırmak ne alaka? Ucuza doğal gaz, petrol, ara mal, makine alıyoruz iki ülkeden ses etmiyor kimse. Yemin ediyorum çok insaflı davranıyorlar bize, ben olsam yapmazdım.
@modelyturkiye Çin'e karşı hükümet düşmanca tavır sergileyip sonra yatırım bekliyor. Gümrük vergisi Avrupa'ya %0, Çin'e %40 yaptılar. Biz Çin'e adil davranmıyoruz, onlardan niye adalet bekliyoruz? Tepkilerinizi BYD'ye değil de hükümete yöneltin. O sıkar tabi..
@Tasarflubirkmci Anahtar teslim araç fiyatı, yanıltıcı şekilde yanlış yazılmış. Tiggo 8 için şu an bayi fiyatı 2.536.000 TL. Peşin verdiğiniz paraları düşüp, 24 ay vadeli kredi gibi düşünürseniz aylık faizi kabaca %4.14 civarı oluyor.
This cost them about $1 trillion.
The truth is, you cannot build systems like this exclusively on the logic of profit. You cannot expect to break even in 20 or 30 years. Projects of this scale are built because the government decides they must exist to serve the people.
And this is a problem with systems that are strictly, or overwhelmingly, capitalist. If you leave every problem in your society to the spontaneity of the market, some challenges are so large and so unprofitable that you will never have sufficient incentive to solve them.
@Arapbutnotarap Seçim olarak olan planlı C/S farklı, zorunlu farklı.
Neyse bu konuda yazılmış baya bi külliyat var. Belli ki çok okumamışsın. Burdan başlamanı tavsiye ederim. İyi geceler.
https://t.co/DW0OEYtigv