しゃろーん

ストレス発散にはサイクリングがいいですよ
パナモリに乗っています

ファンキル/アスタタ/原神/まどマギ/アトリエ

[しゃろーん @nichijou_24]

切り落としたコラムに両側からスターファングルナット打ち込んで、片側にヘッドキャップでふたして、もう片側をキャリアに装着
#ロードバイク

[しゃろーん @nichijou_24]

toho新宿のまどマギグッズ勢いよく売れてった
再販もあって、魔女図鑑と特装版パンフもでてたな

[しゃろーん @nichijou_24]

ひさしぶりの奥多摩
ダムが満水だったよ

[しゃろーん @nichijou_24]

ソウルジェム買ったはいいけど、15mmって相当小さい
飾って満足得られるのか

[しゃろーん @nichijou_24]

全キャラ欲しかたっけど、ほむほむだけすでに完売してた。。。
推しのまどかとマミさんのソウルジェムだけ買った。

[U-TREASURE（ユートレジャー）公式 @u_treasure_pr]

『劇場版 魔法少女まどか☆マギカ〈ワルプルギスの廻天〉』

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熟練の職人が繊細な造形で表現しました。

予約期間：～11/6(金『劇場版 魔法少女まどか☆マギカ〈ワルプルギスの廻天〉』

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予約期間：～11/6(金)

[しゃろーん @nichijou_24]

@MsCh9XcWZj3220 キュウべぇボトルはありました。
名塚本はなかったです。
あとはあまり覚えていないですが、toho新宿よりは種類はあったと思います。

[しゃろーん @nichijou_24]

新宿バルト9にまどマギ特装版パンフレットあった😭

[しゃろーん @nichijou_24]

今日、いろいろいただいてしまった。額縁か何か買ってこなくては。

[しゃろーん @nichijou_24]

@s_gushi 本当ですか。ありがとうございます。
DMいいですか。

[しゃろーん @nichijou_24]

@s_gushi ぐっしーさん。
普段接点ありませんが、もしよろしければいただきたいです。

[自転車記録 @cyclekiroku]

自転車乗りの中には、ホイールのラチェット音を大きくすることに妙な価値を見出す人たちがいる。

ペダリングを止めた瞬間、

「ジィィィィィィィィィィィィ！」

と鳴り響くリアハブ。

高級ホイールや高級ハブになると、確かに独特の音がする。DT Swiss、Chris King、Industry Nineなど、構造によって音質にも違いがある。それ自体は機械として面白いし、設計上の個性として楽しむなら何の問題もない。

しかし問題なのは、その音を「大きければ大きいほど偉い」と考え始めた瞬間だ。

グリスを減らす。粘度の低いオイルを入れる。ラチェット機構をわざわざ爆音化する。

そして街中でペダリングを止め、

「俺のハブ、いい音するだろ？」

と言わんばかりに鳴らす。

残念ながら、その行為にはほとんど意味がない。

なぜなら自転車のラチェット音など、世の中に存在する本物の機械音と比較すれば、ほとんど無音だからだ。

例えば大型バイクが横を通ればどうなるか。

1000ccクラスの四気筒エンジンが回転を上げれば、ラチェット音など一瞬で消える。

自転車のリアハブがどれだけ

「ジ���ーーーーーー！」

と鳴ろうが、存在していないのとほとんど変わらない。

そもそも自転車は静かな乗り物である。

人間が脚でクランクを回し、その力をチェーンで後輪へ伝える。エンジンも燃焼も排気もない。

その静かさこそ、自転車という乗り物の大きな魅力の一つだったはずだ。

にもかかわらず、その自転車に乗りながら「音の大きさ」で自己主張しようとする。

これは冷静に考えると非常に奇妙な話である。

自動車やオートバイなら、エンジンの排気量や構造によって音が発生する。

もちろん必要以上にマフラーをうるさくする行為には別の問題があるが、少なくとも数百ccから数千ccのエンジンが燃料を爆発させながら毎分何千回転も回っているのだから、音が出る理由そのものは理解できる。

一方、自転車のラチェット音���何なのか。

惰性で走っているとき、小さな爪が歯を乗り越えている音である。

極端に言えば、

「金属の��がカチカチ鳴っています」

というだけだ。

それを最大限増幅して誇る。

何とも小さな世界である。

しかも面白いことに、本当に速い自転車乗りほど、走行中は当然ながらペダルを回している。

ラチェット音が鳴るのは基本的に脚を止めているときだ。

つまり、

「俺のハブはこんなに爆音だぞ！」

とアピールするためには、わざわざペダリングを止めなければならない。

速さを競う乗り物で、脚を止めた時間に鳴る音を自慢する。

これほど皮肉なものもない。

ラチェットの歯数によって音の細かさが変わったり、ハブごとに特徴的な音色があったりするのを楽しむのは、一つの趣味として理解できる。

しかし、

「音が大きい＝高級」

「爆音＝カッコいい」

「静かなハブ＝安物」

という価値観になると話は変わる。

これはもはや性能評価ではなく、単なる音量競争である。

しかも、その競争の舞台があまりにも小さい。

自転車仲間の集団では、

「うわ、そのハブすげえ音！」

と言われるかもしれない。

しかし、その横を原付が通っただけでも簡単にかき消される。

まして大型バイクが通過すれば終了である。

冷静に考えるとかなり虚しい。

そしてもう一つ忘れてはいけないのが、ラチェット音は本人だけが聞いているわけではないということだ。

自転車はさまざまな場所を走る。

そこで必要以上に大きなラチェット音を響かせれば、本人には「最高のメカ音」でも、周囲の人間にはただの騒音になり得る。

歩行者の後ろでわざとペダリングを止め、

「ジャーーーー！」

と鳴らしてベル代わりにする人までいる。

これは特に格好悪い。

本人は高級ハブの音を聞かせているつもりかもしれないが、歩行者からすれば、

「後ろから何かうるさい自転車が来た」

程度の話である。

自転車界隈の内部だけで成立している価値観を、一般社会でも通用するステータスだと思い込んでしまう。

ここに、この文化の恥ずかしさがある。

本来、自慢するなら別のところがあるだろう。

綺麗に整備された駆動系。

正確なホイール組み。

自分で組んだ工夫のあるバイク。

静かに、滑らかに、効���よく走る自転車。

そういうものの方が、機械としてはよほど成熟している。

機械というものは本来、不要な振動や音を減らす方向へ進歩してきた。

ところがラチェットだけは、

「もっと音を出したい」

となる。

性能向上とは逆方向である。

50万円のホイールから鳴る「ジィィィィ」という音を聞いて優越感に浸っている横を、50万円の中古大型バイクが

「ヴォォォォン！」

と走り去る。

その瞬間、自慢の爆音ラチェットは完全に消える。

これは自慢どころか、むしろ恥ずべき行為なのではないだろうか。

[しゃろーん @nichijou_24]

消防設備士受かったー

[しゃろーん @nichijou_24]

バッテリーが余計→Di2不動
スマホもサイコンも充電できて便利なのに!

[レンゴクlab.@サイクル。kindle版発売中 @rengokuH]

【サイクル。】電動コンポ登場6
策士団子氏
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[Wing@脇腹守り隊 @Wing401555]

#これを見た人は無言で去年の9月の画像を貼る

[しゃろーん @nichijou_24]

Di2改良しなくても本家CUESで採用されているけど、
自分で手を加えてるのがとても好き

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【サイクル。】電動コンポ登場４

永久機関マリーさん

【爽快ロードバイク漫画サイクル。】

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[しゃろーん @nichijou_24]

@rengokuH ライトも発電式にすれば、もう何も怖くない！？

[しゃろーん @nichijou_24]

シフトレバーなんてフリクションにしとけば余計な調整も充電も不必要でトラブルにつよいので、Wレバーにしなさい。

[レンゴクlab.@サイクル。kindle版発売中 @rengokuH]

【サイクル。】電動コンポ登場２
きなこちゃんとくりりん

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[しゃろーん @nichijou_24]

あとはハブダイナモとライトつければ完成
ライトは9月になるからゆっくりホイール組み直そ

[しゃろーん @nichijou_24]

雨なので、最強のママチャリ組み立て中
RALEIGH日本に戻ってきてくれ！

[しゃろーん @nichijou_24]

羽鳥湖！